BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Ritorno alle origini..La mia 525d xdrive! | Page 33 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Ritorno alle origini..La mia 525d xdrive!

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by PuccioE39, Sep 29, 2018.

  1. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    123d E88
    Ho capito @PuccioE39 sei andato di octavia e forse ho capito anche il colore (un blu particolare :D ),bella macchina,ho letto la prova e ne parlano benissimo,direi che é una scelta da intenditore :;)
     
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  2. crino70

    crino70 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    E91 xDrive FIAT 500 1967
    Adesso tocca solo aspettare fino a quando non gli monta la scimmia di tornare in Bmw...
    :haha:haha:haha
     
  3. biondo74

    biondo74 Presidente Onorario BMW

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    abarth 595 turismo
    Bisogna però pensare al contesto, se uno si spara dei 20-30milakm anno a proprie spese meglio farlo a costi di rifornimento a poco più di un 1/3 del gasolio con un altro vantaggio. Il costo del metsno aumenta alla pompa tra il poco ed il molto poco.
     
  4. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    intanto (notizia di oggi) la consegna della nuova è slittata ai primi di settembre :lol:
     
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  5. Infinity

    Infinity

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    BMW 320d E91 LCI
    Gira il bollo alla concessionaria;)
     
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  6. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    ho sondato il terreno e in effetti la scadenza è fine agosto e non 1 agosto (ho guardato con superficialità il sito dell'a.d.e.).

    mi ha confermato che ritirandola entro fine agosto, va in esenzione (altrimenti non potrebbe iscriverla alla lista)
     
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  7. Infinity

    Infinity

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    Jan 22, 2004
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    BMW 320d E91 LCI
    Ah si certo, solo che tu gliela devi lasciare e se l’altra arriva a metà/fine mese che fai?
     
  8. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    ci penserò nell'eventualità.
    magari userò la countryman. o la volvo dell'ufficio.
    non mi fascio la testa anzitempo.
     
    Last edited: Jul 22, 2019
  9. DerrickNAE3

    DerrickNAE3 Presidente Onorario BMW

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    BMW Z4 E89 2.3i e BMW 316 E21 m.y.78
    Discorso che non fa una piega ma passando da una 330d ad una Golf Tgi non è vero che si rinuncia a poco...;)
     
  10. beckervdo

    beckervdo

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    Hai la Volvo aziendale? Che Volvo?
     
  11. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    si,non a mio uso esclusivo, ma ho insistito per prendere questa (l'alternativa era una pur valida 500L 1.3 mjtd oppure una mokka).

    V40 D2 2.0 VEA manuale
    ci ho già fatto alcuni viaggi lunghi e ne sono davvero contento. un po' piccolo l'abitacolo, ma è divertente e consuma poco (18-19 km/litro), ora che si è slegata (ha quasi 12mila km) il motore rende bene e si riescono a tenere agevolmente medie alte, ove possibile.

    curiosamente piccolo il serbatoio (35 litri di pieno, quando è in riserva)
     
  12. beckervdo

    beckervdo

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    Che rottura di palle loro e 'sti mini serbatoi!
    Mi parlavano di vuoti di potenza per il 2.0 VEA oltre a casini per il SENSUS3, c'è un richiamo globale, inoltre, ma non ho avuto modo di controllare in maniera approfondita per rischio incendio.
     
  13. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    per ora nulla da segnalare :mrgreen:
     
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  14. beckervdo

    beckervdo

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  15. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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  16. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Feb 18, 2007
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    Varie
    Ieri per puro caso mi è capitata in mano la vecchia prova della mercedes E200 NGT w211 evo su automobilismo...boia se consumava (e costava di listino!)!Circa 10 km/kg di media!Mentre come prestazioni siamo molto vicini alla nuova octavia 1.5gtec.
     
  17. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    già, l'evoluzione è stata notevole.
     
  18. beckervdo

    beckervdo

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    Stiamo parlando di un asfittico 2.0 litri aspirato da 136 CV...ha i consumi della vecchia E200 W210 senza Kompressor.
     
  19. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    Jun 11, 2005
    àtilacoL
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    otuA
    sicuro? mi ricordavo che l'ngt fosse kompressor!
     
  20. beckervdo

    beckervdo

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    Feb 26, 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    Vero!
    Sulla Classe B era aspirato da 2.0 litri, sulla Classe E, invece era il 1.8 Kompressor da 163 CV. Pardonne
     

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