BLUDIESEL. Chiariamo la cosa una volta per tutte.

IL GTL (Gas-To-Liquid)

:: GTL Purezza che si può confrontare
:: Dove viene prodotto il GTL?
:: Proprietà e benefici del nuovo Shell V-Power Diesel con GTL
:: Perchè un motore diesel sceglie il nuovo Shell V-Power Diesel con GTL?
:: Immagini del corpo iniettore


Il GTL (Gas-To-Liquid) è una tecnologia rivoluzionaria ed esclusiva che Shell ha sviluppato allo scopo di trasformare il gas naturale in idrocarburo liquido, combustibile più pulito e versatile. Il componente sintetico GTL si caratterizza per l’alto grado di purezza e per un elevato numero di cetano, che facilita il processo di combustione.

:: GTL Purezza che si può confrontare


Fig.1:
il GTL puro (a destra) a confronto col carburante diesel tradizionale (a sinistra). Fig.2:
la combustione del GTL (a destra) paragonata al carburante diesel tradizionale (a sinistra).

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:: Dove viene prodotto il GTL?


Il processo di sintesi è brevettato da Shell e attualmente esiste al mondo un unico stabilimento hi-tech, presso Bintulu (Malaysia), dedicato alla produzione del componente sintetico GTL.

Il risultato è il nuovo Shell V-Power Diesel, l’unico diesel con componente sintetico nel mondo.

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:: Proprietà e benefici del nuovo Shell V-Power Diesel con GTL

• Un elevato numero di cetano
  Il componente sintetico GTL si caratterizza per un elevato numero di cetano che indica la facilità d'ignizione di un combustibile.
  Tanto maggiore è il numero di cetano tanto più facilmente il gasolio si autoaccende (processo d'ignizione) riducendo il tempo d'incubazione.
  
  La facilità di ignizione contribuisce a sviluppare lavoro utile nell'istante ottimale a beneficio della prontezza di risposta.
  
  L'efficienza di combustione permette di utilizzare al meglio la potenza del motore.
• Additivi esclusivi Shell con rinnovate proprietà detergenti e protettive
  Shell V-Power Diesel con GTL, garantisce l'integrità delle parti delicate del motore, in particolare del sistema di iniezione, evitando le perdite di potenza.
  
  Inoltre riduce i costi di manutenzione e i rischi di interventi sul corpo di alimentazione.
  
  
  
• Basso contenuto di zolfo
  Grazie alla presenza del GTL (inodore, trasparente e che non contiene zolfo) e all'utilizzo di una base speciale, il nuovo Shell V-Power Diesel ha un contenuto di zolfo inferiore a 10ppm.
  
  I carburanti sintetici aiutano i veicoli diesel a ridurre le emissioni dannose per l'ambiente.

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:: Perchè un motore diesel sceglie il nuovo Shell V-Power Diesel con GTL?


I motori diesel di oggi sono estremamente più complessi di quelli di una volta. Il miglioramento delle prestazioni, consumi ed emissioni è principalmente dovuto ai nuovi sistemi d’iniezione. Il nuovo Shell V-Power Diesel con GTL fa un passo oltre, in particolare agisce su:

• Pressione d'iniezione
  Nei motori diesel più performanti, la pressione d'iniezione è molto elevata e arriva a superare i 2000 bar. Il carburante viene così iniettato ad elevate velocità, polverizzandosi e diffondendosi con regolarità nella camera di combustione. Microscopiche occlusioni dei fori d’iniezione che alterano il profilo degli stessi compromettono significativamente la qualità dell’iniezione. La maggiore purezza del nuovo Shell V-Power diesel con GTL, legata alle caratteristiche di anticorrosione e usura, preserva l'integrità degli iniettori.
• Qualità della combustione
  Idealmente all’iniezione dovrebbe seguire istantaneamente l’accensione spontanea del combustibile. Questo permetterebbe di produrre calore nel momento più proficuo per essere convertito in energia meccanica. Il nuovo Shell V-Power con GTL, grazie all’elevato numero di cetano e alla formulazione bilanciata ottimizza il processo di combustione.
• Livello delle emissioni
  Le maggiori case costruttrici stanno già lavorando alle future normative Euro 5 dove i limiti di particolato e NOX saranno tali da richiedere l’ impiego di adeguate “trappole” che possono significare riduzione di potenza e aumento dei costi di manutenzione. Sul fronte dei carburanti Shell, con lo sviluppo dei carburanti sintetici, riesce ad esaltare il piacere della guida rispettando l’ambiente.

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:: Immagini del corpo iniettore


Qui di seguito sono riportate alcune immagini che evidenziano come le parti del corpo iniettore vengono pulite e protette da Shell V-Power Diesel con GTL.




:: Direzionalità del flusso di iniezione




Fig.1: con gasolio normale

Fig.2: con Shell V-Power Diesel con GTL
Fig.1
Fig.2


:: Omogeneità di dispersione nella camera di combustione


Fig.3: con gasolio normale

Fig.4: con Shell V-Power Diesel con GTL
Fig.3
Fig.4


:: Dettaglio del foro d'iniezione

Fig.5: con gasolio normale

Fig.6: con Shell V-Power Diesel con GTL si può notare il mantenimento e la protezione dell'ugello di iniezione
Fig.5
Fig.6

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Il futuro viaggia in sintetico!

