BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Tze. Pusillanimi. Ho gia' pronto il paragrafo per il press kit.

"Una rinnovata interpretazione della soluzione che ha fatto la storia delle piccole pepate da rally (come sy Renault 5 GT Turbo e Peugeot 205 GTI - da togliere nella versione da mandare in stampa ndr) che BMW ha reinterpretato unendo materiali all'avanguardia ad una collaudata soluzione che per la sua semplicita' ed affidabilita' si e' fatta breccia nel cuore degli appassionati e di coloro che vogliono un prodotto sicuro, collaudato e virtualmente indistruttibile. Unite allo spazio ed al comfort che questa soluzione permette, il torquering bridge BMW diventa il nuovo riferimento nell'ambito del sistema sospensivo delle piccole compatte sportive ma adatte a tutta la famiglia, tradizionale e non. Due telecamere ad elevatissima risoluzione, unite ai led ad alta intensita', permettono poi al pilota di visualizzare in tempo reale l'efficace comportamento stradale del torquering bridge BMW senza dover far si che i risvoltini tirino sul polpaccio, pieganodosi per guardare nel passaruota. Torquering bridge BMW: il passato e' futuro."

 

Hai centrato perfettamente: basta dargli un'elegante denominazione in inglese e diventa un'innovazione di cui vantarsi con gli amici al bar........ "la mia nuova auto, ha il torquering bridge"....

 

4/5 mila euro in più per me

 

Shut up and take my money!!!

 

Ho provato a configurare una 120 xdrive MSport...basta un attimo e già è oltre i 52.000 euro...?!?...che simpatici

 

non ha senso, la M135i viene a costare uguale, a meno che non lo facciano apposta per disincentivare il diesel

 

Salve, sono nuovo (possessore 118D) ma vi leggo da un pò. Provando una configurazione ho visto che, se non si mette l'optional BMW Live Cockpit Professional, di base c'è l'ID6.0.. cioè macchina nuova e infotainment vecchio

 

Sí. È uscita meglio di classe A secondo me.

 

Quale? La nuova o la vecchia?
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/nuova-serie-1-f40.340638/page-53#post-8114227

Comunque nessuna delle due suscita in me particolare entusiasmo:

 

Gli stessi discorsi in loop ad ogni nuova uscita

 

A breve già la M Performance Parts per la M135i xDrive.

 

se sei soddisfatto della tua 116 non vedo perchè dispiacertene per il fatto che è uscito il modello nuovo.

 

notizie sulla 120i?

 

Sento parlare di golf che non scricchiolano ecc , ma perché le f20 scricchiolano o nn hanno il volante dritto ?? Ne ho avute due e tuttora la f20 lci-2 è assolutamente perfetta, così come la rete assistenza Bmw sempre tanto criticata come tutto ciò che porta il suo marchio, chissà perché poi...che poi in Bmw come in Volkswagen esistano modelli sfigati e assistenze inadempienti è un dato di fatto , ma nn a senso unico come si cerca sempre di far credere qui dentro

 

Faranno un potenziamento di quel motore o sarà il top di gamma il 306cv?

 

Le pubblicita' di quando ero giovane io

 

come scriveva un utente prima, a parità di allestimento i prezzi non si discosteranno molto da quelli attuali, sul configuratore almeno, le F20 vendute negli ultimi mesi erano super scontate per svuotare i piazzali, quindi non si può paragonare, certo i prezzi all'uscita saranno alti perchè le scontistiche non possono essere quelle di un mezzo in vendita da 4-5 anni
personalmente mi piacciono gli interni, sull'esterno devo vederla dal vivo
quando presi la E87 fui uno di quelli che la scelse per la trazione, ricordo ancora gli amici che mi davano del pazzo, adesso a 45 anni sinceramente non è che mi interessi più di tanto, certo, la spinta da dietro mi manca, ma la clientela di una volta, della quale facevo parte, non c'è più, BMW deve vendere, il mercato vuole il quadro strumenti con le lucine e la macchina che gli ricorda a voce di mettere la cintura (ricordate le renault?), la guida sportiva non interessa perchè l'auto si sta trasformando in un semplice mezzo per andare da A a B e non più in qualcosa di emozionante come era per noi ventenni di trenta anni fa
unica speranza, BMW ha una delle migliori TA in commercio con Mini, ed X1, per cascettone* che sia, è il SUV più guidabile della categoria, certo non sarà affilata come la E87 ma non credo farà rimpiangere la TP al 99% degli utenti
*cascettone: dicesi di qualsiasi oggetto che porta a compimento la sua funzione nonostante grandi pecche progettuali