BMW Z4 G29 N/U: Bmw Z4 G29

Non e' che da noi appunto faranno come per la e89 35i/35is anche una versione piu' potente ?

 

Facile.

 

A me pare che la nuova Z4 non abbia guadagnato in dinamicità ed abbia perso pure in estetica e la comodità del tetto metallico.

 

Il motore è il medesimo B58, che eroga 380 CV in USA e 374 in Europa per via delle maggior restrizioni anti-inquinamento.
Non è previsto un modello più potente della M40i per la Z4 (almeno attualmente)

 

e dire che un tempo era il contrario

 

Al contrario, non e' definibile come sportiva pura piu' per il peso che per il telaio, rispetto alla boxster ha gomme piu' larghe e dovrebbe aver migliore tenuta, non so la misura e quindi se siano maggiori rispetto a quelle della e89.
Ma di fatto nelle prove ha gia' dimostrato di aver un telaio migliore rispetto alla e89 e freni migliori con anche il differenziale elettronico (optional al di sotto della m40i sicuramente, credo di serie sul top di gamma).

Ma da noi ha 340cv, quindi potrebbe esserci una aggiunta tipo 35i/35is con la e89.

Non so se era solo un discorso da copione da film, ma ricordo un film degli anni 80 con Tom Cruise che faceva il venditore di supercar che aveva problemi per delle Lamborghini che aveva importato fermate in dogana avendo emissioni maggiori rispetto a quelle previste da loro, forse perche' senza cat

 

La gomma larga, panacea di tutti i mali

 

Si, telaio e freni migliori...Ma è stato fatto un confronto con la E89 tra versioni comparabili? Quanto guadagna la nuova nel tempo sul giro? Io ho l' impressione che ad un lievissimo miglioramento, corrisponda un totale imbruttimento...

 

sembrerà strano... ma in giro ne ho viste più di quanto credessi

mi aspettavo di non vederne proprio, magari qualche raro esemplare in qualche località di mare, invece inaspettatamente ne ho viste 4/5 nell'ultima settimana, 3 bianche, una grigia ed una blu

si fa guardare

 

E' pure piu' leggera della e89, anche se ancora non basta.
Imparagonabile, al ring la m40i da 340cv ha spuntato ottimi tempi, 3 secondi in meno della M2, quindi e' piu' sportiva che gt rispetto alla e89 che surclassa.
Facessero la versione da 380cv come per gli Usa andrebbe ancora meglio.

 

Io ne ho intravista una da lontano bianca a Milano, poi sta da vedersi se sono state comprate o se sono in giro di prova.
Non tutte quelle in conce sono su autoscout, non risultano quelle che ho visto nei saloni passandoci davanti.
Prima o poi trovero' il tempo di vederne una dal vivo, anche se le prove le eviterei, poi mi incazzerei a tornare sulla mx5

 

imparagonabili, in teoria, anche una coupè 4 posti e una spider 2 posti con tetto in tela, baricentro infinitamente più basso e carreggiate più larghe.

 

Non è che le 3 bianche fossero sempre la stessa? Io a Napoli dalla presentazione ne ho viste soltanto 2 : una bianca ed una nera che era pure demo, eppure sono sempre in giro...

 

Si ma tu mi dici l' ennesima volta che surclassa la E89 ed io non essendone convinto, ti rispondo ma esistono prove comparative con riferimenti cronometrici? Perché, finché non vedo, non credo.

 

Stiamo parlando della M2 che ha gomme molto larghe, freni e assetto M, cosa che non hanno le z4 e quindi partirebbe avvantaggiata, non so se pesa meno ma avendo il tetto ha anche telaio piu' rigido in teoria, quindi sulla carta parte avvantaggiata rispetto alla z4.

 

Non e' che ci sia molto da comparare, la z4 e89 e' notoriamente scarsa in pista, non ha assolutamente assetto e freni alla stessa altezza, la M2 se la mangerebbe a colazione.
Considera che la nuova z4 pesa gia' minimo 100kg in meno della e89 se ricordo bene, inoltre sulla m40i ha il differenziale autobloccante (optional sulle altre) che la e89 non ha.

 

anche 2 cm di carreggiata anteriore in più o in meno incide tantissimo in un circuito molto veloce con tante curve in appoggio come il Ring.
tant'è che nell'hockenheim short l'M2 resta comunque più veloce per evidenti differenze motoristiche.
ripeto, per me, imparagonabili.

 

La M2 e' un modello M, la z4 m40i no, il punto e' che la M2 dovrebbe spuntare tempi migliori e per questo la si paragona alla z4 proprio per dire quanto sia ben fatta.
Se riesce a girare come il modello M significa che a questo giro e' stata parecchio migliorata rispetto alla e89 che non era guidabile con certi ritmi.

 

M2 tutt' altro genere di macchina ed altro prezzo...Poi di quale M2 parliamo? Riguardo invece il confronto tra G29 ed E89, non vedo tempi rilevati, ok ho capito che si parla per pregiudizi e sentito dire...

 

i tempi sono sempre quelli di Zeperfs