BMW Serie 5 E39 bmw e39 525d touring...15 anni insieme.

Ottimo. Grazie

 

Claudio, riguardo l'odore allo scarico.. Si sente anche dentro l'abitacolo con aria /climatizzazione inserita ?

L'odore fino a che non e' in temperatura puo' dipendere (per mia esperienza) dal collettore di scarico o i flessibili di scarico fessurati.. Altro non ci voglio pensare, esempio impianto iniezione..

 

Giusto, ok !

Su una delle mie ex e39 erano i flessibili di scarico.. All'inizio si sentiva solo esternamente poi anche internamente..

 

Si. Confermo. Anche la mia lo fa. Si sente sopratutto all'avviamento in quanto vi è uno "spunto di iniezione diverso" (me lo ha spiegato il meccanico) che inietta un quantitativo maggiore di gasolio e, ovviamente, aumenta la combustione e questo fa sì che si senta maggiormente la puzza. Nel mio caso si vede bene anche (a cofano aperto e senza la copertura del motore) il pennacchietto di fumo che arriva in abitacolo se vi è l'impianto acceso.
Solitamente chiudo tutto il sistema allo spegnimento della vettura e poi, quando la riavvio al mattino o dopo una lunga sosta, accendo l'aria dopo che sono già in movimento
Comunque, sposo il "crinopensiero" in merito

 

Non tutti i mali vengono per nuocere

 

In effetti...hai ragione!!!
Grazie!!!

 

400000km

 

Suona piacevolmente di turbo Il convertitore ha qualche rogna, ma per i 400k va un amore

 

Grande, @crino70 !! Ti credo!! Eccome se ti credo!!!!

 

Mah.. Per il mio stile di guida, scala troppe volte di quarta marcia ! Dai 160 km/h fino al limitatore !
Ognuno ha il suo stile di guida !
Normalmente si riprende molto bene di quinta marcia a 160 km/h !
Vero che ha anche 400 mila km.. Quindi premendo piu' deciso scala..

 

, La croma.. La e39.. NO Comment !

 

Poi, se vogliamo trovare il pelo nell'uovo anche la posizione delle mani sul volante, sulla leva del cambio...non è che mi abbia tanto "soddisfatto". Sono d'accordo con @sr. per quanto concerne le scalate. Certo, io ho un manuale, la mia è leggermente più potente (a parità di coppia) ma, personalmente, non adopero mai il cambio nei range che si vedono nel video. Sesta e via...ma, giustamente, ognuno ha il suo stile.
Ovviamente non si discute sulle potenzialità e le perfomances della E39! e abbasso la croma!!

 

Ragazzi parlando seriamente.. La e39 e' una berlina (anche station,touring) quindi votata maggiormente al comfort con quella "sportivita" che la rende molto piacevole, veloce !
All'epoca era il massimo come berlina da viaggio dalle prestazioni sportive !
Per come la penso io resta sempre una gran berlina con ottime prestazioni ! Ma rimane sempre una berlina/touring pesante con tendenza al sottosterzo..

 

A me è rimasta in gola non poter provare la 2.9d da 184 CV