Oggi sono passato in conce, mi hanno detto che l azione di richiamo consiste nello smontare il radiatore AGR leggere un codice per capire se soggetto a richiamo ed eventualmente sostituirlo. Non è prevista nessuna riprogrammazione della ECU
confermo, oggi mi hanno eseguito l'azione di richiamo, sostituito il radiatorino non la valvola, F20 04/2016
ciao, anche io ho ricevuto la lettera e mi hanno fatto la modifica AGR e anche il precedente richiamo KOMBI. fattura a zero Non ho notato nessun cambiamento... 118d di marzo2015, di importazione. A nafta In compenso mi volevano cambiare le pastiglie (sono al 60%) con il cb che indica la sostituzione fra 22mila km... ...certo...
Mi sono accorto tramite app che anche io ho il richiamo (valvola già sostituita in passato)...che storia infinita sta maledetta AGR
Una sola, il primo intervento è stato solo un aggiornamento software, il quale ha notevolmente migliorato l’erogazione ma i seghettamenti ancora persistevano; poi è stata cambiata la valvola al che sono spariti i seghettamenti (che erano comunque lievi) che poi però sono ritornati.
Ho 72k km ora ma comunque non ho mai avuto gravi problemi per la valvola (e neppure allarmi), solo questo piccolo seghettamento in alcuni frangenti. Ho cominciato a percepire il problema da subito, dal suo primo km di vita! Cambiata a 24k km mi pare
Eh ma caro luca questo è un problema diverso. Qui l’auto non seghetta se c’è il problema bensì può diventare un barbecue https://www.google.it/amp/s/www.aut...320-000-diesel-valvola-egr-difettosa.html/amp https://www.automobilismo.it/bmw-richiamo-esteso-a-16-milioni-di-auto-31291
Si sì Ale, grazie, sono al corrente di questa cosa, anche se mi era parso di capire che la serie 1 era una delle poche escluse, ma a questo punto pare proprio non sia così.
Anche la mia era soggetta a richiamo dopo che me l'avevano cambiata già 2 volte... Semplicemente controllano se quella che ti hanno messo è la stessa che ti mettono col richiamo, se è già la nuova non ti fanno niente...
@ilGuru77 anche a me due volte l’hanno cambiata... la prima andava a strappi la macchina e ora con il richiamo l’hanno sostituita di nuovo!!
Scusa l’gnoranza ma l’app in questione qual’é? L’unica che ho sul cell é la bmw connected ma non c’é traccia di “richiami e campagne” o sono io straimbranato??????
Si, sull’app connected drive, se c’è si trova sulla sezione info e comunque ti appare un triangolino giallo (in questo caso, ma ipotizzo potrebbe pure essere rosso per altri casi) nella schermata iniziale. Se devi fare il richiamo comunque potrebbero non avertelo ancora “inviato”; io la ho giusto ritirata stamattina dopo la sostituzione del radiatore incriminato ma tramite app risulta ancora da fare... e l’ultimo aggiornamento risulta essere come si vede al 9/08/19
Ciao ragazzi, io sapendo del richiamo ho aspettato qualche mese, ma nè in buca nè sull'app ho avuto novità. Ho approfondito chiamando direttamente io Bmw Italia al numero indicato, ho chiesto delucidazioni e dopo aver fatto il controllo con Vin e info generali mi è stato comunicato che il mio modello (118D 110Kw- 06/2017) non è soggetta al richiamo. Il mio pensiero è: la mia è di importazione spagnola, non vorrei che in quel frangente di produzione in quel paese abbiamo montato valvole diverse. La chiamata è stata fatta a fine giugno. Ho parlato con un pompista specializzato in Diesel, mi ha comunicato che di per sè la valvola o radiatorino non sono difettate, è il gasolio che abbiamo qui in Italia il vero problema, un gasolio che lascia qualche residuo in più e complice un andatura conservativa come logicamente è il comportamento su strada in città crea questi depositi. Ogni tanto bisogna dare un bel affondo al pedale con una marcia intermedia facendo un giro in tangenziale per far funzionare bene il particolare e che si liberi. Inoltre l'aggiunta di un buon "integratore" al gasolio non guasta. Meglio ancora usare gasoli tipo Q8 Perform o simili, e, meglio ancora abbinandoli con qualche additivo. Spero di esser stato utile.
