BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Una strategia così articolata dovrebbe essere portata al board di Monaco senza indugi.

 

Quali caratteristiche?

 

Perdonami, ogni volta che hai il pedale dell'acceleratore premuto a fondo, al regime di potenza massima, non stai forse usando tutta la potenza?

Questa evenienza, quante volte ti capita al giorno? O al mese? O forse all'anno? Giusto per capire...

 

Quelle della concorrenza.
Prima non vendeva per via del motore storto e della trazione pericolosa!

 

Mi ripeto, quali?
Le "caratteristiche", per definizione, sono cose che caratterizzano. Già dire "avere le caratteristiche della concorrenza" è un controsenso, anzi un nonsenso.

 

Hai colto nel segno! E' quello che penso di questa nuova serie 1...

 

Non dimentichiamo i tasti dei finestrini!

 

la linea, che è simile a molte concorrenti, la strumentazione decisamente più moderna e simile alla concorrenza (personalmente, quella della F20 con display esteso ndr, a me piace molto), la ta (quante volte i conoscenti, parlando della f20 mi dicono "ma ha ancora la TP? occhio il prossimo inverno e.... sul bagnato"
). in pratica, la nuova f ha perso le sue peculiarità e si è "commercializzata"

non ci crederai, ma mi è capitato solo con i motorini da 50 cc. con le auto mai. un paio di mesi fa, su una superstrada ho provato a pestare, ma non sono andato a fondo, e il cavallometro è arrivato a 90 dei miei 109 cavalli, raggiungendo una velocità da multazza . ho un tre cilindri, chiarisco, che magari gira più basso di un 4,sia con questo che con quello che avevo di Peugeot, a regime navigo tra 2.000-2.500 giri, solo sulle ripartenze da bassa velocità, arrivo ai 3.000 in salita. nella sparata di cui dicevo, ho passato di poco i 4.000

 

Sono gli stessi che ti dicono che la tua macchina fa cagare (vedi altro thread)?

 

Esatto.

 

Qui c'è chi dice che una BMW, non una Dacia (con tutto il rispetto) è migliore perché si è equiparata con la concorrenza.
Il problema è proprio questo: hanno comprato una BMW non per le sue caratteristiche ma per il marchio, e non sanno apprezzarne i punti di forza proprio perché li ignorano.
Il livellamento con le concorrenti c'è stato, ma purtroppo verso il basso...

 

si, fondamentalmente sono quelli a cui non piace bmw in generale

 

io l'ho sempre ammesso, ma nel mio caso non per il marchio, per l'estetica

 

Non é ancora in strada e si celebra
già il funerale: beati voi che avete
la verità in tasca...

 

quelli che non ne hanno mai guidata una e che si fondano sulle leggende da bar, insomma.

 

Stiamo parlando di caratteristiche e quelle sono già visibili nella scheda tecnica, mi pare, tant'è che chi, come @Ludo Baumeister, la comprerebbe domani, già sa cosa apprezzerebbe.
Non mi pare sia necessario avere la verità in tasca però noto che è un luogo comune che ti piace molto

 

beh, io è la prima che ho avuto, e fondamentalmente dopo sette mesi, per i difetti che ha, di cui uno riconosciuto a livello planetario, ne sono deluso. solo dopo averla usata, la mia percezione di livello dei materiali dei rivestimenti delle porte, abbastanza in economia per essere un allestimento top, si è concretizzato con gli scricchiolii alle guarnizioni, pannelli e chissà cos'altro. come scrivevo sopra, con le f40 che ho visto stamattina, sono stato più attento al livello delle finiture interne, e mi sono parse da livello bmw...

 

Ripeto, non é ancora in strada e
già viene criticata, dai soliti 4
gatti, nemmeno fosse peggiore
di una tipo: beati loro che sanno
cose che noi umani non possiamo
nemmeno immaginare...

 

Fino a quando la userai per un paio di settimane

 

La tipo che ho postato mi piace di più.