BMW Serie 4 F32/F33/F36 Cambio automatico in modalita sport

il mio, no.

 

Si. Un'ulteriore dato è che la velocità max si raggiunge in settima (sulla 20d).

 

Il programma sport privilegia le prestazioni del motore facendolo girare più in alto. Il programma confort, come dice la parola stessa, privilegia il confort e comunque può andare bene in tutte le occasioni. Ad ogni modo anche in sport puoi utilizzare l'ottava marcia, come dice l'utente Gianluca3.

 

Premesso che la modalità S del cambio la trovo un inutile ibrido, o uso D o metto in manuale quando voglio divertirmi.
Scusa, ma in autostrada cosa te ne fai del cambio in sport?
Sei a velocità codice, magari con il cruise. Metti in D o in manuale e metti l'ottava marcia.

 

Se io non ricordo male, in sport la 8^ marcia si inserisce, in sport+ solo la 7^.
La mia però è benza, non so se cambia qualcosa...

 

dipende dalla velocità, tranquillo che se vai a 130 resta in 8va

 

Se metti il cambio in manuale non torna da solo in 7ima.

 

Hai messo dettagli un po' sparsi ovunque nel thread, prova a fare un riassunto.
Con il cambio in D, senza usare mai le palette, non mette la 8a?
Con il cambio in D, se usi la palette, dopo torna in automatico ma non mette la 8a?
Se metti il cambio in sport, usa solo 7 marce?

 

Sta sera provo a mettere in sport a 130 e vedo se va in 8a. Comunque se non dovesse e vuoi forzarla, sposti la leva a sinistra per andare in S e poi con le palette metti in 8a. Da li a quel punto non si muove.

 

impossibile, in manuale mette l'ottava anche a 1.000 giri o poco più

 

Nono hai fatto confusione. Come detto te con sport e cambio in S (quindi sul quadro S7, ad esempio), non supera la 7ima marcia. Ma se tu mentre sei in S tocchi una paletta passa in M (M6 ad esempio), e da li non si schioda. La M che ottieni con la leva a sinistra è diversa, per così dire, dalla M che ottieni con il cambio in D.

Quindi una volta che hai la leva del cambio a sinistra, ti basta mettere la 8a con le palette dietro al volante e non cambia più marcia.