BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Normale.. nei prossimi anni il software sarà molto più importante della meccanica.

 

AH beh per le catene io ho visto (a Roma ) auto a trazione A con le catene su tutte e 4 le ruote e una che le aveva montate davanti e dietro ma solo sul lato sinistro... dovrei avere ancora la foto da qualche parte

 

Non è normale, è stato normale fino a poco tempo fa.

 

ok :)

 

il concetto dovrebbe essere semplice, prendi una macchina con un computer, non prendi un computer con le ruote.
Per me non è normale, però ovvio, è un mio parere.

 

boh probabile lo faccia ma non ci ho mai provato, ho le stazioni memorizzate e le cambio con la rotellina sul volante in 0.5 secondi.

uso i comandi vocali per mettere gli indirizzi sul navigatore e per chiamare ogni tanto.

 

E non aveva nemmeno i sedili reclinabili per cui infrattarsi era un casino

 

nessuno dice nulla, ma hanno sempre migliorato sia la meccanica, sia la vita a bordo con interni e tecnologia. Ora stanno lasciando da parte la meccanica. Ci si lamenta di questo non di altro.
La f40 ha 5 stelle euro ncap, la F20 sempre 5 stelle. I motori sono gli stessi montati sia sulla f20 che sulla f40, anzi, sulla f40 ci si scorda dei 6 cilindri.
Trazione posteriore persa per una ta (che è più economica), e cambio zf perso per un aisin. Questo è il problema di base

 

io che sono più giovine, montavo in 127, da piccolo
ma i sedili erano gli stessi, mi sa

e costa di più

 

I 6 cilindri non vanno d'accordo con le emissioni, molto probabilmente.
Ora ci sono dei 2.0 da oltre 300cv, quindi per loro non ha quasi più senso fare dei 6 cilindri, se non per potenze molto più elevate.

 

la 135i ha le stesse emissioni della 340i
semplicemente un 6 cilindri non ci sta nel cofano motore della 1. Quindi devono pompare i 4 cilindri

la differenza si sente, parecchio. Ovvio, viaggiare da A e B a velocità codice non porta alcuna differenza.

 

anche lo schema sospensivo posteriore se non erro è meno sofisticato del passato.

 

probabilmente saranno le stesse della countryman, alla fine la base è quella, stesse misure, stesse quote, stessi motori, stessi cambi automatici.
la 135i monta lo stesso motore della JCW, quasi stesse prestazioni. Migliore l'aerodinamica della bmw ed interni più bmw style. Prezzi simili. In bmw non si sono sforzati molto.

la prossima Mini avrà OS7 e forse il live cockpit, anche se in questo caso sarà un problema adattarlo allo stile del cruscotto Mini.

 

no, non va d'accordo con la disposizione trasversale.
gli unici 6 cilindri in linea trasversali erano su chevrolet epica e su volvo s80.

p.s.: governo il telefono dai comandi al volante della mia nuova "auto della vergogna" (che adoro sempre più), in modo sorprendentemente veloce ed efficace

 

Noo, perchè auto della vergogna? Forse esteticamente era meglio la serie 5, ma per altre cose anche no...mi pare?

 

considerata l'accoglienza ricevuta da Puccio nel thread di presentazione, insomma.

 

pensavo si parlasse di 6 cilindri in generale, non nello specifico della serie1, sorry!

 

ah non lo è per me, anzi ne sono davvero orgoglioso!