BMW Serie 1 F20/F21 arrivata!...e andata... 116i f20 msport

Motore?

 

Tra L Altro le Peugeot te le valutano
Come le noccioline una volta uscite dal concessionario perlomeno bmw te le ritirano sempre e anche da privato è molto più facile venderle ...certo di base devi prendere qualcosa di più appetibile sicuramente nelle motorizzazioni e allestimento ma comunque nn fai fatica, e questa regola vale per tutti i prodotti in genere...per esempio in casa Peugeot solo la 3008 o la nuova 208 possono essere appetibili sull usato , la 308 per il tipo di auto che è difficilmente si riesce a piazzare se non regalandola ...

 

1.2?? Tra poco faranno i motori 750 cc

 

Su questo ho dei dubbi, magari il 116 non aiuta ma penso che le caratteristiche meccaniche della f20, tp in primis, nel futuro non potrà che giovare.
La peugeot sarà la solita segmento c uguale a tutte le altre sul mercato dell’usato, la f20 sarà l’unica a tp con caratteristiche che spero, anche se per pochi, saranno sempre apprezzate.

 

E poi comunque hai buttato tanti di quei soldi con questi rigiri che parlare di vantaggi economici sull’usato mi fa sorridere

P.s. La 308 mi fa cacare Ludo, ma se ti immagino in una macchina ti immagino in una 308. Sono sinceramente contento per la tua 116i, spero che venga adottata da uno che se la merita e che invece di guardare quel cazzo di cdb guardi altre cose

 

Ma cos'è sto Caxxo di cdb...ma poi che senso ha parlare di consumi quando ha speso 10 migliaia di euro in due anni che manco una Mercedes classe s ti costa così tanto annualmente

 

Da 308 a f20 a 308, buttando almeno 10.000 euro e tornando ad una banalissima peugeot a benzina che, con l'uscita della nuova nel 2020 varra' la meta' di quanto l'hai pagata, e via altri 10.000.
E tutti i discorsi fatti sui consumi e la convenienza benzina/diesel a che senso hanno? A sto punto viaggia sempre a 8000rpm, tanto che differenza vuoi che facciano anche 1000 euro l'anno in piu'?
Aggiungo solo che la 116i come hai visto ha tenuto bene, nonostante l'uscita del modello successivo. E non e' affatto vero che le 116 perdono di piu', al contrario, perche' piu' parche e meno bollo e assicurazione. In giro il prezzo di 116 e 118 e' pressocche' identico, sia diesel che benzina.

 

Questo perchè il guidatore medio è un “Ludo”, noi facciamo parte dei “Guri”
+ @ilGuru77
- @Ludo Baumeister

 

Non so a volte conviene davvero spendere quasi di più per un prodotto completo e definitivo che non star lì ad andare a compromessi... Che poi ti mangi le mani e ci rimetti in soldi...

 

Ascolta me...cambio più macchine di mutande praticamente, le Peugeot non valgono nulla sull usato eccetto 3008 ancora per poco e la nuova 208 fino a che nn sarà anche quella inflazionata per bene

 

Certo che abbiamo speso tutti centinaia di post per dirti che ti conveniva rimanere sulla 308...poi fai di testa tua e passi a bmw... E poi senza dire nulla per un mese te ne ritorni a Peugeot... Mah... Tempo perso. Dare consigli è impossibile a chi ogni tre per due cambia idea

 

Peugeot sull usato vale meno di Seat Ford e alfa

 

Tra L'altro la 308 verrà sostituita a brevissimo da una versione ben più bella e recente

 

Ti sei già fatto male calcolando quanti?

Dubito, in generale, ma di una 116i forse solo una trabant ha meno mercato