E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

E' scoppiata la guerra

 

Non potrà andare avanti per molto purtroppo.....

 

Il Volvo 244 a circa 12 minuti è godurioso

 

avró visto sto video 3 volte !!!

anche in background mentre lavoro su altro, tipo musica di sottofondo

 

e invece no
https://www.xhpflashtool.com

un successo planetario

oltre a poter velocizzare cambio e sensibilità ecc... offre parametri di cambiata ottimizzati e personalizzabili, in pratica un bel giochino

tuttavia non mi sembra ancora uscito nulla per DKG M4

 

Si ma quel tool banalmente mette Alpina sui modelli ZF6 e alcuni zf8 che lo supportano . PEr DKG non esiste nulla al di fuori delle tarature che gia' bmw estremizza nelle CS e GTS

 

Secondo te potrebbe avere senso metterlo sulla mia? Considerato che la versione dello ZF che monto è già tarata molto sportiva rispetto al resto della gamma.

 

Sullla tua dovrebbe esistere l'intero setup Alpina se essa adotta B58.

Non so quanto sia ORA il gap fra le 2. In passato si sa era un abisso. Tuttavia gia' dalla 435i BMW lo mise a pari livello.

Da provare

 

A me sembra fin troppo rapido, almeno paragonato agli altri SUV “normali”

 

CMQ e' compatibile con la X3 20d !

349 euro un po caro.....

 

autoregalo di Natale @Gio72 ?

 

Sicuro !

Ma ci sono utenti qui che l'hanno provata su un 20D ? vedono tempi risposta e aggressivita' cambio migliorata ? Alludo alle ZF8 ovviamente nelle serie G

 

recensioni su ZF8 lo elogiano per bene buon Natale @Gio72

 

La apriamo come una cappa santa la tua X3. Vedrai

Cambiate da F1
+100cv alla ruota
assetto -60mm

 

Io credevo che il cambio fosse lo stesso, quindi anche la velocità di cambiata, perché li hanno tarati differentemente?

 

Ipotesi buttata lì; magari l'utente del 20d mediamente cerca minori consumi, mentre l'utente del 30d preferisce la sportività ai consumi assoluti.