BMW Serie 1 F20/F21 120i e A3 per una A35 AMG Sedan.

M4 ormai che c'è

o M6 con le svalutazioni italiane non lo mettiamo?

 

Io ho preferito fare il passo inverso e separare daily da fun.
A trovare la seconda ci ho messo più di @DodoStabe , ma adesso sono ampiamente soddisfatto!
L'assicurazione non raddoppia, perchè quella della fun viene sospesa temporaneamente (durante i mesi invernali).
I consumi della daily sono la metà abbondante di quelli della fun, dato l'utilizzo più frequente il risparmio è garantito.
Bollo e superbollo sono comunque calmierati, avendo la più potente solo 193 kWh.

Unissi i listini da nuove, ne verrebbe fuori una M2 CS.
Pro:
- fighissima, al bar farei faville;
- fighissima, al bar farei faville;
- fighissima, al bar...

Contro:
- assicurazione maggiore rispetto alla somma delle mie due, anche da nuove;
- superbollo esagerato;
- in pista sarei molto più lento;
- costi d'esercizio e di manutenzione esorbitanti (soprattutto se utilizzata in pista).

La premessa è che tu sia disposto a rinunciare ad un auto (cosa che mi pare verificata) e deve piacerti il genere.
A che ora vai domani? E' accessibile liberamente o serve un invito?

 

Assolutamente no.

A45AMG motore a parte rispetto ad A35AMG che, quest'ultimo, deriva da A250.

 

420 cv su un segmento C. Che robaccia inutile...

Detto ciò andrei comunque su A 35, la versione sedan proprio non mi va.

Prendi un 140i sciocco

 

Beh più che altro prezzo folle.

https://www.ginospa.com/scheda-auto/mercedes-benz-classe-a-45s-amg-4matic-/10-N026063/

 

Che auto hai per il fun?

 

Wow, figo!
Domenica, tempo permettendo, c'era un'OPL a Cremona.

Ho comunque prenotato per le 17:30-18:00.

 

Se si parla di unificare sono la persona sbagliata

Comunque nella situazione prospettata piuttosto che spendere cifre consistenti su un 4 cilindri con molta immagine e sostanza relativa propenderei per un buon usato con caratteristiche meccaniche particolari. Un esempio?
Audi S6 o RS6 V10, Audi S4 o RS4 V8, audi s4 V6 volumetrica, una qualsiasi bmw 6 cilindri aspirata o turbo, M3 e90, Mercedes C55 amg, clk 55amg, E55 amg, Subaru Impreza wrx sti, lancer evo ecc, tutte berline o station, acquistabili con budget che vanno dai 10 ai 30 mila euro (esclusa M3 e90 e Clk 55, un po’ più care), superbolli già ridotti ed ammortamenti molto bassi rispetto ad un’auto nuova.

Se invece deve essere nuova trovo interessanti la Giulia 280cv o una bmw 440i gc di un paio d’anni.

 

Esteticamente non è male, la plancia è terrificante.

 

Può non piacere, ma brutta proprio per niente...anzi, non piacendomi la nuova classe A normale, preferisco di gran lunga la Sedan.
Secondo me fai bene.

 

Però capisco che @nec videar non vada a vendere due auto di un anno per prenderne una più vecchia...almeno, io non lo farei.
Tra l’altro, visti e sentiti i prezzi delle nuove segmento C premium, non trovo che 50k per una A35 amg Sedan Race edition siano poi così tanti...mi sembra comunque un prezzo corretto.

 

Capisco assolutamente il tuo punto di vista, ho voluto dare uno spunto per un’ipotesi diversa. Ho espresso quello che potrei immaginare di voler fare in un’analoga situazione.

Sono auto più vecchie ma meccanicamente molto più interessanti e comunque usabili quotidianamente.

In merito al valore della a35 è molto relativo. In questi casi il valore intrinseco del mezzo lascia il passo al valore emotivo ed alla passione che può suscitare.

 

Rich se vai dimmelo che abito li vicino cosi mi prendi su, in cambio ti do un bacino sul casco ahah

 

@nec videar prima di pensare a quale macchina prendere pensa bene alla cosa più importante. Sei disposto a fare a mezzo della macchina con la tua compagna? Se si questo è amore vero....sposala!!!

 

Ma chi, la compagna o la 120i
Se devi scegliere quale tenere, io ti consiglio di mollare quella che succhia meno