Addio 125d ... in attesa della A45s

non so cosa tu stia dicendo. io ci entro insieme a una bambina per metterla sul seggiolone.

 

mai sentito niente di più assurdo

 

Siete cosi' magrolini ?
Ok che faccio palestra, ma ad entrare e uscire la trovo stretta dietro, rompe particolarmente le scatole il passaruota posteriore, e' la meta' della porta della mx5 ma anche molto piu' piccola di quella della saab dove si entra 10 volte piu' comodamente.
Gia' che ha 4 porte che non mi piacciono esteticamente servono pure a poco dal lato comodita'.

Non essendo una cabrio in qualsiasi momento la ritiri la usi da subito nel modo giusto, con le cabrio se le consegnano in pieno Inverno con tempo brutto non e' il massimo del godimento
L'importante e' che ti ci abitui gradualmente, se la macchina precedente aveva molti cv in meno un turbo con 420cv in Inverno meglio non farlo aprire di botto, il fondo scivoloso e le gomme fredde non sono al top per ora come aderenza.

 

lo sai come siamo io e @nicor
e sappiamo anche come sei tu

 

Sei diventato così cagasotto?

 

Penso sia il collo bovino il problema.

 

Imparerai subito a sfruttarla, che se ne dica sono molto facili e docili, grazie alla 4WD i 421cv non ti metteranno mai in difficoltà. Diventava giusto un filino impegnativa nelle prime due marce con le termiche dove sgommava di prima e seconda su tutte e quattro le ruote ma avevo oltre 500hp

 

Sarà felice il tuo gommista

 

si può utilizzare sempre o ci sono raccomandazioni per affidabilità ecc...?

 

Mi sto ribovinizzando in palestra

Io ? La parola prudenza non fa parte del mio vocabolario, anche se sarebbe meglio adottarla

Quelli che amano piu' di tutti queste auto sono i gommisti

 

Disse quello che ha saldato il tasto dei controlli...

 

ma se hai paura a usarla quando piove

 

Se e' simile a quello della Focus, anche in tale modalità' permane comunque un po' di coppia sull'asse anteriore (30% nel caso della Ford).

 

In realtà dovrebbe essere lo stesso