BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ma a Me invece il dubbio rimane... nel senso che credo possa succedere che chi fosse interessato alla 1 potrebbe spostarsi su altri brand "premium" invece che andare su una 3, è di questo che il venditore mi parlava..... In teoria dovrebbero fermarsi qui con i cambi di trazione.. spero non tocchi anche alla 2 coupè...

 

riguardo al concetto ''dinamica'',la vista ti fa provare certe sensazioni. ho cercato di capire che sensazioni mi danno una f20 e f40 messe di lato. f20 con la massa spostata indietro, mi fa pensare ad una persona affondata sul divano con le gambe allungate su una sedia. f40 un centometrista pronto ad esplodere la sua potenza dalla pedana di partenza. la linea della f20 e' stata un colpo di fulmine per me nell'ultimo anno e mezzo, anche perche' e' una caratteristica bmw. dopo avere visto f40 dal vivo, ho realizzato che tutto sommato mi piacciono di piu' le linee convenzionali, con cofano corto e coda tronca, e se bmw ora le fa , mi piace

 

interessante punto di discussione

altro confronto interessante. ma hai visto il cambiamento di linee F800R/F850R? dagli un'occhiata.

 

immagino tu abbia visto una M135i, o sbaglio?

 

guarda la coda delle due. lo spoiler accentuato della f40 , la fa piu' sportiva nel lato b, spoiler che su una msport f20 non esiste, sembra che sia stato mozzato . parecchia gente da quello che vedo su internet, se lo monta aftermarket. ed e' un po' offuscato dalle paratie laterali , altrimenti sarebbe molto piu' vistoso

 

Chi cerca la 1 a trazione posteriore lo fa per il prezzo e per le dimensioni. Ora che non c'è più TP non prenderà di certo la 3. Si butteranno sull'usato o andranno su altri marchi.
Chi invece non cerca tp, guarderà il prezzo e l'estetica.
Io da appassionato BMW non la prenderei mai la nuova the1, o solo a prezzi allineati a golf o anche meno. I brand più economici stanno sfornando prodotti molto interessanti a prezzi molto molto bassi.

 

Monta dei 19 scuri e cambia il colore alla F si, aggiungi l'alettoncino MP (hanno capito che era meglio metterlo di serie)poi ne riparliamo.....
Mettigli di fianco quella del Guru77 e son convinto che le cose esteticamente cambino parecchio.....

 

A me dietro mi da di questa..... Poi è chiaro che una linea studiata 10 anni dopo la precedente deve avere qualche cosa di nuovo senò siamo proprio a terra. Quel che dico è che avrebbero potuto ammodernarla ed incattivirla ma mantenendo la TP....

 

Mamma mia, impietoso.

 

sul posteriore si, perché il tetto scende leggermente, mentre sulla F20 è più piatto e lungo. Ma è una linea generalista. Ha perso completamente la linea bmw. Il muso lungo lo hanno in poche...


Comunque il discorso è sempre lo stesso. Ogni marchio ha il suo stile. Buttarlo nel cesso per me è uno spreco.

 

#maddecheparliamo

 

Siamo OT ma ammetto che sei simpaticissimo e te
la giochi con gli altri 3 felini presenti nel pescion...
Fine OT.

 

Sei anziano e pure orbo Claudio e non capisci che
senza TP non si può vivere una vita serena con
tante soddisfazioni: è quasi come morire guidare
una segmento C TA/TI !!!

 

Dai mettiamo fine a questi siparietti, agli altri frega nulla.... Però ammetto che essere catalogato nei Precision Mi fa piacere.... Grazie

 

...

quindi decidi tu quando andare in OT e quando smetterla. molto democratico.

che sarebbero, invece? per curiosità.

 

Tecnicamente parlando, si sa se sulle solo TA ci sia un autobloccante disponibile oppure solo controlli elettronici?

 

ma figurati, quale autobloccante? gli autobloccanti meccanici costano.

 

Quando si smetterà, di perculare, chi più e chi meno
velatamente, gli utenti non è allineati al pensiero puro
che o TP o morte allora ne possiamo riparlare.
Personalmente adoro la TP ma ci sono anche TA/TI
che mi piacciono: il mondo è bello perchè è vario.

...e tutto il resto è noia: per il 99,9% degli
utenti di questi 2 ottimi cambi automatici
va proprio così.