BMW 220i rimappata | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

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BMW 220i rimappata

Discussione in 'BMW Serie 2 Coupé / Cabrio F22/F23' iniziata da Nico2287, 7 Dicembre 2017.

Pagina 4 di 5
  1. 22 Febbraio 2018 #61
    tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    20.083
    8.674
    12 Novembre 2007
    Lazio, Roma
    Reputazione:
    2.147.467.538
    X3M competition
    Come fai a mettere la prole e relativi bagagli dentro la 1er? :-k
     

  2. 22 Febbraio 2018 #62
    stefanuzo1ceriani

    stefanuzo1ceriani Aspirante Pilota

    9
    0
    14 Febbraio 2018
    saronno
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    0
    bmw 220i M
    infatti avevo chiesto per il down pipe catalizzato e non libero e sinceramente mi sembrava un prezzo assurdo......sarei curioso di sentire la tua con un down pipe più libero dell originale
     
  3. 22 Febbraio 2018 #63
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

    89
    23
    7 Dicembre 2017
    Reputazione:
    0
    BMW 220i msport
    Rifare il dp per me è stata la prima esigenza per poi rimappare. L'auto col 200 celle è molto più fluida.. D'altronde prima aveva un tappo. E ai bassi non ho perso nulla (come si riscontra su alcune auto)
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2018
  4. 22 Febbraio 2018 #64
    Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    ottima scelta

    il DP è il primo componente da modificare/sostituire

    anche sulla mia 330d la differenza è stata abissale
     
    • Armec
  5. 24 Febbraio 2018 #65
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

    89
    23
    7 Dicembre 2017
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    0
    BMW 220i msport
    Indagando un po.. Sembra che la rottura del pistone della tua 2er stefan sia stata causata dalla cosidetta "detonazione". Nei motori turbocompressi nella maggior parte dei casi può essere causata dall'elevata pressione sul turbo. Il tuo meccanico probabilmente aveva ragione. Il pistone danneggiato lo hai visto? Era rovinato/bucato in testa?
     
  6. 24 Febbraio 2018 #66
    stefanuzo1ceriani

    stefanuzo1ceriani Aspirante Pilota

    9
    0
    14 Febbraio 2018
    saronno
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    0
    bmw 220i M
    si si li ho visti i pistoni,si è rotto di lato(sotto la fascia) ho fatto anche le foto non era bucato cmq ho deciso di cambiarli tutti alla fine
     
  7. 24 Febbraio 2018 #67
    Winterdog

    Winterdog Presidente Onorario BMW

    7.217
    1.957
    29 Ottobre 2017
    Reputazione:
    281.782.212
    Auto a pedali
    Anche io mi sarei aspettato un danno importante sul cielo del pistone, per caso si possono vedere le foto?
     
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  8. 19 Luglio 2019 #68
    Gasaab

    Gasaab Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2019
    Parabiago
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    0
    120i 184 cv Msport Shadow (F20)
    Ciao Nico2287, hai ancora l'auto? Problemi di sorta da segnalare? Io ho il 120i da 184cv e volevo mappare da Serial Tuning solo che nn farei la rullata dato che andrei nella nuova sede appena aperta in Lombardia. Grazie
     
  9. 19 Luglio 2019 #69
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

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    7 Dicembre 2017
    Reputazione:
    0
    BMW 220i msport
    Ciao, certo che ce lho ancora, a distanza di 2 anni dalla rimappata è perfetta, rimappata da Ale Morganti di Serialtuning di Pesaro. Mai avuto problemi
     
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  10. 19 Luglio 2019 #70
    Gasaab

    Gasaab Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2019
    Parabiago
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    120i 184 cv Msport Shadow (F20)
    Grazie mille Nico.
    Hai per caso il grafico di rullata?
     
  11. 19 Luglio 2019 #71
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

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    7 Dicembre 2017
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    0
    BMW 220i msport
    Certo che ce l'ho dopo quando vado a casa te lo rigiro: mi ha fatto uno stage 1 da 257 cv e 422 nm.
     
  12. 19 Luglio 2019 #72
    Gasaab

    Gasaab Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2019
    Parabiago
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    120i 184 cv Msport Shadow (F20)
    Forse è questo? Io ho il B48, tu l'N20 se ho cpt bene...

    SerialTuning grafico 120i.jpg
     
  13. 19 Luglio 2019 #73
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

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    7 Dicembre 2017
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    0
    BMW 220i msport
    Esattamente è proprio quello il grafico, si io ho N20 e la 120i monta il B48
     
  14. 19 Luglio 2019 #74
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

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    23
    7 Dicembre 2017
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    BMW 220i msport
    per fare un lavoro a doc ti consiglio di montare prima del rimappo un Kat 200 celle brain, noterai una maggior fluidità ancor prima di rimappare
     
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  15. 19 Luglio 2019 #75
    Gasaab

    Gasaab Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2019
    Parabiago
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    120i 184 cv Msport Shadow (F20)
  16. 19 Luglio 2019 #76
    Nico2287

    Nico2287 Kartista

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    7 Dicembre 2017
    Reputazione:
    0
    BMW 220i msport
    Ammazza che prezzi! Cmq si downpipe 200 celle proprio come quello, ma se nella tua zona hai un buon marmittaio ti consiglio di fartelo fare artigianale, spendi la metà e a me ha fatto un capolavoro, flangiato, plug in, Che un domani puoi benissimo smontare e rimontare l'originale
     
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  17. 19 Luglio 2019 #77
    Gasaab

    Gasaab Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2019
    Parabiago
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    120i 184 cv Msport Shadow (F20)
    Mettere Il downpipe 200 celle è illegale, giusto?
     
  18. 19 Luglio 2019 #78
    rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.312
    5.446
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.098.445.811
    Sì
    Anche rimappare, se la usi per strada! :rolleyes:
     
  19. 19 Luglio 2019 #79
    Gasaab

    Gasaab Aspirante Pilota

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    12 Giugno 2019
    Parabiago
    Reputazione:
    0
    120i 184 cv Msport Shadow (F20)
    Si, ovvio :)
     
  20. 19 Luglio 2019 #80
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.655
    4.816
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.819.934
    Giulia
    Se il danno è questo, temperature troppo elevate in camera, miscela troppo magra.
     
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