Buongiorno, ho cercato discussioni su campanatura e convergenza, ma con pochi risultati. Dopo aver montato i nuovi pneumatici invernali non runflat su cerchi da 16” al posto dei 18” delle estive runflat, ho notato una piccola rumorosità del pneumatico ant. dx quando faccio curve medio-strette a sx. La sensazione è come se la ruota non fosse ben in assetto (convergenza? campanatura?) e si appoggiasse troppo sull’esterno. Sono andato a guardarmi i vecchi pneumatici estivi e, in effetti, l’anteriore destra sembra più consumata sull’esterno. Mi chiedevo quindi: è colpa della convergenza o della campanatura? Entrambe? Possono essere regolate tutte e due? Esistono dei valori di fabbrica per verificare tramite gommista se la ruota è fuori dai valori standard? Grazie a chi vorrà darmi delle informazioni a riguardo!
Bisogna andare da un buon gommista e fare la convergenza. Comunque, con gli pneumatici di 16 bisogna andare un po' più piano in curva per evitare di consumarli sul bordo.
qualsiasi macchina al giorno d'oggi consuma maggiormente il pneumatico dx sull'esterno, una volta senza le rotatorie non succedeva
Ciao, dici che sia una questione di convergenze e non di campanatura? Sempre che quest’ultima sia regolabile... Comunque il rumore lo sento di più quando vado piano e più la curva è stretta...
È vero che la ruota destra è più sollecitata, però vorrei precisare che io PRIMA mi sono accorto del rumore e la gomma sono andato a vederla solo per avere conferma del mio dubbio...
Convergenza, solitamente la campanatura fuori asse danneggia l'interno della gomma. Poi, bisogna controllare che non ci sia un danno strutturale.
Ecco, il danno strutturale è la cosa che mi preoccupa di più, avendola comprata usata da un privato questa estate... Ma la campanatura non può consumare anche all’esterno, se positiva?
Controllando l'assetto da un buon gommista puoi vedere se la convergenza è fuori specifiche o se magari hai un braccetto piegato.
Immagino che le specifiche siano già inserite nell’apparecchiatura che fa la convergenza, se di tipo recente... perché di solito mi servo da un gommista, ma dire se sia bravo o meno, davvero non saprei... grazie comunque!
La convergenza andrebbe fatta con i pesi ( 68kg per sedile ant, pieno di carburante e 14 kg nel bagagliaio) ma pochi la fanno cosi. Le specifiche sono gia presenti nell'apparecchiatura.
