(¯`*•..:Moto Passion ZONE il RiToRnO, bar e consigli tecnici!!!:..•*´¯)

VISto il clima si esce...

 

Oh finalmente! Su, recensisci questa hyper con solerzia e devozione al marchio!

 

Evvai hai ceduto

 

Ora però devi dirci le prime impressioni...

 

ECcomi...allora comincio dalla fine...complimenti Ducati hai fatto un capolavoro!!!

Ho fatto 100 km in surplus , mai vista una moto così leggera e agile , erogazione del motore fantastica e l ho provata solo in touring , non oso immaginare in sport cosa sia, frenata spettacolare complice sicuramente il peso ridotto della moto, la posizione di guida non è mai stancante , domani si replica il giro , per ora posso dire che è assolutamente perfetta e non è un commento dovuto all entusiasmo, visto che mi ritengo super obiettivo vedi quando ho preso quel cesso a due ruote di bmw r ninet....brava ducati mi mancavi proprio come fanno loro le moto non le fa nessuno

 

Bene

 

OGGi giretto di 220 km nelle Langhe, strade purtroppo molto sporche più di una volta aprendo si è inserito il TC , comunque confermo qto detto prima , moto fantastica non ti stanca mai , motore perfetto ne ha sempre in qualsiasi marcia

 

Te la consiglio davvero , anche se in moto nn si guardano i consumi oggi ho calcolato il consumo 19,6 kml , il computer di bordo ne indica 5,1 L/100 km quindi preciso ...ho fatto pure dei video con la gopro , solo che nn riesco mai ad usarla per bene

 

Esatto

 

Oggi giro con zavorrina per testare questa hyper sp, veramente comoda anche in due, ciclistica fantastica con le strade pulite dalla pioggia senza quella patina superficiale ho potuto apprezzarla sempre di più, il motore che dire spinge in modo incredibile sulla strada del ritorno mi sono accorto di essere in urban quindi con soli 75 cv , non me lo sarei aspettato perché spingeva tantissimo lo stesso , per fare un paragone a 4 ruote è come guidare un auto mx5

 

Oggi giro fino al malciaussia passando da viù , che spettacolo strada stupenda fino ad Usseglio poi così così fino al malciaussia ma il panorama ne valeva il prezzo del biglietto , la moto è sempre più spettacolare sembra che stia su un binario è pazzesca

 

Io ho mollato ducati e sono passato ad una moto davvero incredibile.

 

Nn è il mio genere ma è L
Unica Aprilia che mi piace, molto bella complimenti

 

Gran bella moto! Confronto col panigale?

 

La 1299S ha tanta coppia, questo aiuta molto in salita ma la guida è più faticosa.

Ha un anteriore pesante che rende le pieghe più lente, fisiche e meno efficaci(tralasciando il fermone che c'è sopra ovviamente).

Il motore scalcia sempre, quindi è difficile fare una curva pennellata, rotonda e in città è un continuo accellerare e chiudere il gas, faticosa.

La RSV4 invece si butta in piega da sola.

Nonostante un peso maggiore ha un avantreno davvero leggero, le pieghe basta pensarle che la moto le accompagna.

Il motore è godibile fuori città ma anche in città perchè ha una erogazione lineare e prevedibile.

Il maggiore peso si avverte solo da fermo, spostarla è più faticoso che spostare la 1299S.

Il bicilindrico è un cavallo imbizzarrito.

Non vuole andare a spasso, vuole essere tirato.

Se vai piano lui scalcia, alzi la marcia e singhiozza, se abbassi lui chiede di aprire il gas.

Le curve devi spigolarle perchè se cerchi di fare una curva rotonda lui ti toglie feeling dandoti un calcio nel c@lo appena riapri il gas.

Con l'Aprilia questo non succede.

Apri il gas e lo mantieni docile per tutta la curva, se deci riaprirlo a metà curva non ti devi preoccupare di ricevere un calcio nel sedere, lui dà il gas in maniera morbida.

La 1299S va domata, la RSV4 va guidata.

Alcune piccole considerazioni, gli specchietti della 1299s non ti facevano vedere una mazza, dovevo continuamente spostare la testa per vedere qualcosa, quelli della rsv4 ti fanno vedere tutto.