La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

Va che ci vediamo bene, non serve scrivere con i caratteri alti come quelli di un manifesto stradale
Per leggere mi son dovuto allontanare dallo schermo del pc per quanto son grossi

Non esistono piu' le mezze stagioni, si stava meglio quando si stava peggio

Vero, concordo, giusto se ti fermano per un controllo e chiedono se le hai a bordo.
Sulla punto sarebbero montabili e sono della misura giusta, sulla seconda macchina mai saputo di che misura siano
Anni fa ho trovato delle vecchie catene di una macchina di mio padre, senza nessuna misura sulla scatola, quindi partendo dalla z4, poi la mini ed ora la mx5, ho applicato io una etichetta adesiva fatta la pc copiando quella originale trovata sul sito, quindi in base alla macchina cambia la misura di catene ma la scatola e' il contenuto restano invariati
Tanto non le potrei mai montare in ogni caso, ho sempre l'assetto ribassato

Con quel che risparmio sul monta/smonta ci compro appunto le gomme nuove per la punto

 

Che bello, e' arrivata la busta da mx5parts con il kit bushing eibach sostitutivo, peccato che quando l'ho aperta ben sigillata ci fosse la lettera di accompagnamento...e basta
Han spedito la busta senza metterci dentro una beata fava
Attendo la risposta via email, troppa birra al pub ?

 

Concordo, infatti mi sembra la soluzione migliore in ogni caso.
Con quel che paghi per monta/smonta con relativa bilanciatura gomme tanto vale comprare cerchi usati o che costino poco e averle gia' montate nel box.
In caso di tempo caldo si lasciano su le estive, se nevica o calano molto le temperature in pochi minuti si cambiano da soli.
Altra cosa infelice e' proprio il monta/smonta, quando arriva la stagione tutti intasano i gommisti a inizio e fine stagione e a volte ti fissano l'appuntamento dopo giorni o settimane, ad averle montate su dei cerchi e' un fastidio in meno.

 

Si attaccano
Se vogliono controllare che facciano pure, , sono obbligato ad averle a bordo, non c'e' nessun obbligo di saperle montare, voglio vederli a provarci se vogliono, io non mi sporco le mani
E poi l'etichetta e' "professcionalllll" , ho controllato appunto come son fatte e con che misure sul sito, il tocco di classe poi e' fare come i falsari di banconote, loro mettono le banconote in lavatrice con le fiches da gioco per farle sembrare usate, io per non far sembrare troppo nuova l'etichetta rispetto alla scatola e catene usate passo il pollice sulle gomme e poi lo striscio sull'etichetta per renderla non pulita

 

Come detto ieri e' arrivato il cric nuovo a profilo ribassato.
Dalle recensioni dicono tutti che solleva piu' in fretta e con meno fatica, uno dice che lo usa anche per uso professionale in officina.
Un primo sospetto l'ho avuto quando l'ho ritirato in portineria, per portarlo in auto e poi scaricarlo nel box ho fatto non poca fatica, pesa uno sproposito e la scatola e' molto grande.

Il sospetto e' divenuto certezza quando ho aperto la scatola, altro che cric per uso amatoriale, poco ci manca di doverlo targare


I cric amatoriali han portata 2 Ton e un solo pistone, con leva di piccole dimensioni, quando si utilizzano la leva fa un certo sforzo, non si aziona in modo fluido.
Questo solleva 3 Ton e ha due pistoni, la leva e' enorme per lunghezza e diametro, almeno il triplo in diametro e lunghezza rispetto a quelle tradizionali, per farvi una idea della differenza di dimensioni l'ho messo di fianco ai cric tradizionali da box, tra cui quello che avevo preso alla lidl ultimamente.


Il profilo ribassato e' confermato si infila sotto alla mx5 che e' molto bassa lasciando ancora margine, quindi potrei usarlo anche con i tamponi in gomma di varie misure e tipo che ho.
Fine della rottura di dover alzare la macchina con una mano o con una leva tra parafango e gomma per poter infilare sotto il cric.


Tra il fatto che ha una base molto piu' larga e stabile, due pistoni, maggior portata e leva molto piu' grossa e lunga sicuramente sollevera' la macchina rapidamente e molto piu' agevolmente, davvero consigliato, preso su Ebay compresa spedizione a poco piu' di 100euro, tempo fa lo avevo trovato a molto di piu', si trova con diversi prezzi da diversi fornitori, il mio arriva dall'Italia.

 

Ti sei perso la saga dei bushing mx5 allora
Non facevano rumore subito, ma solo quando venivano scaldati dal finale di scarico poco distante e dopo aver percorso almeno l'andata sino a Lecco, circa 40km
Tornato a Monza, belli caldi, cigolavano in modo assurdo, arrivato al lavaggio dove c'e' un dislivello all'ingresso cigolavano talmente tanto che si giravano tutti, sembrava un catorcio arrugginito che sta per perdere i pezzi

Un mio amico figaccione con cui andavo in discoteca tra i vari numeri aveva preso quello di una che si vestiva, o sarebbe meglio dire che era piu' svestita che coperta (diciamo un bel mignotto.e ), un po' truzzotta ma comunque che attizzava (giusto una premessa per far capire il soggetto ).
Una volta lui le ha mandato un sms per sbaglio senza scrivere nulla e lei che risponde ?
"Mi hai ricevuto vuoto il messaggio"
Liceo linguistico e laurea Oxfordiana magna cum laude ?
Abbiam ghignato come ricci