BMW Serie 1 F20/F21 consumi reali vs consumi cdb

vivranno meglion ma secondo me e' sintomo di ignoranza. danno la possibilita' di pagare 11 e passa euro in meno un pieno di 50 l, e questi vanno a farlo quando non c'e' la possibilita' dello sconto

 

vero, come dice il manuale

come dice il manuale, e se fosse vero, sarebbe un calcolo di un'assurdita' totale. non e' vero perche' in settimana ho azzerato il computer di viaggio lunedi'. dopo avere fatto circa 190 km, nelle salitelle di zona di 200-300 m fatte tra 50-60 orari , di cui una dopo uno stop, quindi la prendo ai 20,con un consumo istantaneo di max 7 km/l( molto alto). anche stamattina, nonostante avevo su tutti questi km, il chilometraggio residuo non dopo, ma durante queste salite, calava anche di 20 km. quindi subisce subito l'influenza di un grosso cambio di consumo. con questo dimostro che fortunatamente, il chilometraggio residuo e' valutato su un percorso molto piu' stretto. e se non fosse cosi, prendete il caso di uno che e' in riserva spianata. se deve fare solo pianura non avra' problemi. se per un imprevisto deve fare una salita imprevista con tanti tornanti e lunga parecchi km, qui' si parla, andando piano, di fare i 5 max: ce la fara' a scollinare e trovare il distributore senza andare a secco?

 

infatti, come scrivevo nel primo, dopo 190 km alla media da cdb di 14.4, avevo un'auonomia residua( 652 km) che sommata ai km fatti, mi dava una media di circa 16, cosa pressoche' impossibile

 

abito a meno di 10 km dal confine. chi gira da queste parti è perché ci vive o ci passa per andare al lavoro in Svizzera. se proprio non dovesse avere la residenza qui in giro, per 10 km gli converrebbe andare a riempire in Svizzera. ipotesi di essere rimasto a secco :avendo un forte sconto, bisogna non fare capitare la situazione di arrivarci quando i benzinai sono chiusi. per la situazione dei 3 km a tutto gas :che dovrebbe succedere?

ho risposto sopra, per due giorni vivo solo di smartphone e ho la visuale limitata acc

come hanno detto altri :tu consideri solo i consumi, ci devi mettere anche i costi all'acquisto. ti avevo messo numeri dove ti provavo che con la differenza di prezzi all'acquisto tra la stessa vers della 116 benzina e diesel, con i prezzi che ho io e circa 14.000 km annui, ci metto circa 7 anni per arrivare al pareggio di spesa iniziale, considerando il 30% in più di consumo del benzina, cosa reale dopo 4.000 km circa, che però paragono con la precedente auto diesel di 120 kg più leggera

 

viaggio in autostrada di ieri. autostrada parecchio ondulata, dalle parti di desenzano, su una rampa ripida, in terza corsia ndr, con davanti gente che viaggiava ai 120 ho dovuto mettere la quinta..... tre persone armi e bagagli. partito con autonomia di 830 km, la stessa dopo avere fatto rifornimento 30 km prima, stessa quantità di benzina rilevata (50 l). velocità crociera tra 120-125(io volevo stare sui 120, ma spesso mi sono trovato a 130e oltre senza accorgermi per la silenziosità del motore, o forse per l'insonorizzazione ottima. nei tratti veramente piatti, il consumo ai 120 è tra 17-18 al litro.dopo avere fatto un centinaio di km, autonomia scesa a 800.dopo un quarto di pieno consumato, avevo in canna 300 km e 660 km di residuo!!! a 400 km fatti, la lancetta è posizionata sulla tacca prima di quella di metà serbatoio, quindi nel secondo quarto ha preso a marciare più veloce. devo dire che in questi ultimi 100 km, ho dovuto accendere il clima. arrivato alla meta con 412 km, l'autonomia è scesa a 462,con un consumo medio da computer di viaggio azzerato alla partenza di 18.1. se fosse rispettata questa previsione, calcolata su 53 l sarebbero i 16.4 di media, notevole se paragonata alla precedente 308 benzina di 200 kg in meno che mi aveva dato circa i 18. ma sono sicuro che alla realtà, e visto la rapida discesa della lancetta nella seconda scala, non sarà così. ho deciso alla faccia dei prezzi in autostrada, che non sono stellari come sotto pasqua, ma simili alle mie zone senza sconto, che per avere un dato più reale possibile per un tragitto 90% autostrada, rabbocchero' solo se sarà necessario e il minimo dispensabile per tornare a casa in riserva. purtroppo però, devo fare uno spostamento dove mi trovo ora, di circa 60 km, ma come consumi non dovrebbe cambiare molto. quà non ci sono grosse città e quindi poco traffico, pianura piatta, ai 50 o 70 orari si viaggia ai 20 di media senza problemi. ultima nota :veramente poca gente viaggia sopra i 130 orari, direi max il 10%. sul tratto a 4 corsie Milano - Bergamo, sembrava di essere in UK, tutti in terza e quarta corsia, ho fatto circa 40 km indisturbato in prima e seconda corsia. nel tratto Padova - Vittorio Veneto, in prima corsia non ho visto nessuno a parte qualche camion. sulla Bergamo Padova, in seconda corsia su tre, ho "misurato" gente che andava a 90 orari!!!