BMW Serie 1 F20/F21 Alla ricerca di consigli, acquisto F20

Mi pare che @SHIN118 ha avuto dei problemi per i cerchi a libretto ma non ricordo poi se ha risolto e come...

 

No dai non perderti il divertimento di una trazione posteriore!
E poi BMW è sempre BMW.

 

Su 109-116-136 cv riuscirei veramente ad apprezzarla? Forse si

 

Noo assolutamente... 116i:


Compra pure la mazda.

 

118i?

 

Eh lo so ma solitamente durante il giorno lavoro non faccio il pilota di mestiere
Certo ogni tanto mi piace divertirmi col 320d
Pero mai e poi mai cerco un auto come la e91 di adesso...sterzo pesante, seconda durissima, troppo rigida e diesel con turbolag

 

Alla fine il 80% dei km che faccio sono per andare e tornare da lavoro nel traffico di una grande città e in autostrada o statale. Tutte strade piatte e senza curve...
Forse mi andrebbe bene anche una Skoda diesel...
Però la domenica il sabato qualche galoppata sui colli la faccio con strade però fatiscenti

 

è una 116i

 

Miseria... Non pensavo bastassero 109cv.
Oggi ho visto una mx-5...una libidine il posto guida. Schiacciato a terra più che la z4 e mezzo palmo tra cambio e volante

 

Sì, Mx-5 e anche, perché no, GT86, sono belle auto, ma molto rigide e direi inadatte all'utilizzo giornaliero, almeno per i passatelli come me e quelli che hanno problemi alla schiena, o che vogliono un po' di comfort. Dipende da cosa cerchi e da cosa ti piace, e l'utilizzo che ne farai, il resto è passione

 

Purtroppo non ho risolto niente, hanno segnato 16 e 17 e basta, quindi ho preso dei cerchi nad da 18” e il 19 Giugno ho l’appuntamento in motorizzazione..

 

Sicuramente una bella macchina, io l’ho vista con i sedili in stoffa e purtroppo sono molto semplici, nessuna impuntura, nessun effetto particolare, solo stoffa piatta, non sono un granché.
Occhio solo all’assetto e alle sensazioni di guida, conosco una persona che è passata dalla Giuletta alla vecchia Mazda 3 e si lamenta che sia morbida e meno coinvolgente

La MX 5 è perfetta, per i miei gusti che trovano il sedile della serie 1 non abbastanza basso. A livello di assetto, ho provato la 2.0 con i Bilstein di serie, è molto rigida e secca nelle risposte, ma assolutamente vivibile. L’unico problema, se così si può dire, è che alla fine vai piano sulle strade messe male

Direi ottima posizione di guida!!! Comunque ho sempre pensato che il loro asfalto non abbia grip o che hanno delle gomme che fanno pena!

 

I sedili per me sono importanti... Peccato. Dalla foto infatti non mi avevano fatto una bella impressione.

 

@LupoTHP potrebbe essere d'aiuto (appena ri-attracca...).
Il mio contributo è all'opposto rispetto ai vostri: se proprio le dovessi rivolgere una critica alla Miata è proprio che non è abbastanza rigida e secca quando si vuole alzare il ritmo. Sottigliezze, che inevitabilmente destabilizzerebbero quello che è il maggior pregio dell'Mx-5: l'equilibrio.

 

In generale le mazda sono macchine con un ottima posizione di guida ma poi l'assetto piatto ma non rigido ti tradisce ...
L'ho detto forse in un altro 3d...
La mazda è un auto piena di contraddizioni...
Design sportivo ma forse è la segmento c e in generale il marchio più votato al confort, binomio cambio motore perfetto ma assetto morbidino...

 

È molto probabilmente che il loro asfalto abbia molto meno grip o che sia piuttosto unto e sporco (ad esempio a Creta con un quad 50,in due su asfalto asciutto , mi sono divertito come un pazzo ). Questo ha comunque un manico degno di nota.

 

Lui bravissimo....ma al posteriore ha le ruote di plastica come i modellini della bburago?!

 

Ma come diavolo fa a sentirsi così sicuro in mezzo al traffico, evitando pullman e facendola scivolare in quel modo? Cioè, a me sembra un vero manico...
magari ha spalmato il nero gomme sul battistrada invece che sulla spalla

 

ma cosa dimostra che e' una 116i? comunque anch'io sono in grado di farlo, sul ghiaccio o con gomme lisce unte d'olio

 

Che non servono molti cavalli per dare un senso alla disposizione meccanica...