Come va l'Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio QV- Prj. 952 opinioni, pareri, pregi e difetti

Provato più volte a dirlo. Non c'è verso

 

già spiegato più volte anche a te, ma senza risultato

 

non è una copia, è la stessa auto con motore diverso e una caratterizzazione estetica aderente al marchio.
anche l'mx5 potrebbe essere la copia della 124 con un motore aspirato.

 

beh no...una è L originale, L altra è la copia però nn è quello il punto...la nd sport la prendi con 30 mila ( non consideriamo serie numerate limitate ecc) La 124 con 40 a parità di accessori ....tant’è che poco dopo la Fiat ha fatto la versione scorpione a 35 mila euro finita ma ovviamente L allestimento nn era paragonabile...per me sono ridicoli , infatti si è vista la fine fatta con la 124 ( che ritengo bellissima eccetto per il motore)


Però ripeto le favole si possono raccontare a chi nn cambia mai auto nn gira ecc , io i prezzi gli allestimenti e quant altro li conosco alla perfezione ...L esempio della 124 è traslabile su tutta la gamma , io ho una 500 sport nuova che di listino arrivava a 20 mila euro scontata al Motor village 17 mila ...L ho presa d importazione a 13 presso un concessionario che tratta km0 ma rispetto ad una aygo che costa nuova 10 mila euro finita non li vale assolutamente, però è carina sfiziosa e allora L ho scelta lo stesso...stesso discorso per una Giulia ed una Stelvio ero andato ad informarmi ma mi sono spaventato dei prezzi assurdi finali senza considerare il listino

 

Non è solo una questione di prezzo effettivo. Il tutto andrebbe valutato anche conoscendo i termini della joint venture con Mazda. E' chiaro che producendo due auto uguali, FCA e Mazda avranno concordato di posizionare la 124 più in alto. Il che, influenzando in negativo le vendite di 124, avrà avuto una contropartita sulla ripartizione dei costi.

 

con stelvio e giulia si arriva facilmente al 20% di sconto dal listino..

anche se sinceramente non capisco perché secondo alcuni dovrebbero costare come una polo

 

Al Motor village non la pensano come te

 

Esatto, non mi hai convinto

Di listino

Peccato che il famoso preventivo sia finito nella raccolta differenziata

 

eh non so cosa farci. si vede che non gli stavi simpatico

 

Quando si parla contro il muro, le parole rimbalzano...sinceramente cambio auto e moto più volte all anno se tu credi o meno ai preventivi fatti poco cambia , i fatti miei personali raccontano ben altro...

per la 124 il listino arrivava anche a 47 mila euro , per mazda 35 ...con gli sconti arrivavi ai prezzi che ti ho detto a parità di accessori

 

Ragazzi, però qui siamo pesantemente OT visto che non parliamo della sola Q ma del prodotto in se e c'è un thread dedicato!

 

Non vorrei essere voce fuori dal coro, ma a me non sembrano una grande evoluzione rispetto ai migliori xenon, ovviamente io parlo solamente di potenza illuminante, secondo me la vera svolta ci sarà con diffusione dei fari laser, per la quale però temo bisognerà attendere ancora un bel po'.

 

A volte sembra contino solo i soldi, e spesso non sanno nemmeno contarli

 

Io Gio come sai ho una 430d xDrive pre restyling del 2014 con i full led adattativi e come te appena presa l'auto di notte in superstrada e ho visto come funzionavano me ne sono innamorato! Sono forse un filo meno rapidi dei matrix led che ho provato su alcune Mazda ma come lunghezza di raggio siamo lì se non di più! Per me che sono miope sono una manna dal cielo e lasciandole sempre in automatico è rarissimo che sento il bisogno di andare in manuale! Prova ne è Twin Spark con la sua Giulia quando ha visto i miei fari di notte, ha subito notato la differenza con gli Xeno della sua da 25w! Non c'è proprio paragone anche se non serviva un alfista per vedere la differenza!
Ovviamente poi se si vuole come sempre portare acqua per forza al mulino...non ce n'è...ma di acqua ne vedo sempre meno però!

 

Beh i 25w sono come dalle alogene più bianche il confronto va fatto con i 35w che, mi ripeto, sono ottimi ma non hanno le funzionalità più avanzate oggi disponibili.

 

Già che c'eri potevi confrontarli con gli alogeni, giusto per aggiungere ancora più obiettività e imparzialità.
Si è sempre parlato degli xeno 35, quelli provati nei test americani.

 

tutti sanno che i prezzi di listino devono essere scontati; questo vale per tutte le macchine, in maggiore o minore misura
vuol dire che il prezzo di listino è per la ....forma, così tanto per gradire;
in ogni caso si parlava di incremento, non di valori assoluti e in questi tempi di vendite scarse aumentare i prezzi, sia pure solo ufficiali, non credo possa aiutare
saluti

 

Cos'è, il 3/5% del totale? Dai, ci sta, come tutti gli altri

 

il mio commento riguardava l'opportunità di un aumento, sia pure formale, in queste situazioni di crisi e ritorniamo alla questione delle azioni da mettere in campo per cercare di arginare il calo di vendite;
la questione prezzi , ma forse nemmeno la più importante, poi la gamma ; argomento del quale ho parlato altre volte;anche se c'è la solita meschineria dei colori a pagamento; di serie solo il rosso, anche per il bianco bisogna pagare;
politica questo aimè comune ad altre case, ma comunque indisponente;
in queste settimane ci sono stati aggiornamenti; un primo passo, poi ci sarà il vero restyling; il mio augurio è che si agisca concretamente, vedremo

 

Hanno migliorato i contenuti e aumentato il prezzo.
Chi la vuole la prenderà anche così, chi non la vuole per un aumento percentuale relativo (in alcuni casi la dotazione è stata arricchita, come le versioni Veloce ad esempio che ora hanno i cerchi da 19 e le pinze nere di serie) non la avrebbe presa comunque trovando una altra buona ragione.