Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

E chi dice il contrario???Sinceramente mi aspettavo peggio,resto comunque stupito che una Giulia faccia così tanto,io,ripeto, con la F 20 più di 16 non ho mai fatto e pesa più o meno 15 quintali.
Io comunque parlo sempre di consumi riferiti pieno su pieno,i consumi parziali calcolati su percorsi definiti lasciano il tempo che trovano,io addirittura il trip B da quando ho l’auto non l’ho mai azzerato e quello,secondo me,é il vero consumo dell’auto tolti logicamente 0,2 km/l ottimisticamente indicati .

 

La Veloce consuma un po’ di più, com’e ovvio che sia.
Con percorsi misti e passo spensierato negli ultimi 10kkm ho fatto la media dei 15km/lt. Nel weekend su 650km tra autostrada e montagna ho fatto i 16km/l, ma a parte una cinquantina di km a passo sostenuto in autostrada sono andato relativamente tranquillo.

 

Devo provare a sgrassarlo con l’ammoniaca. Grazie per il consiglio!

Non lo uso mai.. e gli altri vetri invece si ripuliscono piuttosto velocemente. Solo il lunotto ci mette così tanto...

Al mattino quando la macchina e’ ghiacciata accendo i due tasti per parabrezza e lunotto e si accende automaticamente il condizionatore. Altrimenti lo spengo. Però ora che mi ci fai pensare, e’ su ‘Auto’ anche senza condizionatore...

 

15km/L reali di media. Non mi posso lamentare.

 

Ma sotto certe temperature,credo due gradi,il compressore neanche si accende anche se la spia del tastino é illuminata

 

Per il lunotto francamente non ti so dire di più se non il consiglio di provare a pulirlo per bene come suggerito da DodoStabe. Il climatizzatore io lo lascio sempre su Auto, mai spento in vita mia

Mi ricordo ancora quando in pista saliva Sandro con me, me lo staccava sempre e io lo riattaccavo

 

praticamente consuma come la mia ex f11 525d xdrive. direi quindi un ottimo risultato.

 

Come promesso, fatto pieno.

La mappatura ha sicuramente influenzato i valori di lettura del BC ma mai e poi mai mi sarei immaginato al contrario!

547.9 km percorsi
14.1 km/l indicati dal BC

55 € a 1.449 €/lt pari a 37.96 litri

Consumo reale alla pompa 14.4 km/l

 

Poi se fai un po’ di extraurbano e poca città vedi tranquillamente questo....

 

pieno/pieno non sempre è attendibile

occorre rifornire allo stesso distributore ed alla stessa pompa

meglio poi fare la media dopo diversi rifornimenti

Giulia 210 cv Q4 = 16,5 km/litro su 75 k km

un po' meglio con cerchi 18"

un po' peggio con cerchi 19"

Stesso piede e stessi tragitti, BMW 320d E92 (però non xDrive)
18 km/litro su 170 k km

Noto poi che la percorrenza media migliora usando il gasolio che si trova in Austria e Germania

E peggiora, rispetto alla Pianura padana, rifornendo al Sud (Puglia e Sicilia)

Non è solo la qualità del gasolio, alcuni distributori...rubano sul volume

 

D'inverno io ho la ventola accesa su automatico ma il tasto clima è spento, ma i vetri si spannano cmq tutti velocemente.... dite che il deumidificatore si attiva cmq?
io penso di si...

 

Effettivamente sembra anche a me nella mia F20 che il compressore del clima faccia un po’ come gli pare,quest’estate partiva da solo anche se il tastino era su off,abitacolo caldo d’accordo ma mi ha lasciato perplesso.....

 

Parlando solo di conteggio BC.
Uso la macchina solo per svago , mai fatto autostrada, una volta a settimana faccio 2 “tratte” lunghe su ss di una 30ina di km l’una mentre il resto è un mix di urbano ed extraurbano direi 35-65%.
150cv zf8 cerchi da 18 rtf , 90% in modalità normal.
Trip a 900km 6,8l x100km
Trip b 1200km 6,8l x100km

 

Sei esattamente dietro casa mia Anche tu Nichelino?

 

la qualità del gasolio è pressochè simile in Italia, non vedo perchè le raffinerie del sud debbano lavorare un gasolio peggiore rispetto a quelle del nord

sul fatto che i distributori del sud rubino, beh il web e i servizi dei vari "report", "striscia la notizia" dicono che al nord ci sono tanti "furbetti" quanto al sud....è come dire che gli imprenditori del Nord non evadono le tasse mentre lo fanno quelli del sud, è ormai acclarato da anni che non è così

 

Però tempo fa c'è stato un allarme lanciato dalle società di nlt per una moria diffusa di diesel dovuti alla presenza in concentrazioni elevate e di cloro nel gasolio (in pratica era allungato), e il problema era circoscritto solo ad alcune regioni.
Anche la stampa specializzata aveva dedicato parecchi articoli sul tema, se li trovo li posto.

 

dipende anche e soprattutto dalle cisterne dei benzinai e dalla "rotazione" del prodotto nelle cisterne stesse.

 

No Alex...il problema del cloro è che viene usato al posto di un apposito prodotto molto costoso per evitare la formazione di alghe nelle cisterne dei distributori.Le alghe si formano per la ormai elevata percentuale di biodiesel.Il cloro arriva poi nei motori e fa danni corrodendo parti meccaniche.Al sud euna pratica piu diffusa...ma il nord non ne e'' esente

 

Ok, ma la mappa diffusa dalle societa nlt era abbastanza chiara sulle zone dove la prassi era più diffusa

 

il problema è dei distributori, sono d'accordo

ma qui si parlava del consumo delle vetture (e della Giulia in particolare) che al sud italia sarebbe maggiore perchè il benzinaio "rubacchia" o perchè il gasolio esce peggiore dalla raffineria, cose non vere