La mia Mazda MX5 NC Mk3 2.0L 160cv (huskywr240)

In realtà la pioggia è un po' un tallone d'Achille per le termiche, soprattutto sopra i 7 gradi ..

 

Assolutamente d'accordo, infatti quando avevo la DS3 coi 17", quindi non catenabile, avevo le calze e le ho pure usate un paio di volte, sarei stato in contravvenzione, pur non essendo mai stato da intralcio al traffico. Se equiparassero le calze alle catene, sarebbe una gran cosa.

 

Bello anche il topic cantieri!

 

Al momento lo sono.
Chi ha le calze non è sanzionabile.
Consiglio di stampare e tenere in auto questo documento.

https://www.asaps.it/downloads/file...el 05_11_2013-Catene in tessuto AutoSock).pdf

 

La mia è catenabile, quindi non mi serve più, anche perché le calze sono comode, ma sono praticamente usa e getta.

 

Stamattina, in zona monumentale, c'era un restringimento di corsia, probabilmente vogliono fare dei lavori approfittando delle chiusure delle scuole per Pasqua. Devo trovare una strada alternativa.

 

Dunque gli esami del sangue dicono tutto ok. Il getto è bello forte e consistente come a 20anni e la notte non mi alzo mai per farla. Quindi per il momento la visita con “dito” è rimandata. Vuoi sapere altro?

 

Allora sei messo come me

 

Quoto! In 26 anni di patente mai montato gomme invernali ed ho sempre vissuto al nord. Le nevicate ed il gelo le ho sempre affrontate senza patemi, praticamente con auto TP (e non sono certo un fenomeno alla guida). Senza considerare i "piloti" che girano con le invernali in estate...eehh la sicurezza.
Anche perchè il concetto di sicurezza stradale in Italia è tutto un programma e come per gli pneumatici, a carico del contribuente.

 

in città è facile. lasci la macchina dov'è e prosegui in tram aspettando la pulizia. basta essere in un paesino, anche di pianura e non sarei tanto tranquillo con una trazione posteriore. non generalizzerei.

 

Il ponte sollevatore sarebbe il mio sogno

 

Vivevo in paese (Brianza) e mi sparavo 20Km+20Km per andare a lavoro; prima di questa ennesima estorsione nazionale non ricordo disastri stradali causati da neve, gelo e/o temperature sotto i +7°C.

 

viviamo in mondi diversi mi sa.

 

beh basta avere 2 catene, se proprio non vuoi prenderti le termiche. Nessuna estorsione.

 

Io si. Un paio di volte. Anche con la Z4. E mica in campagna. Tra porta vittoria e san donato. Poi ho imparato ad usare le invernali

 

Infatti ho sempre a corredo l'equipaggiamento alternativo alle invernali (sia sulla punto che sulla Z)

 

Tu sei un Lord...te l'ho detto

 

Beh dai, io qualche anno le gomme invernali le ho avute, a sulla Panda 4x4 ho le 4 stagioni (come la pizza ) e le prestazioni sono molto evidentemente migliori rispetto alle estive anche sull'asciutto quando le temperature sono basse. Ad avere la possibilità, montare le termiche, è sempre preferibile, poi ognuno fa le proprie valutazioni di costi e benifici (anche se è un termine un po' abusato ultimamente).

 

Ok, non metto in dubbio le migliori performance delle invernali in condizioni di basse temperature, ma ritengo che la condizione più pericolosa sia il ghiaccio sull'asfalto; lì la vedo dura anche con le invernali. Sulla precedente Punto montavo delle 4 stagioni Kebler, ma sinceramente ragazzi, tutta questa differenza non l'ho sentita (in compenso peggiorò la reattività dello sterzo!).