BMW Serie 2 Active Tourer/Gran Tourer 216d motore sarà sufficiente?

Tardi per domandarselo. Goditela!

 

Ormai l’hai comprata.
Se dopo averla provata sei soddisfatto, non vedo il punto di questo topic, se non creare un’altra discussione infinita sul 3 cilindri

Quindi come ti hanno detto, goditela. Tanto le prestazioni sono soggettive

 

Chi ha la 216d ti dira' che per le sue esigenze va bene.
Chi ha la 218d ti dira' che i cavalli della 216d sono troppo pochi.
Chi ha la 218i ti dira' che preferisce il motore benzina e comunque l'erogazione e' diversa.
Chi ha la 220i ti dira' che sotto questa cavalleria la macchina non si muove.
Potrei andare avanti

 

Comunque i cv sono sempre troppo pochi. Se gia' hai il dubbio e puoi/vuoi ancoracambiarla, fallo. Sempre e comunque.

 

Ho avuto la 218d (con cambio automatico sport) per 4 anni, mi son trovato benissimo ed i 150cv si sentivano tutti, gran bel motore. Ho avuto modo di provare più volte anche il 3 cilindri da 116cv e non lo trovo affatto sottodimensionato, l'auto si muove bene e nella guida di tutti i giorni secondo me non sentirai la mancanza di maggiore cavalleria. Piuttosto valuterei il cambio, se si tratta del vecchio Aisin 6 marce con convertitore di coppia (buono anche se non perfetto come l'8 marce) o del nuovo 7 marce doppia frizione (più veloce e moderno).

Per il tipo di auto che è, secondo me la 216d (rigorosamente automatica) è una scelta sensata.

 

Stessa identica auto... la vado a ritirare in settimana. AT216 c automatico. Sono già possessore di bmw, quindi sono curioso di vedere come si comporterà questa city car, che andrà appunto ad affiancarsi alla 530 GT

saluti!

 

Non so i cavalli, ma il bollo che pago con la 218 io lo sento tutto.

 

quant'è la differenza con la 216 mediamente?

 

#madichestiamoparlando

 

A spanne la differenza mi viene più del doppio (240 € anziché 425 €). La differenza è più ampia perché al superamento dei 100 kw la tassa su un singolo kw passa da 2,58 € a 3,87 €.

 

Possessore della 218 d il bollo è di 326 euro