Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Permettimi ma l’assenza di un uomo solo , seppur della sua caratura , in un gruppo del genere non può e non deve giustificare questo flop immeritato, perché a quanto leggo il prodotto c’è .

 

Ma chi ha detto che c'è un flop legato alla assenza di un uomo solo?

 

Può essere che abbia frainteso il:
“Poi sconta il fatto che chi ha avuto questa idea....” che hai scritto sopra e che l’abbia collegato erroneamente al mio:
” l’idea di sponsorizzare la F1 non si sembra una grande idea visti i risultati di vendita” che ho scritto ancora più sopra io. Nel caso sorry

 

Hai citato il prodotto, io citavo Marchionne solo in relazione alla avventura in F1, ci siamo capiti male.

 

Comunque dico una cosa: ho comprato il biglietto per Ginevra

 

E speriamo, per tutti , che novità sia !

 

500e

 

Intanto con la 500 elettrica probabilmente torneranno gli operai a Torino. E non è per niente poco.

 

Assolutamente, e pare anche che sia molto molto carina

 

Vista di persona assieme all'altro mezzo di cui si parla. E' BELLISSIMA. Un grosso passo avanti anche negli interni...

Secondo me farà il botto.

 

Sempre che non finiscano a breve in cassa integrazione come a Cassino

 

mi pare prematuro parlare di cassa integrazione visto che è una linea produttiva nuova.
e poi dipenderà dalla domanda.
il problema è che non si può imputare a FCA di non fare nuovi modelli e poi avere paura della cassa integrazione. è una contraddizione in termini.

 

lo hai preso per andare a vedere la nuova serie 4 vero????

 

Perché ci saranno tante novità interessanti, ma tante..

 

E qua ti invidio molto. Quest’anno, causa lavoro, non riuscirò ad andare nonostante fosse nei piani.

 

Se costerà (come si legge in giro) non meno di 30.000 euri, allora gli conviene iniziare a fare domanda di CIGS
Piuttosto, perchè elettrificare 500 e non Panda?

 

Perché la 500 è vista come un’auto di tendenza, quindi il cliente è più disposto a spendere per avere la versione elettrica. La Panda è un’auto che deve costare il meno possibile, sia in acquisto che in manutenzione.

 

Beh, la Smart elettrica arriva facilmente vicino ai 30.000€, perchè non dovrebbe arrivarci la 500 che sarà anche più grande di quella a motore termico oltre che più sfiziosa?
Poi ci sono gli incentivi che abbassano il listino,e qui in Lombardia sono talmente generosi che un collega si sta comprando una Model 3 praticamente comprata in società con i contribuenti italiani...