BMW X1 E84 Riparazione auto post incidente

Forse non ho inteso bene il discorso interno/esterno; pensavo ti riferissi alla direzione della piega.
La parte piegata è quella indicata dalla freccia: il cilindretto metallico più sottile.

 

Il meccanico mi ha appena detto che il prezzo dei due bracci è di 135 euro (55 il tirante dello sterzo e 80 l'altro). Ai quali si aggiungerà la manodopera. Credo alla fine verrà un totale entro i 200/250 euro.

Mi rimane il dubbio del braccio posteriore. La correzione tramite devergenza che propone lui per compensare la deformazione subita non mi convince proprio al 100%, soprattutto lato sicurezza. Che ne pensate?
Alla fine se un braccio nuovo costerebbe circa 80 euro secondo me sostituirlo sarebbe meglio. Ho provato a insistere su questo punto ma lui sostiene che non ci sia bisogno e che il tutto possa essere recuperabile tramite la sua "manovra"
Magari per adesso me la terrò così e quando tra qualche settimana andrò in BMW per il service chiederò di far ispezionare questo braccio. Se anche loro dicono che va bene allora ok.

 

Oddio, a detta sua si. Non penso mi rifili fregature anche perché dovrebbe essere il meccanico familiare "di fiducia". Poi tutto è possibile...

 

Eh si infatti!
In ogni caso la parte meccanica (bracci danneggiati) l'ho fatta rimettere a posto così in ogni caso la macchina può essere utilizzata nel frattempo che si pondera su quale strada seguire. Questo potrebbe anche andare a favore della valutazione in caso di permuta visto che adesso il danno è confinato solo alla parte estetica.
Il totale della spesa dal meccanico è stato di 250€ alla fine. Direi accettabile fin qua.

 

Oggi ho notato che il copertone anteriore (che pensavo non necessitasse sostituzione) è scalfito lateralmente


A vostro avviso è un danno che comporta la sostituzione o può continuare ad essere utilizzato?
La parte che è saltata via è circa un paio di centimetri in lunghezza ma non sembra profondissima come abrasione...