BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

a domanda rispondo, come in Tribunale.
se mi dici che è necessario mettere le calze, ti posso rispondere solo che è necessario per te perchè io ho vissuto in posti dove d'inverno la neve la fa e ne fa tanta (L'Aquila) e le calze ho provato a metterle solo una volta e mi sono ripromesso di non provarci più, a differenze di buone catene che fanno un lavoro eccellente e sono facili per uno dalla manualità ridotta come me. ma stiamo parlando comunque di soluzioni limite visto che da quando ci sono le invernali di ottima qualità come le attuali fermarsi con una BMW sotto i 250 cavalli è praticamente impossibile.

sentore?

 

Senza dare torto e ragione a nessuno, che ci troviamo in condizioni di scarsa aderenza o in condizioni di asciutto la sostanza non cambia nel senso che la vettura con il miglior bilanciamento è quella che si comporterà meglio.

Che poi una trazione posteriore, solitamente, richieda maggiore perizia alla guida di una trazione anteriore, è vero per la maggior parte dei casi ma alla base c'è sempre il fattore umano.

Se invece il quesito basa sulle migliori condizioni per affrontare una determinata situazione, si torna al punto iniziale.

Più il sistema è bilanciato, migliore sarà la sua governabilità.

Personalmente, e sottolineo, personalmente, preferisco la trazione posteriore o integrale sulla neve alla trazione anteriore in quanto la direzionalità difficilmente viene compromessa (e si può far girare la macchina non solo di sterzo ma anche di gas).

 

Comunque sono molto curioso di riuscire a provare questa nuova Serie 1. Quando nel lontano 2007 presi la mia prima (ed unica BMW ad oggi), fu proprio una 120d E87. E scelsi lei proprio per la peculiarità della trazione posteriore....

 

Se non ho capito male, se proverai una 120d, proverai una TI e non la TA.

 

al momento non si può avere una 120d TA, probabilmente per far dimenticare che una volta era TP

 

Probabilmente perche' e' la trasmissione migliore in assoluto per quel motore. Non vedo altre ragioni possibili.

 

comunque nel weekend 19/20 ottobre ci sarà finalmente la presentazione ufficiale nelle concessionarie.
Mi auguro che ci sarà anche qualche esemplare "normale" da vedere e testare e non solo la solita M135i iperaccessoriata vista sui media e nel tour di anteprima

 

molto rispettosamente ed in maniera del tutto sommessa, prendo atto che ontologicamente il 216 è anteriore ed ancora ontologicamente in qualsiasi configurazione la dinamica di una anteriore differisce da quella di una posteriore
imho, però, poiché parliamo di auto con rapporti peso/potenza 10-12 non riesco - ma è probabilmente un mio limite - a strapparmi le vesti sulle differenze in un tale contesto

 

Probabile, così come è possibile che in futuro la gamma venga estesa anche con una variante a trazione anteriore.

Secondo me in BMW hanno voluto pararsi il posteriore, passatemi il termine, ed evitare nefasti sottosterzi di potenza non tanto per i 190cv quanto per i 400 Nm di coppia gravanti sull'assale anteriore.

 

Concordo, sará comunque difficile gestirli ed è meglio far passare il periodo delle recensioni

 

Fossi BMW metterei in prova per i clienti:
a. La piu' spompa delle spompe (immagino la 116) TA
b. Il naftone TI
c. La M135 TI

 

Che voi sappiate, una ipotetica M1 è prevista?

Visto che abbiamo A45 AMG S ed RS3.....

 

No, almeno stando a quello che diceva Pries a Giugno.
https://www.bmwblog.com/2019/06/19/...to-rival-the-mercedes-amg-a45-s-and-audi-rs3/

 

Stai scherzando vero?

 

@beckervdo diceva di no, mi pare.

 

ti faccio solo una domanda:
Per divertirti e notare in misura così forte una differenza tra le due trazioni Guidi nei limiti del codice?

Mi dici dove è scritto ciò?

 

Ragazzi x apprezzare l enirmenco coinvolgimento di guida che da una Tp rispetto a una Ta non bisogna x forza avere una guida alla Ken Block... Poi che ci siamo Ta fatte molto bene efficaci da guidare non è un segreto.. Vedi Megane Rs.... Non è certo il caso della nuova serie 1 Ta o 4Wd... Io apprezzo molto il 4wd ho avuto due Subaru Sti ma altra macchina rispetto alla new 135i 4wd

 

beh siamo arrivati a dire che bmw ha messo la ta perché è più sicura. se da fuori non devono prenderci per il culo per questo, non trovo altri motivi.
un po' di autoironia non farebbe male.

 

O io o BMW.