BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Il problema e' solo

Immagino abbia comunque una buona tolleranza. Tanti hanno mappato e non mi sembra di aver letto di gente rimasta con il cambio in mano.

 

Quindi è su tutte le xdrive?
È meccanico o elettronico?

 

Se dicono che è progettato per un massimo di 300Nm probabilmente ci sarà un minimo di tolleranza extra.... ovviamente non garantita in caso di problemi.

Il punto, però, è che a quel punto mi guarderei bene dal rimappare

L'xDrive della F40 è basato su un Haldex a controllo elettronico.
Il Torsen dovrebbe essere meccanico, ma è meglio attendere conferma da chi ha informazioni precise.

 

Probabile. Ma lavorare fuori specifica non è mai buona cosa nel lungo periodo

 

Ah io non ho mai mappato niente. Non mi fido neanche un po', ma io sono un pusillanime su questo tema.

 

Idem. Ma più per il fatto che sia illegale che per paura di far danni.

 

ma è la nuova BMW Classe A45 AMG? ahaha speriamo che almeno in questa serie vi siano i pezzi di ricambio per coloro che l'acquisteranno e non come per le Mpower attuali!

 

Naaaaa

 

impressionante

 

Hanno assunto il team di design della Mercedes??

 

Dicendogli però: oh non state ad impazzire. Tanto sapete come si fa.

 

Torsen è meccanico, mentre quello all'interno della scatola del cambio è elettronico.

 

Inizialmente ho pensato ad un photoshop poi ho realizzato che invece è proprio quasi una fotocopia della classe A!

 

voglio che vi soffermiate sui particolari in CFRP effetto "martellato"

 

Quindi è diverso da quello di mini (che è meccanico)?

Ignora, ho riletto. Elettronico per tutte quelle con aisin, torsen solo xdrive!

 

Conosco, almeno a livello estetico quel materiale e non mi fa impazzire, non so tecnicamente le prestazioni a che livello si posizionano rispetto alla fibra di carbonio classica

 

salute a tutti,
avete notato il peso? la 118 d pesa circa 1.400 kg in ordine di marcia(DIN)

 

La 118d F20 quanto pesa?

 

mi sembra più o meno lo stesso peso, ma si trattava di una TP e aveva un sospensione posteriore più complessa;
in sostanza non sembra esserci stato per questo aspetto alcun progresso, anzi