BMW Serie 1 F20/F21 Pacchetto Bmw Senza Pensieri

Per la questione manutenzione rete ufficiale lascio la parola ai più esperti perchè io sono uno di quelli che ha rifiutato ogni tipo di pacchetto.


per un semplice tagliando base (olio + filtro olio + filtro aria) in rete ufficiale all'infuori del pacchetto più o meno 200€, vado a spanne.

Ovviamente ti conviene sempre il pacchetto.

 

Consigliatissimo, non ne posso che parlare bene. Considera che il CdB ti chiama l'intervento in base al tuo specifico utilizzo. Io ne ho fatti già due (a 18mila e 36mila) e non ho speso un euruzzo; ora sono a 43mila e il CdB mi segna fra 18mila ma vedo che non scala di 1000 km dopo averne percorsi esattamente 1000. Come dicevo, varia in funzione dell'utilizzo dell'auto (urbano, extra urbano o autostrada). Io te lo consiglio anche perché un intervento in rete ufficiale costa mediamente sui 350 - da quello che ho letto - e varia in funzione del tipo di intervento: se il 1° o il 2° o il 3° in base al programma.

 

no no son due robe diverse. Non so se nello specifico quella che descrivi sia la Best 4, ma comunque la garanzia copre difetti di fabbrica (ricambio più manodopera, mi raccomando non fatevi fregare) per la sua durata. Le parti soggette ad usura invece sono fuori da tutto (freni, ammortizzatori ecc.) e se compri il pacchetto invece non paghi appunto tutti i tagliandi che farai entro 5 anni/100k km. Io l'ho comprata col pacchetto già compreso ma te lo consiglio perchè a seconda della concessionaria e dalla zona ti costa parecchio ogni tagliando (a me in seat chiedevano dalle 400 alle 500 euro).

 

Aggiungo però che sono esclusi dal pacchetto i tergicristalli e le pastiglie e dischi freno.

 

Ho fatto un pasticcio ma spero che si legga

 

400-500 € il pacchetto in Seat giusto? Perché a tagliando sarebbe ridicolo

 

A tagliando. Ho ancora le fatture credo. l'ho venduta prima di fare il primo fuori garanzia, ma col cacchio che l'avrei portata ancora in concessionaria. Ma a mia madre fanno pagare 300 per una citroen c4 1.6 diesel, quindi ripeto dipende molto dalla zona secondo me.

 

Ciao a 15k annui in 5 anni fai 2
tagliandi che cash vengono sui
700€ in conce BMW: a te la scelta.

 

Se fa parecchio tragitto urbano ne fa più di due. Non arriva ai canonici 30mila km o 2 anni

 

Con 3 tagliandi 1000€ cash.

 

ormai ti hanno detto tutto. come avrai capito, in cinque anni potrrai fare 2-3 tagliandi in base all'utilizzo. se leggi questo thread, troverai le scadenze delle cose che potresti cambiare in cinque anni. in soldoni, hai fatto bene ad attivarlo . https://www.bmwpassion.com/forum/threads/frequenza-manutenzione-116i-118i-1-5-tre-cilindri.350389/

 

io l'ho sottoscritto (bmw senza pensieri) è valido 5 anni dalla prima immatricolazione/100 k km... comprende sostituzione olio, microfiltro, filtro aria / antipolline (se occorre dopo ispezione) e cambio del liquido freni al terzo anno di vita
considera che un semplice tagliando di costa circa 320 euro

p.s. devi attenerti alle scadenze del CDB

 

Ciao io l'ho attivato contestualmente al primo tagliando visto che mi costavano quasi uguali (tagliando e pacchetto )
Parte dalla data di immatricolazione dell'auto

 

No, quasi il doppio

 

Ottima scelta.