:: Shell V-Power Diesel con tecnologia GTL
:: La bellezza di usare Shell V-Power Diesel
:: Ma cos'è il GTL?
:: Quali vantaggi porta il nuovo V-Power Diesel con GTL?

:: Shell V-Power Diesel con tecnologia GTL


Se amate guidare un diesel moderno, Shell V-Power Diesel è il gasolio che fa per voi. È un gasolio all'avanguardia dell'ultima generazione di vetture diesel ad alte prestazioni e rappresenta l'apice di anni di esperienza nella tecnologia di motori e carburanti diesel – per dar libero sfogo al vostro motore. Se siete alla ricerca di una potenza durevole e migliori caratteristiche di guida, la prossima volta provate a fare rifornimento con Shell V-Power Diesel.

Shell V-Power Diesel è il nostro gasolio più avanzato, specificatamente formulato per erogare massima potenza grazie ad una combustione più efficiente. Gli ultimi motori diesel per vetture sono estremamente sofisticati, Shell V-Power Diesel è formulato specificatamente per sfruttarne appieno il potenziale; contribuisce infatti a rimuovere i depositi dagli ugelli degli iniettori mantenendoli sempre perfettamente funzionanti. Gli anni di esperienza nella tecnologia dei motori e dei carburanti diesel ci hanno insegnato che più i motori sono puliti, meglio funzionano e che motori efficienti forniscono prestazioni più elevate.

Shell V-Power Diesel è inoltre il primo e l'unico carburante a integrare la rivoluzionaria tecnologia GTL (Gas To Liquid).

Derivato per sintesi dal gas naturale, con straordinari livelli di cetano e una purezza straordinaria che garantiscono una combustione pulita ed efficiente, questo ingrediente speciale è stato sviluppato interamente da Shell. Non sorprende dunque che il più ambito riconoscimento del settore, il Professor Ferdinand Porsche Prize, sia stato assegnato a uno scienziato Shell per l'innovazione nella tecnologia del gasolio. È la prima volta che il vincitore di questo premio non fa parte dell'industria automobilistica.
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:: La bellezza di usare Shell V-Power Diesel

Shell V-Power Diesel e moderna tecnologia diesel per vetture è un potente binomio nato da oltre 20 anni di stretta collaborazione con i costruttori di motori. La visione tradizionale delle vetture diesel è cambiata radicalmente negli ultimi anni, Shell V-Power Diesel è all'avanguardia di questo cambiamento. ​

Shell sempre al vostro fianco
Shell V-Power Diesel, sviluppato nei laboratori di ricerca internazionali della Shell in tutto il mondo, pulisce attivamente il sistema di iniezione del motore, contribuendo così a fornire migliori prestazioni più a lungo.
Questo avanzato gasolio è il prodotto di decenni di ricerca scientifica nelle tecnologie di motori e carburanti.
Rifornire con Shell V-Power Diesel significa avere il nostro team di esperti sempre al vostro fianco.

Altre domande?

Se desiderate ulteriori informazioni su come trarre il massimo dal vostro motore con Shell V-Power Diesel o altri carburanti Shell, chiamate il nostro Customer Service Centre al numero gratuito 0800 7318888 o inviateci un'email. ​

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:: Ma cos'è il GTL?

Il GTL è il componente sintetico che si ottiene attraverso un processo complesso che trasforma il gas naturale in un idrocarburo liquido, un combustibile pulito e versatile. Il componente sintetico GTL si caratterizza per l’alto grado di purezza e per un elevato numero di cetano, che facilita il processo di ignizione. Il GTL viene prodotto in esclusiva nelle raffinerie del gruppo Shell mediante un procedimento brevettato.

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:: Quali vantaggi porta il nuovo V-Power Diesel con GTL?

• Sviluppa ancora maggiore potenza nel motore
• Ottimizza la combustione nel motore
• Rimuove i depositi dannosi più efficacemente
• Contribuisce a ridurre le emissioni rispetto ai diesel tradizionali
• Migliora l’impatto ambientale grazie al basso contenuto di zolfo
• Aiuta a proteggere nel tempo l’integrità e la perfetta funzionalità delle parti più delicate del motore (condotti, ugelli capillari, iniettori, pistoni)

:: Per saperne di più sulla tecnologia GTL

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Sono stato in germania e li il cosi' detto bludiesel è venduto alla pompa normalmente. Cioe' c'è solo il diesel senza zolfo. Costa 1,215. Questo taglia la testa al toro. Se facesse male tutte le autovetture in germania avrebbero problemi. Sono andato fino al nord della germania , da Verona. Ho fatto 3 volte il pieno in tre distributori diversi. Solo diesel senza zolfo. Ho chiesto espressamente al gestore.
Che faccia male sono solo palle.
In ogni caso ora in italia faro' solo quello normale perchè da un po di te facevo solo quello normale da quando alla tamoil il diesel senza zolfo non poteva essere fatto perchè la pistola era come quella della super e non apriva il bocchettone di sicurezza non permettendo il rifornimento. La macchina va uguale e uguali sono i consumi. Dunque risparmio qualcosa, circa 4/5 euro e la macchina va uguale.