BMW Serie 1 F20/F21 Cura pelle Dakota

Si , io continuo ad usare quel kit. Il detergente lo do con apposita spazzola o pennello a seconda delle zone, poi rimuovo con microfibra. Il protettivo lo passo con apposito tampone. Tutto suggerito dal modavvodetailer @Alebmwx3

 

No, nessun unto!

 

Bon, io ce l'ho da luglio con su 2.400 km. Quando la uso sono sempre in compagnia della ragazza, quindi vissuta solo davanti (dietro non ancora ) e francamente a parte aspirarla durante i lavaggi non ho fatto altro. Mi sembra piuttosto resistente come pelle, non mi fascerei le testa oltre l'idratazione con prodotti appositi ogni 10 k.

 

Posso consigliare Angelwax Heaven and Leather.

Prodotto di manutenzione settimanale.

Io lo suo sulle pelli dei pannelli porta e sulla corona volante.

Prodotto come detto per uso anche settimanale, di manutenzione e protezione.
Non unge.

 

10.000 km? Troppo!.. almeno una volta al mese. La pelle va manutenuta periodicamente e non a spot annuali se si vuole avere una pelle esteticamente bella, quando la pelle è lucida vuol dire che è sporca e poi devi usare prodotti più aggressivi (sempre specifici per pellame) abbinando un prodotto di cura.
Dico questo perché non è un fattore di sporco, ma sopra tutto per sbalzi termici ed a logica, meglio usare prodotti neutri di manutenzione piuttosto di prodotti atti a ripristinare la superficie.

 

io uso la crema per la pulizia dei divani in pelle che vendono da Chateau d'Ax..fenomenale...

 

Alle ultime 4 BMW in famiglia (135i E82 marrone, X3 F24 marrone, 5er F11 nera e Z4 E89 beige) non abbiamo mai fatto nulla e -a parte quella della zetina dove battevano le cinture di sicurezza- i rivestimenti hanno retto alla grande senza "lucidarsi" o logorarsi.

80k km in due anni la 1er, 110k km in 4 anni l'X3, 155k km in quattro anni la 5er e 100k km in 4 anni la Z4.

 

Ragazzi qui si inizia ad addentrarsi nel mondo del detailing, poi ognuno fa quel che vuole e fino a quanto gli interessa. Non sto mica insinuando nulla sulla qualità. Qui si intende la pulizia la manutenzione e la cura, è un altro discorso.

Rich se trattassi mezza seduta del tuo sedile dopo 4 anni potresti rimanere basito dal risultato. Pur buona sia la pelle anche questa si sporca, e per sporco ci sono intere sezioni sul forum lcda di cosa si intende per sporco non soltanto la "cracia" o la macchia, o il lucido..ho scritto "lucido" per buttare la cosa nel comune.

 

Dico che sicuramente qualcosa fanno, ma per il prezzo io mi orienterei su prodotti specifici non marchiati.

Che poi i miracoli con prodotti idonei si fanno anche su pelli trascurate (non periodicamente pulite) come scritto da me poco sopra dipende da quale risultato uno desidera..

Ce quello che reputa pulito passando un panno umido, e quello che reputa pulito trattando la superifice con detergente probiotico e con un sigillante.

Secondo me, anche per te posso consigliare Angelwax Haven and Leather, oppure quando l auto non è più nuovissima posso consigliare un Duragloss 203.

Articoli presenti sul sito lcda. Sono prodotti due in uno (pulizia e protezione), per evitare di avere tre, quattro prodotti per trattare la pelle, sellerie e annessi come i professionisti. Per praticità un unico prodotto è più che soddisfacente. Entrambi sono prodotti delicati a ph neutro, cosa da non trascurare, sicuri anche nell uso frequente. Entrambi i prodotti gli ho usati.

L ideale senza spendere una fortuna è: panno estrattivo, detergente aria pura (che è un detergente che può essere usato ovunque,anche sui cruscotti, plastiche, tessuti e molto altro, diluito in base le necessità è un alleato insostituibile) e i due prodotti citati poco sopra.

 

Adesso ho sedili in stoffa (lerci) o in carbonio/kevlar. Ho risolto il problema alla radice...

 

Esatto, Angelwax o simili. Io ho scritto questo perché lo sto usando e mi trovo bene per la manutenzione, non è un sigillante, perché pulendo spesso non avrebbe senso, facendo pulizia periodicamente è solo mantenimento.

 

Io oramai nel box ho, a memoria:
Kit Swisswax
Kit Ikea
Kit Poltrona Frau
Kit Fenice
Meguairs rich leather
Kit Leathercare
Kit BMW

Potrei fare una classifica ma onestamente, forse non sono un esteta e non ho una sensibilita' acuta, ma mi pare che uno valga l'altro. L'unica volta che ho visato un netto miglioramento e' stato quando ho fatto ricondizionare gli interni della Morgan (che sono in pelle senza trattamento superficiale "plasticoso") da un professionista. Sulle altre macchine con pelle ben piu' resistente, dove ho sempre fatto da me, davvero non ho notato differenze tra i vari prodotti.
Ora non compro piu' niente finche' non finisco tutto.

 

Ahahahahah toppissimo!!

Ovviamente quando hai una superficie curata e periodicamente pulita uno poi vale l altro. Come dici è veritiero.

E mi permetto di fare un applauso per esserti affidato ad un professionista quando hai avuto necessità di una terapia d urto. Quando i prodotti acquistati alzano l asticella bisogna saperli usare diversamente si creano danni.
(Come i prodotti nano per carrozzeria, sbaglia una volta e rischi di andare dal carrozziere per far seppiare la parte, per errata stesura, colature varie e non completa rimozione)

Sempre meglio manutenere che svegliarsi al mattino dopo qualche anno di disinteresse totale e voler fare i miracoli con il fai fa te.

 

Li volevo lucidi come i divani chesterfield. Me li ha fatti come volevo. Non avrei potuto chiedere di meglio. Tra un paio d'anni, gli faccio fare un altro ritocco, magari. Si, sulla spalla dello schienale guidatore, quelle sono le venature della pelle non trattata.



Resto della mia idea: "Ofele', fa el to' meste" (pasticcere, fai il tuo mestiere)

 

Che meraviglia l interno! Avendo già base lucida è una gran comodità, il colore poi aiuta molto, combo perfetta! Gran bel lavoro e gran bella manutenzione. Sono nuovi!

 

Pero' sulle pelle classiche (le uniche su cui ho provato sono MG, BMW, Porsche) veramente ci vuole poco e un prodotto "decoroso". Piuttosto che prendere mille cose esotiche anche qui se si parte da una situazione disastrata al posto di comprare mille cose conviene spendere un 100/150 euro da chi ne sa (tanto sono cose superstandard) e poi prendere un (uno solo) prodotto per il mantenimento.
Sempre secondo me.