[BIESSE Racing Vicenza] centraline a domicilio | Pagina 46 | BMWpassion forum e blog

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[BIESSE Racing Vicenza] centraline a domicilio

Discussione in '[BIESSE Racing Vicenza] centraline a domicilio' iniziata da Gabo, 11 Aprile 2018.

Pagina 46 di 99
  1. 17 Maggio 2019 #901
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
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  2. 21 Maggio 2019 #902
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
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  3. 21 Maggio 2019 #903
    espi one

    espi one Amministratore Delegato BMW

    4.555
    2.523
    21 Dicembre 2015
    Roma
    Reputazione:
    334.765.355
    BMW M235i Xdrive Gran coupè
    A Fede84 e FulvioDiDom piace questo messaggio.
  4. 21 Maggio 2019 #904
    FulvioDiDom

    FulvioDiDom Kartista

    52
    6
    14 Dicembre 2018
    Milano
    Reputazione:
    68.707
    318D F30
    • Armec
  5. 21 Maggio 2019 #905
    dmattiazzi

    dmattiazzi Kartista

    165
    8
    31 Gennaio 2013
    Treviso
    Reputazione:
    27.208
    BMW 318D Touring
    Scusami Gabo, ma tappare la EGR che problemi può dare e cosa succede alla revisione.
    Parlo per il 318d F31 euro 6,2 150hp
     
  6. 21 Maggio 2019 #906
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    nessun svantaggio generale
    motore più lineare di erogazione
    perfetta pulizia aspirazione motore

    solo in inverno il motore impiega un paio di km aggiuntivi per andare in temperatura

    la revisione viene passata
     
  7. 21 Maggio 2019 #907
    Principe 320

    Principe 320 Direttore Corse

    1.734
    200
    25 Dicembre 2008
    Reputazione:
    10.901.463
    Panterona nera E46 e F30
    Cavoli ma come fa un518d in soft

    50 cavalli in più da stock
    145 Nm di coppia in più da stock

    Se non sbaglio dal monoturbo al biturbo la differenza sta solo nelle 2 turbine una piccola che lavora ai bassi e l'altra che lavora a alti regimi. Quindi tutto il resto della meccanica non sarebbbe troppo sollecitata.
     
    Ultima modifica: 21 Maggio 2019
  8. 21 Maggio 2019 #908
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    in attesa di ulteriori dettagli dalla sede per adesso le temperature di scarico confermano la grande bontà del progetto B47 biturbo

    qui sotto screenshot di oggi

    2A1EE861-5A5D-4DF3-96C2-7746E05971EF.jpeg
     
  9. 21 Maggio 2019 #909
    TBGaming

    TBGaming Primo Pilota

    1.342
    500
    4 Ottobre 2016
    VA
    Reputazione:
    54.764.470
    G20 M340i
    Cosa si può fare per 428i F32? Stage 1/2... viene mantenuta l'affidabilità?
     
    A Fede84 piace questo elemento.
  10. 21 Maggio 2019 #910
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    sulla 428i 245cv si arriva a circa 290cv con Stage1 e meccanica completamente originale

    in alternativa lo Stage2 necessita di katalizzatore sportivo e benzina 100 ottani, per un totale di circa 310cv entro i limiti che riteniamo di affidabilità

    programmazione in porta OBD senza bisogno di aprire al centraliana e senza tracce in diagnosi BMW

    lavorazione complessiva circa 3 ore
     
  11. 21 Maggio 2019 #911
    Principe 320

    Principe 320 Direttore Corse

    1.734
    200
    25 Dicembre 2008
    Reputazione:
    10.901.463
    Panterona nera E46 e F30
    Com
    Complimenti......
     
  12. 21 Maggio 2019 #912
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    pare non cambi solo il sistema turbine
    qui direi ci vuole l'enciclopedico @beckervdo
     
  13. 21 Maggio 2019 #913
    TBGaming

    TBGaming Primo Pilota

    1.342
    500
    4 Ottobre 2016
    VA
    Reputazione:
    54.764.470
    G20 M340i
    Sarei intrigato dallo stage 2... che costo ha un downpipe sportivo? Fai conto che la mia ha motore N26 quindi ha doppio kat...
     
  14. 21 Maggio 2019 #914
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
  15. 22 Maggio 2019 #915
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Hanno rivisto un po' tutta la dinamica sul nuovo B47. Sistema di aspirazione, nuovo sistema di scarico (anche in virtù del biturbo) e diversa gestione termica.

    Inoltre, a breve debutterà una 320i ED sulla G20 con motore 1.6
     
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  16. 22 Maggio 2019 #916
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
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  17. 22 Maggio 2019 #917
    Principe 320

    Principe 320 Direttore Corse

    1.734
    200
    25 Dicembre 2008
    Reputazione:
    10.901.463
    Panterona nera E46 e F30
    Grazie , pensavo solamente il biturbo e l'introduzione del Adblu .
    Visto i risultati del 150cv B47 , chissà cosa si ottiene sul 190cv B47 .
     
  18. 24 Maggio 2019 #918
    Satta

    Satta Amministratore Delegato BMW

    2.566
    2.121
    22 Novembre 2008
    Reputazione:
    1.078.639.674
    123d e82 // X3 3.0 SD
    Gabo, avete mai mappato una Honda civic 1.0 turbo 129cv benzina?
    Ho cercato sul sito della Biesse, ma non se ne fa menzione.
     
  19. 24 Maggio 2019 #919
    Gabo

    Gabo

    40.206
    5.475
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    mi informo e ti scrivo appena ho notizie
     
  20. 24 Maggio 2019 #920
    TBGaming

    TBGaming Primo Pilota

    1.342
    500
    4 Ottobre 2016
    VA
    Reputazione:
    54.764.470
    G20 M340i
Pagina 46 di 99

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