BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

dopo sette mesi quante volte ti si è girata da ferma all'arrivo del temporale, come lasciano intendere gli amici scienziati?

 

In realtà l'HiFi multi continua ad
essere optional e per il blasone
BMW l'impianto di serie é poco
adeguato per non dire di peggio...

 

Certo a qualcuno piace pure lei...

 

Se ha un buon rapporto qualità/prezzo, perché no?

 

a parte il fatto che ormai sono in società con @labrie_it per vendere le vecchie F20 , io non critico aspetti che ancora non conosco o caratteristiche particolari. La linea però sarà criticabile no? Che poi siano gusti, è ovvio.

Sulla scelta della trazione poi, non c'è bisogno di provarla, è CERTAMENTE una trazione anteriore, questo è un dato di fatto. Vedremo quanto buona, secondo me andrà benone, ma non sarà mai una TP ovviamente.

 

Io mi sono messo in società con te perché hai la verità in tasca. Non sono mica scemo a mettermi con uno qualsiasi

 

Considerando che è riuscito a vedere ben 90 di 109 CV, se non è accaduto, il rischio deve essere stato elevatissimo.

 

quando briscola è coppe........

 

Il gatto e... il gatto !!!

 

Quanto verrebbe a costare quella della foto,messa giù così?
Partendo dal presupposto principale,trito e ritrito,che ognuno spende i propri soldi come vuole,quello che si può fare per ora è criticarla o esaltarla per la linea,visto che in strada non c'è ancora andata.
Come detto a me non piace,dalla foto sembra veramente tanto sgraziata,piena di linee tese,dettagli che sembrano posticci,tamarra se proprio dovessi trovare una parola.
Poi che ne venderanno parecchie non lo metto in dubbio,la percezione del marchio è a livelli massimi.
Al cosiddetto uomo della strada quell'elica sul cofano suscita sempre tanto,fa figo.
La gente oggi va dietro alla massa,un popolo di pecore che si fa abbindolare da luci,assistenti alla guida come se ce ne fosse bisogno,parcheggi assistiti come se a scuola guida non ti insegnassero a farli,schermi enormi che hanno il grande dono di distrarti dall'unica cosa che si dovrebbe fare al volante di un auto,cioè guidare.
Ma il mondo va così.
Basta ascoltare i vari claim pubblicitari,si parla di sportività su SUV da 25 quintali! e la gente ''becca'',quindi non ho nessun dubbio che BMW saprà vendere questa nuova 1.
Buon per loro.

 

Ho appena visto la pubblicità della Fiesta. Assistente al parcheggio di serie.
Tutto il resto non conta.

 

E c’ha pure lo stemma bianco e blu.

 

no no, mai, e ci ho girato anche nelle serate di inizio marzo che le strade erano umide sotto i 5°. se avessi avuto le loro credenze , non l'avrei certo presa. ero consapevole che l'elettronica dagli anni '70 ha fatto grossi passi

 

a dire la verità la mia serie 5 del 1987 su neve era più divertente e precisa delle odierne, ma vabbé.

strade umide con t<5°C, hai corso un gran bel rischio!

 

E oltretutto a Marzo che fa ancora buio presto.

 

guarda che per parecchia gente che conosco sarebbe fondamentale: incapacita' fisica di girarsi indietro con la testa nel parcheggiare, percezione delle misure dell'auto completamente assente, quindi cerchi grattuggiati, gomme lesionate sulle spalle,marciapiedi e spartitrraffico ''gommati'' tipo pista dopo sessione di prove in f1, paraurti posteriori ammaccati anche con i sensori

 

situazione peggiore deìi strada semplicemente bagnata

io a settimane alternate esco di casa alle 5.30 o rientro dopo le 22

 

Non è che con l'elettronica non ci si diverte. È quando l'elettronica vuole sostituire il divertimento a tavolino che scatta il cortocircuito. È proprio lí che si tradisce lo spirito di una serie 1, che è nata per essere diversa dalle altre, con interni semplici e razionali, lo sfondo rosso, la plastica di merda, gli scricchiolii, la finta pelle che si segna e si taglia.
Se ha venduto tanto nonostante questi difetti evidenti, ci sarà stato un motivo.

 

Con quel sistema lí non ci si deve girare? E se c'è un bambino non lo si prende sotto?

 

Il pericolo è il tuo mestiere.