BMW Serie 1 F20/F21 - curiosita': presupposti per rientrare in categoria premium | Pagina 6 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 curiosita': presupposti per rientrare in categoria premium

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Ludo Baumeister, 18 Aprile 2019.

ritenete bmw serie 1 un'auto premium?

  1. si

    16 valutazioni
    45,7%
  2. no

    13 valutazioni
    37,1%
  3. non saprei

    6 valutazioni
    17,1%
  1. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.687
    600
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    5000 euro in meno per una focus. Non sono tanti. Fosse una a3, ok, ma è una focus. La roba che hai citato è tanto se funziona :mrgreen:
     
  2. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.687
    600
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Le km0 che trovo online non è che costino tanto di più. Al che mi sono fatto la domanda: perché pagare 24k per una focus quando allo stesso prezzo o poco più posso avere una serie 1?
     
  3. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.144
    3.585
    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
    213.346.511
    K
    In questo forum


    Giustissimo...ma soprattutto perché ludo non hacomprato là focus ma ha preso una serie 1 a patto che sia vero a questo punto visto che fa interventi solo per criticare bmw , sport numero uno di questo forum dove anche ssangyong diventa superiore a bmw
     
  4. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.026
    501
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    2.106.236
    Bmw 320
    Focus km0 viene 22000 diesel 120cv o 150cv benzina col multilink...
    Bmw km0 minimo sono 25000 euro ben messa. Poi quando verrà la nuova minimo 27 ma non subito. Dopo un anno dal lancio.
    Io comunque non paragonerei una vettura prossima alla pensione con una uscita da poco.
    Altrimenti mettiamo nel confronto anche la vecchia A che adesso si trovano delle rimanenze a 20000 euro
     
  5. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.687
    600
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
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    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Infatti anche la classe a precedente è papabile. Entrambe ben superiori a focus o 308 ma praticamente allo stesso prezzo.
     
  6. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.144
    3.585
    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
    213.346.511
    K
    l Altro mese mio padre si era deciso a cambiare auto e tra le papabili aveva messo una 3008 e una x2...alla fine a parità di motorizzazione e allestimento top per entrambe la bmw costava 2 mila euro in più , contando la differenza di blasone del marchio e la rivendibilitá futura non c’è storia tra le due quindi a favore della bmw , quindi nn è che uno ha dei pregiudizi o ci si fissi solo per un marchio ma se si conta anche il post vendita e considerato che in bmw hai quasi sempre compresi nel prezzo i tagliandi la minima differenza di prezzo tra le due diventa infinitesima ....però ovviamente ci saranno sopratutto in questo forum molti che diranno che bmw è cara rispetto a Peugeot o Ford
     
  7. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.026
    501
    15 Agosto 2018
    Italia
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    Bmw 320
    Per me serie 1 infatti diventerà papabile quando uscirà la nuova. Se succede come in casa Mercedes tempo 1 anno e si trovano delle 118d a 20000 euro km0
     
  8. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.026
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    15 Agosto 2018
    Italia
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    Bmw 320
    Sulla rivendibilità ho qualche dubbio... Di 3008 ne è pieno in giro, la X2 per quanto la gradisca ne vedo pochissime.
     
  9. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.144
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    28 Gennaio 2015
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    K


    Prova ad andare in un concessionario marchio premium a portare una deLle due auto e vedrai ...
     
  10. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.026
    501
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    2.106.236
    Bmw 320
    Nel breve si ma se rivendi non fai comunque un affare. Nel lungo che differenza ci sarà?1000 euro a dir tanto.

    I casi sono due:
    O vendi dopo poco e allora conviene bmw ma non ha senso perché in genere vendere dopo poco ci rimetti e basta
    O vendi dopo molto e le differenze sono esigue e conviene quella che ti fa pagare meno le riparazioni e tagliandi
     
  11. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

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    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
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    K


    Contando che in bmw i tagliandi sono quasi sempre compresi a contratto anche questo aspetto lo vedo a favore di bmw...poi anche nn fosse così non è che gli altri regalino i tagliandi ho pagato il primo tagliando annuale alla juke 300 euro , invece in bmw li fai allo stesso prezzo ma ogni due anni...dov’è il risparmio degli altri ??
     
  12. Snowbdc

    Snowbdc Primo Pilota

    1.026
    501
    15 Agosto 2018
    Italia
    Reputazione:
    2.106.236
    Bmw 320
    Bmw li include ma allora non parliamo più di km0 e ditemi dove ti fanno un serie 1 magari uscito da un anno a 22000 euro...
    Confrontiamo se volete nel 2020 la focus 2018 con la serie 1 2019 e vedrete che ballano 6000 euro di differenza.
    Conviene non lo so.
    Però sono una bella differenza...
    È improprio confrontare la vecchia 1 di oggi con una macchina uscita nel 2018.
    Tra due mesi esce la nuova...
     
