BMW Serie 1 F20/F21 140i depotenziata.. No Super bollo

Per la 140i, che ha 250 Kw, ci sono 1300€ di superbollo più circa 6-700€ di bollo, a seconda della regione....quindi 2000€/annui.

 

Seguo

 

Il motivo del de-potenziamento l'ha detto? Solo per evitare il super-bollo?

 

Girovagando nel tunnel di autoscaut24 tempo fa notai qualche americana depotenziata. Penso siano magheggi da mercato italico, nulla che mi sorprende sinceramente.

 

non ho chiesto, credo di sí

 

fattibile in tutta EU depotenziare le auto americane

tra l'altro in modo veloce e poco oneroso

 

Intendevo dire che questa pratica interessa per lo più il mercato italiano. Nei paesi Europei dove le tasse di proprietà non sono eccessivamente onerose è una procedura di dubbia utilità imho.

 

Infatti come dicevo..2-3000€ , @Juma confermi? Impensabili per me!

 

Ma che senso ha comprare una 140 depotenziata?
C’è la 125!

 

923 euro di bollo in liguria (comunque circa 900 in generale) per un totale ahimè di 2223,00 euro/anno... ...

 

Credevo che il bollo costasse un po’ meno... che botta!!

 

non ho mai preso posizione su recenti polemiche in merito alle rimappe e in particolare sul presunto "moralismo" di certi commenti, più che altro perchè mi pare sia (quella della rimappa) una questione prettamente personale ma qui si tratta di 1. depotenziare una macchina 2. immatricolarla per pagare meno bollo e 3. ripotenziarla sempre tramite centralina.

nessun discorso morale ma che nessuno venga a dire che lo fa perchè si sente Robin Hood contro il governo ladro.

 

Ma poi avete visto il prezzo di quella 140? X oltretutto. Ripeto, trovata da mercato italico. Non capisco nemmeno il senso di pagarla 10 K oltre ll suo valore commerciale per evitare 2000 € di bollo.

 

Un margine (ampio) di trattabilità immagino ci sia. Io un anno fa la pagai full con km simili circa 10k in meno. Ti ci paghi 5 anni di bollo...

 

è molto cara anche secondo me

 

Circa 2000€ totali di cui 1300€ di superbollo (20€ a kw oltre i 185 per i primi 5aa dal sesto solo (!) 12€ a kw)il bollo a seconda delle regioni sui 700/800€.
Ma vale la spesa

 

La storia del depotenziato è molto interessante da noi, essendo interessato a muscle car americane ci avevo fatto dei pensieri anni fa.
Alcuni importatori lo fanno sul nuovo passando per la Germania.
Ora sull usato non so bene se funziona allo stesso modo.
Avrebbe senso perché pagare per una m140i che vale intorno a 30k euro, 2300 di bollo non sta né in cielo né in terra.
Certo che si, dopo eliminare il blocco elettronico, perché il contesto lo richiede e se lo merita.

 

Sono troppo impegnati ad aumentare pesi e dichiarare potenze superiori.
Quando ho visto il 30d 249 cv, non potevo credere ai miei occhi, grande intuizione BMW, ed una ragione in più per non comprare un 25d

 

Grazie dell’info! Varrà la spesa ma io non posso sostenerla, troppo impegnativa e soprattutto soldi buttati all’ingrasso di gentaglia.