E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

È una M8 Coupe'

 

Ciao a tutti..
Peccato non sia riuscito a fotografare l'anteriore...comunque il posteriore sembra veramente bellissimo...
Grazie per la condivisione

 

Ciao Michele... Ma come mai è camuffata?

 

Ciao Matteo, presumo test di durata che continuano post-presentazione. Non è raro

 

Scusate .. e poi chiudo con l' ot ... Il frontale della nuova g80 ( che spero vivamente sia più bello dello concept presentata a Francoforte ) richiama a mio avviso il frontale della 3.0 csl hommage di qualche anno fa... Ed anche ad alcune BMW celebri del passato.. penso alla 328 che vinse la mille miglia a fine degli anni trenta...

Speriamo in ogni caso che rendano il frontale armonioso e non pacchiano e kitsch

 

Non ci contare Matteo...il frontale è la doppia bara che vedi

 

.. mi domando perché non l'abbiano fatto sulla falsa riga delle serie 8... O della serie 3 ..così... Sembra veramente una cosa pacchiana...
Vedremo il modello definitivo... Per ora mi limito ad un .... Speriamo bene.....

Scusa a @Gio72 per questo ot...

 

azz... centrale si intende solo silenziatore sportivo SS ?

 

dentona

 

Eh si errore. E' una 8

Vista camuffata ho pensato subito alla 4 anche se ho avuto dubbi vedendo la larghezza e le marmitte "distanti" fra loro (M3 M4 soricamente le hanno molto centrali)

CMQ e' stupenda e forse l'unica G che oggi mi piace. Peccato per l'abitabilita'

 

Ho visto sulla pagina Biesse che si parla di 615cv in Stage1+ (che presumo sia lo stage 1 con 100 ottani).
Ormai le potenze in gioco sono mostruose...

 

strana scelta progettuale

meno in basso e meno in alto
eroga tipo un maxi dieselone?

 

Vabbè, ad ogni modo anche in questa configurazione il risultato di oltre 200 cv/litro è comunque impressionante.. ad ogni modo credo che sarà l'apice per i motori termici, d'ora in poi i pistoni forgiati saranno sostituiti da enormi bobine di rame

 

immaginate la futura M2 col depotenziato S58 portato a 600cv