  13. frenky120d

    frenky120d Presidente Onorario BMW

    5.144
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    28 Gennaio 2015
    Reputazione:
    213.346.511
    K

    Le Ford fanno un modello nuovo ogni anno...non hanno nulla di esclusivo, poi vabbè funzionano ti portano da A a B , appunto come dicevo sopra sono degli elettrodomestici, ma zero anima , però giustamente non è che ognuno deve guardare l aspetto poetico del mezzo ci mancherebbe
     
  14. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.687
    600
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    E chi se ne frega? La vecchia sarà sempre un ordine di grandezza meglio di una focus o 308
     
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  15. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    funziona eccome! non e' roba indispensabile, ma se sei distratto , ti salva dal tamponare. provato sulla mia ex

    io parlavo di prezzi a listino. sotto i 25.000 a km zero , trovi solo 116i-d, neanche tanto equipaggiate

    se vai indietro di 1-2 pagine, leggerai che ho scoperto la focus , stline ndr, solo dopo aver firmato per la 1, altrimentipuo', ripeto, puo' essere possibile che fosse andata diversamente. tra l'altro il retro dell futura 1, lo trovo molto simile alla focus st line. sono solo un tipo obbiettivo che non ha la fissa per un marchio. probabilmente, se ne avessi le possibilita', per stare al passo con i tempi, cambierei auto ogni 2 anni :mrgreen:

    certo, discorso sensato, che pero' chi bada solo ai soldi che deve tirare fuori, non fa

    se non sbaglio, 3008 e' il suv con piu' successo in europa. personalmente , reputo x2 molto piu' bello, e uno dei rari suv che mi piacciono, anche se in genere non amo questo tipo di veicoli
     
  16. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.687
    600
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Equipaggiate quanto basta, non è che se non sono msport non vanno bene.
     
  17. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    compresi con una cifra di 560 o 590€, giusto? almeno , io a gennaio ho firmato per questa cifra. ma ho capito che in 5 anni ne faro' solo due. in peugeot, a parita' di rata, pochi cent di differenza,avevo compreso manutenzione ordinaria e straordinaria per quattro anni, e la' i tagliandi si fanno ogni anno...

    sempre discorso soggettivo. la focus l'ho solo vista ferma non posso giudicare. la 308 l'ho guidata parecchio, a parte la differenza di trazione, che per come guido io , percepisco solo nelle partenze su sterrato o brecciolino :mrgreen:,come comodita', tenuta di strada, stabilita' ecc, sono la stessa cosa. unica grossa differenza: la 1 con i 18 rft, e' confortevole come 308 con i 17 non rft, con i 18 era fastidiosamente troppo rigida. ho scelto di cambiarla per la 1, solo perche' avevo voglia di cambiare: volevo una linea piu' sportiva e alcuni dettagli che della 308 non mi piacevano ( comandi touch per molte funzioni, con la menata di cambiare menu' ogni volta che passavo da radio a clima a navigatore). come impressione generale di qualita', riferita a prestazioni- comfort ,per me sono uguali
     
  18. ginopilotino

    ginopilotino Direttore Corse

    1.687
    600
    24 Settembre 2007
    Lecce
    Reputazione:
    31.240.133
    318ci cabrio 116d-lci2-urban
    Insomma sono uguali ma hai preferito prendere una uguale serie 1 perdendoci il 30% e pagando di più. A occhio direi che hai aggiunto quanto ti hanno dato per la 308. Leggendo i tuoi commenti si ha l’impressione che la cosa non ti abbia proprio soddisfatto al 100%. Altrimenti boh, mi pare che tutto ciò non abbia molto senso.
     
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  19. Ludo Baumeister

    Ludo Baumeister Presidente Onorario BMW

    5.142
    922
    24 Novembre 2018
    varese
    Reputazione:
    63.892.793
    ex 116i f20 M ora 308 gtline turbo
    uguale no: 308 era diesel, compromesso che ho accettato per portare a casa una super offerta, ma col tempo ho capito di avere sbagliato.molto piu' accessoriata della 1. a parita' di rata, per 4 anni non avrei pagato nessun intervento, ed era piu' prestazionale, ma non di molto: 10 cv in piu', 120 nm in piu'. inoltre consumi parecchio piu' bassi( 5-6 km/l), ma era diesel :mrgreen:. volevo liberarmi del diesel, e ho capito che dovevo farlo il prima possibile, piu' avessi aspettato, piu' la valutazione sarebbe crollata.pero' ho avuto la fortuna di trovare la promozione di gennaio. rispetto a prenderla direttamente a febbraio 2018,ho speso circa 800€ in piu' di allora, ma per un'auto con 2.500€ in piu' di optional. in pratica con il gioco permuta e sonto di gennaio, ci ho guadagnato. ora sono soddisfatto, ho quello che volevo, avrei potuto cambiarla per una 308 a benzina, ma avevo voglia di cambiare aria e come unica alternativa ai miei gusti e conoscenze di quel periodo, ho scelto la 116i msport, unica combinazione allestimento-motore che mi andava bene. avrei potuto anche virare su una 118i, ma spendere 2.000€ in piu' per non potere sfruttare la potenza in piu', non aveva senso. questa discussione e' nata solo con lo scopo di capire quali sono le radici di una categoria definita premium, che nel caso della serie 1 msport, non giustifico paragonandola all'auto precedente. nel corso del thread l'ho capito, e chi mi ha dato la risposta giusta e' solo un utente. vedo che in media siete molto orgogliosi del marchio bmw solo perche' l'avete in mano, o perche' e' un marchio definito ''di desiderio''.io penso di essere piu' obbiettivo,valutando che la' fuori c'e' roba uguale che costa molto meno
     
  20. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

    2.024
    1.720
    11 Febbraio 2018
    Toscana
    Reputazione:
    56.730.065
    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Siamo orgogliosi del marchio perchè abbiamo scelto la macchina giusta per noi, sei te che forse hai fatto la scelta sbagliata.
    Io te l’avevo scritto subito che non eri un tipo da bmw e il tempo me lo conferma ripetutamente.
    Parli di attrazione per il marchio come se fosse un problema nostro, sei te che ti sei fatto influenzare dal marchio e hai cambiato un’auto adatta a te per una che non lo è.
    Non te la meriti:mrgreen:
     
    A tupperello, Cartis 66, uno e venti e 1 altro utente piace questo messaggio.

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