BMW Serie 3 F30/F31/F34 Plauso alla 316d sport

Se te lo ha detto ci sarà un motivo è sicuramente lo sai anche tu...

Io, ai miei clienti che hanno un reddito compatibile non pongo limiti.
E poi finiamola con la storia del 3000,non conta più la cilindrata ma il valore.

 

Sai benissimo che non li convincerai mai, vero?

 

Per me il 316 è un compromesso fra consumi costi esercizio comodità e tante altre caratteristiche!
Se volevo correre e divertirmi con quei soldi mi prendevo una Caterham!

 

70mila euro spesi per una 20d o per una 30d non cambiano la tua capacità di spesa. La correlazione con la cubatura del propulsore è roba di 10 anni fa.

 

BMW da quello che chiedono i governi, ovvero auto che inquinano sempre meno... quindi piccoli, pochi cv e di conseguenza consumano poco.

Ricordo anche che ogni casa madre deve avere una certa media di emissioni, considerando tutte le auto della gamma. Se BMW producesse solo dei 6L probabilmente non potrebbe vendere

Questo è anche il motivo per il quale sono destinati (in un futuro più o meno lontano) a sparire i v12 da Ferrari e Lambo...

 

Bruciando sul tempo quello che tanti hanno pensato

https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/aston-why-we-built-cygnet

 

Brutta bestia l'ignoranza, per fortuna che i miei clienti non sono così...

 

Cito Labrie, sai che è un discorso inutile vero?

Io, Gio e altri commercialisti lo abbiamo detto in lungo e in largo sul forum

 

eh lo so..

 

Ed eccolo puntuale come la morte (stamattina mi sono ricordato anche di fotografarlo)

 

Se ha su anche i sedili sportivi deve essere comodissima come auto per andare a lavoro tutti i giorni

 

Ad un certo punto c’è anche un pezzo dove si passa dai 50-60kmh agli 80kmh. Io non mi sentirei tranquillo con i sedili normali. Che è un po’ il motivo per cui tutte le utilitarie finiscono con l’avere i 18/19 pollici.

 

Ahahah, no e' solo la borsa appoggiata, solo che non si vede bene dalla foto. Neanche a me piace la livrea ma mi pare di aver capito che sia quella del tuner per 'sto pezzo unico da 800cv supercharged.
https://www.autozeitung.de/oct-lamborghini-huracan-tuning-122175.html

 

comunque faccio notare la posizione delle mani del guidatore.
ha ragione @huskywr240

 

con il limite a 50kmh gia' tanto che non fosse appoggiato con il mento.

 

I dico wow! Stupenda!
Ma in ufficio usa la modalità eco pro?

 

Io ho SEMPRE ragione
Tutti i volanti sportivi hanno i punti di fermo dita in quella posizione?
Significa che quella e' una posizione corretta
Ma non esiste "LA" posizione, bensi' "LE" posizioni che sono due e si assumono a secondo del tipo di percorso e di guida.