BMW Z4 G29 N/U: Bmw Z4 G29

Porsche e BMW vuol dire poco niente,se si paragonano modelli specifici di auto è un conto,ma pragonare un marchio è generico. Io sto parlando esclusivamente del paragone 718 2.0 turbo vs g29 2.0 turbo,che sono le due auto che stavo valutando e che ho approfonditamente studiato,provandole entrambe.

 

Io non so come facciate a paragonare la precedente z4 a quella attuale,cioè sono proprio due categorie di auto differenti a mio parere. Senza offesa per i possessori,ma io le precedenti z4 non le ho mai neanche prese in considerazione,la g29 è una categoria sopra.

 

Che prezzo finito (e che percentuale di sconto, includendo la fantasiosa “messa in strada che mi dicono abbia costi “originali” in Porsche) ti facevano per la 718 a parità di allestimento con la g29?

 

Era lo stesso allestimento a grandi linee,nel senso che alcuni optional erano solo di Porsche e altri solo di BMW,quindi non si può fare un confronto esattamente alla pari,cmq i preventivi finali erano entrambi sulla stessa linea a livello di cifra (3mila di differenza mi pare),con percentuali di sconto leggermente diverse però (9% Porsche / 11.5% BMW)
La messa in strada era di circa 1500 euro per la 718

 

Il paragone cessa nel momento in cui porsche costa anche molto di piu', un paragone perche' similari come tipologia di auto ci puo' stare, ma se per prendere la boxster a parita' di accessori si sfora molto finisce il dubbio sulla scelta, salvo aver i soldi per entrambe ed esser comunque indecisi.
La porsche ha un telaio migliore ed e' piu' leggera, votata alla guida, ma il motore ha un sound pessimo rispetto alla m40i ed e' vuoto sotto i 3500 giri.
Un turbo morto sotto come fosse un aspirato non lo prenderei mai, quel che prende come vantaggio sul telaio quindi lo perde sul motore, il miglior bilanciamento lo vedo quindi sulla z4.
E le finiture sono peggiori sulla porsche giudicata piu' spartana in varie prove di confronto con la bmw.
La similarita' di prezzo la si ha solo con la M40i che ha molti piu' accessori di serie rispetto alla porsche che li ha a pagamento, per metterle pari dotazione la porsche schizzerebbe di almeno 20mila euro sopra.

La nuova z4 e' un po' piu' leggera rispetto alla e89, ha il differenziale, gomme piu' larghe, una estetica piu' grintosa mentre la precedente era piu' elegante.
Sono differenti sotto vari aspetti, c'e' da dire pero' che la e89 mi e' piaciuta al 100% immediatamente prima di vederla dal vivo, questa mi ha lasciato subito molti dubbi, poi vista dal vivo mi piace, ma mi ha fatto storcere il naso in foto all'inizio.

 

Il configuratore della nuova z4 fa un po' schifo, e' fatto male, dovrebbero far selezionare prima il motore e poi l'allestimento, invece prima scegli l'allestimento e se non selezioni il base non appare la m40i.
Uno di istinto sceglie lo sport e non il base pensando sia meno accessoriato, e' un po' confusionaria la parte iniziale.
Poi anche per gli accessori optional e' incasinato, se selezioni la m40i dovrebbe rendere non disponibile la scelta di accessori inferiori a quelli che ha di serie, in particolare selezionando uno dei due pacchetti permette comunque di selezionare accessori inferiori facendo fare confusione.
Fosse cosi' anche in concessionaria si corre il rischio di non mettere qualcosa che si vorrebbe scoprendolo dopo.
Una domanda: nei colori non vedo l'arancione, era disponibile solo per il modello di lancio o solo per le concept ?
Io la preferirei con quel colore, l'azzurro visto dal vivo non mi convince, nero gia' dato, vari grigi gia' dato troppe volte con altre, il rosso carino ma non mi fa impazzire e sarebbe l'unica scelta possibile con cerchi neri.

 

Pensavo peggio per la messa in strada. Che optional hai messo sulla G29 e da che versione sei partito?

 

Sinceramente non me li ricordo gli optional ahahha..l'ho fatta ad aprile la configurazione quando ho firmato il contratto e poi non l'ho più preso in mano
Mi ricordo il pacchetto connectivity che era molto interessante,ovviamente il pacchetto M sport,il cruise adattivo con radar e il driving assistant che erano diciamo un po gli optional più all'avanguardia a livello tecnologico con l'aggancio dell'auto che precede,la correzione della direzione di marcia automatica seguendo la carreggiata e qualche altra funzione che non ricordo,cerchi 19" e poi un po di altre cose diciamo standard tipo i sedili riscaldati,modanature alluminio,ambient light,sensori parcheggio,ecc...
Come personalizzazioni extra,in box c'è già pronto l'assetto della Eibach,calandra e profili paraurti anteriore della M40i (quelli alluminio spazzolato),distanziali ruota,filtro sportivo BMC..e appena arriva va sul ponte del mio preparatore per mettere il centrale diretto e rimappare. Poi vedo il risultato finito e valuto se fare altro.

 

Appena posso ne faccio una simile con la 718. Sono davvero curioso cosa viene fuori come totale

 

Ci avevo provato, se giochi con il configuratore porsche 20mila euro di accessori li vedi senza aver messo ancora tutto quel che vorresti

 

Però se ad @_andre_ era venuto un 3.000 euro di delta con una configurazione ad allestimento assimilabile a quella della z4 (e.g. adas, cerchi, navi, integrazione smartphone, sedili riscaldabili, parcheggio, modanature non standard, cruise adattivo), vorrebbe dire che si sono dati una regolata. E non sarebbe niente male.

 

Non erano alla pari le due configurazioni come optional,l'ho scritto prima

 

Io avevo circa 17/18 mila euro di optional sul preventivo che avevo fatto della 718..e la mia g29 è venuta circa quella cifra in più rispetto alla base di partenza.
Ma come ho detto hanno optional diversi bmw e Porsche

 

C’è qualcosa di significativo di serie sulla 718 base che manca sulla G29 30i?

 

Non ho capito, a parità di optional costano più o meno uguale?

 

Pare 3k in più per la 718, quindi a naso meno del 5% di differenza.

 

Allora o costa troppo la BMW o inizio a fare un pensierino serio sulla cavallina di Stoccarda. Magari usata di un annetto

 

Si ma per la decima volta..hanno configurazioni e optional diversi ho scritto
Per dire,il driving assistant e il cruise adattivo non esistono in porsche,neanche come optional..e il pacchetto sport con i comandi al volate,valvole scarico,ecc. c'è su Porsche ma non esiste in BMW.
Due configurazioni alla pari non è possibile farle.
Io parlo delle mie due personali configurazioni che ho fatto quando sono andato per i preventivi..alla fine entrambe avevano circa 17mila € di optional dalla base che è più o meno uguale (57 porsche / 54 bmw)

 

Interessante. È possibile fare una lista degli uni e degli altri?

 

Eh non ho i preventivi sotto mano adesso..quello del 718 mi sa che l'avevo poi buttato quando ho firmato il contratto della g29