Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

ritorniamo a quello che si diceva per la Giulia: perché Stelvio dovrebbe costare come una Polo?

 

Nn sapevo che la polo costasse 71 mila euro...forse la gti

 

su una cosa ti do ragione...

"per me"

 

mi sa che non hai recepito la sfumatura.

 

Ho provato ha configurare un 318d M Sport... Ho messo un po' di optional, ma ovviamente non ho messo tutto quello che si poteva mettere... Altrimenti il prezzo saliva di almeno altri 4/5k €...
Questo è il risultato..

 

per come la vedo io ,considerati i contenuti e il prezzo medio degli altri ,hanno anche ragione e si sono allineati ....peccato che in giro 7 persone si 10 ti dicano ,sbagliando ,e ma “70 mila euro per un alfa Romeo “....cosa che a me personalmente fregherebbe anche un cazzo a merenda ma non vorrei tra 4/5 anni si ripercuotesse sul mercato dell usato ....non che le bmw valgano ,anzi ,la considerazione dell usato della mia serie 4 ne è una prova (a naso vale meno dopo gli stessi anni rispetto alle E93 che però costava meno )però qualche bimbo minchia col mito biemmmwu magari la compra ...tutta una questione psicologica e di credibilità teutonica tedesca ...
Dopo queste considerazioni che possono anche essere stupide nn so se comprerei un suv MA se dovessi farlo ho deciso!....avrà il simbolo alfa Romeo sul cofano ! Secondo me è stupenda ! Il Desing è impagabile ...e propio la “matita”che è bella ...muscolosa aggressiva ...dentro non ha assolutamente niente da invidiare a nessuna ...

 

forse con lo sconto 45%....allora magari ....

 

potrei ribAltare la tua affermazione...

 

Mortacci...

 

Beh dai, 67k € per un 318d con 150cv ben allestito è un prezzo giusto e corretto...
Io correrei a comprarla...

 

no, sono io che ti chiedo quindi quanto dovrebbe costare un suv di categoria premium, perché dalle tue osservazioni, Stelvio è completamente fuori prezzo e dovrebbe costare..quanto? 20-22mila euro?

 

a me sembra un tantino un’esagerazione
è pur vero che se prendi una mb c klasse e la farcisci bene vai a finire a questi prezzi e anche un po’ sopra
cioè a dire se ormai prendi un’auto media ben accessoriata vai a sbattere verso 70.000 euro
in vecchie lire 140 milioni mal contati
ma quando c’erano le lire con 80 milioni prendevi M3
avranno mica aumentato i prezzi?

 

Ma lo sappiamo che il mercato è drogato dai leasing (veri o falsi) e dal "valore futuro garantito", che è solo un modo per pagare se e quando sarà.

 

beh insomma, nel 97 la mia 520i superava i 100milioni di lire; l'e38 (725tds, quindi non chissà che) arrivava anche oltre i 110.
ovviamente, ben accessoriate. ma tenete conto che all'epoca solo il navigatore con telefono gsm e gestione integrata costava oltre 10milioni di lire.

 

sono del tutto d’accordo

 

il fatto è che se la prende nel C chi la vuole pagare subito e normalmente così nn ci pensa più......questo vale per tutti con sta storia del garantito finale da scontare allo sconto del nuovo ecc ecc ecc ....follia

 

ricordo il 520i 24 valvole del 91 pagato 47 kili....ma di figo per L epoca aveva il clima automatico Bizona (con le rotelle per la temperatura )e i vetri elettrici ....mi regalo il primo autovelox :-) preso nel 94/95 dal 104/c a Ovada ho ancora la foto da qualche parte

 

è il mantra che ha dato il via alla bolla immobiliare negli usa: dare credito a chi può al massimo mangiare pane e cipolle per fargli credere che invece è benestante
è un po’ quello che si vede nel settore automobilistico: se le auto dovessero essere proporzionate al reddito di chi le possiede non ci sarebbe alcun problema di traffico ma biciclette e al più monopattini.......

 

Gli avevo posto la stessa domanda per la Giulia, perché anche quella costa troppo, ma aveva risposto che non lo sa quanto potrebbe costare.
L'unica cosa è che costa troppo.

 

Si sa, coi soldi degli altri son buoni tutti a dar consigli per gli acquisti :)
Francamente se ho detto alla mia ragazza di valutare la Stelvio è solo perché si tratta di un'auto che verrà presa tramite la sua azienda con noleggio a lungo termine, quindi il problema svalutazione/rivendibilità non ci interessa, saranno problemi di Leaseplan.
Altrimenti, sarò limitato io, ma 60mila euro e oltre per un'Alfa Romeo coi soldi miei manco morto :)
Stesso discorso che ho fatto per la Giulia Q, non me la son sentita di spendere tutti quei soldi per un prodotto senz'altro valido ma dal futuro commerciale troppo incerto.