E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Voleva, ma, dopo averle ascoltate, credo desisterà!

 

Il problema è trovare gli spessori giusti, quelli adatti alla pinza dell’impianto Compound base...

 

Eccomi qui.
Allora, i fischi sono al limite dell’imbarazzante, tuttavia oggi mi pareva fossero un po’ più contenuti. Sarà forse che bisogna attendere un processo di adattamento (c.d. “Bed-in”) della pastiglia al disco? Consideriamo infatti che la pastiglia stock ha una forma parecchio diversa rispetto a quella Performance, quindi può essere che abbia “scavato” il disco in modo diverso.
Ok, ok, mi voglio illudere! In ogni caso, il 30 aprile, tempo permettendo, me ne andrò a fare un turnetto ad Adria, quindi alla fine valuterò se tornare a quelle stock.
Nel frattempo, questo pomeriggio ho provato a tirare 4 belle staccate in autostrada pigiando senza ritengo e “levando” circa 150kmh di velocità. Ebbene, IMPRESSIONANTI! La potenza frenante è spaventosa e la M4 si inchioda letteralmente, in modo francamente inatteso, abituato com’ero alle frenate un po’ incerte e “vibrate” ad alta velocità di prima!
Spettacolare davvero!
Ah... Se solo fischiassero di meno... Peraltro, curiosamente, m’è parso di notare che:
- da fredde: zero fischi;
- da caldissime (dopo staccate violente come sopra): quasi zero fischi;
- da calde: fischi a non finire negli ultimi metri prima di fermarsi.
Ho comunque ordinato questo spessore universale della Pagid, come estrema ratio prima di tornare stock:

https://www.ebay.co.uk/itm/W1299-Un...991848&hash=item3405efb9ec:g:JF8AAOSwC71cgAib

Dita incrociate!

 

Non so, Gabo, è troppo presto per fare confronti, perché dovrei prima provare i freni in montagna o, meglio, in pista.
Tuttavia, credimi: mi hanno davvero impressionato in quelle 4 staccate ad alta velocità!

 

Abbia riempito il dorso della pastiglia di questa pasta CRC al rame:

https://www.amazon.it/CRC-C0F62A-Gr...78470&sr=8-2-fkmr1&keywords=pasta+ceppi+freni

... Ma a poco è servito!
Speriamo migliori con l’uso! E comunque proveremo con quello spessore assorbente multiuso...
Ho trovato anche delle placche in titanio, ma servono più che altro per “tagliare” il calore, non tanto per i fischi credo...

 

Sono queste:

https://www.ebay.com/itm/BMW-M3-M2-...ims-NO-RESERVE-/254197672315?oid=254031013132

Non so... Sono dubbioso

 

Ho inviato la foto del dorso della pastiglia alla Textar perché ho scoperto che hanno introdotto un nuovo “shim” (spessore o placchetta) posteriore denominato Q+, che dovrebbe ridurre i fischi.
Speriamo ve ne sia uno compatibile con le mie pastiglie Performance, prodotte appunto dalla Textar, come da foto