BMW Serie 4 F32/F33/F36 425d Msport

Capito pensavo fosse tipo un diario questo

 

Dopo un po di tempo aggiorno con delle
Piccole modifiche apportate quest'anno.
-Pedaliera alluminio
-Tappetini mperformance
-Navi pro 8,8
-Retrocamera della Ekutronika
-Cornice clima LCI illuminata
-rimappatura+downpipe 200 celle
A breve volante in Alcantara con cuciture bianche

 

Ciao ragazzi... Come posso fare a farmi spostare il topic in un'altra sezione più adatta? Volevo spostarla in bmw serie 4 (se si può ovviamente)

 

Finalmente montato I B14... Inutile dire che il confort sia rimasto invariato... Poco importa ha smesso di essere una barca nei cambi direzione

 

A livello di tenuta benissimo, penso di aver fatto il miglior Upgrade sulla macchina...eliminato quella sensazione di "barca" che presentava nei repentini cambi direzione.. Ora è piantata in curva.
Unico punto dolente è la rigidità, avevo capito dai b12 che nonostante avesse il mono pistoncino davanti il confort non sarebbe cambiato molto... Invece nonostante abbia I 18 (con i 20 non li ho ancora provati ) e diventata molto rigida... "Quasi" pericolosa quando piove,esempio settimana scorsa a velocità un po alta ho preso un avvalamento un po marcato e ho sentito il posteriore alzarsi perdendo per una frazione di secondo Grip e facendo entrare i controlli.
Io però mi ci trovo da dio così, ora aspetto mettere i 20

 

Ho ancora 1.5 cm di ghiera... Dalla foto sembra alta per via dell'ombra.. Però è andata giù di 1 cm circa dalla configurazione msport

 

Una bella tiratina ogni tanto non guasta

 

Dici che posso fare meglio?
Provo

 

Eccone un'altro
Così leggermente meglio (dai 210 ho preso una leggera pendenza)
Comunque @Gabo la macchina ora ha su uno stage 2 con downpipe 200 celle... Mappata successivamente da un'altro preparatore XD
285cv e 550nm con fumosita pari a '0'

 

Non ho ancora provato in manuale ad andare sui 5000... Proverò :-)


Comunque arrivati... Non vedo l'ora di montarli (ad aprile )