BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

L’unica difficile da battere secondo me è la RS3, almeno per il sound del motore 5 cilindri.

 

Ok perfetto, pensavo che fossi un'appassionato di BMW, come la stragrande maggioranza di quelli iscritti a questo forum d'altronde. È normale che il cliente occasionale se ne freghi del marchio, della sua storia e delle sue peculiarità tecniche. O forse è per il fatto che di clienti affezionati non ce ne siano quasi più che le auto ormai sono fatte tutte con lo stampino...

 

Ti consiglio di provare una Golf R e ti ricrederai....anche la RS3 è molto difficile da battere ma non è la diretta concorrente della m135

 

penso intendesse anche a livello di qualità dei materiali, comfort, ammennicoli..

 

La cosa che non mi convince forse è la mancanza di originalità della 1...
Una volta era il modello rivoluzionario...
Adesso ha preso pari pari gli interni dalla 3 e il davanti dalla X2...
Almeno la classe A ha portato linee nuove

 

per ora solo in peugeot ho preso due auto, perche' quando comprai la prima 308, non c'erano notizie che pochi mesi dopo uscirono le linee gtline con motori ''tranquilli'', un po' la stessa cosa della 116i msport. quindi la prima 308 fu un errore. ho rimediato tre anni e mezzo dopo, cioe' un anno fa, ma commettendo un altro errore: i preventivi troppo alti per la 116i msport e anche sportline( per le altre vers era un'assurdita' spendere oltre 25k €)mi hanno fatto ritornare sull'unica alternativa, la 308 gtline, che avrei dovuto prendere a benzina, che e' un gran bel motore ( 130 cv per 1.100 kg), ma mi feci attirare da una pronta consegna diesel quasi full optional a 1.500€ in meno del benzina nuovo, 6.000 in meno della 116i msport, che come optional aveva solo reg lombare sedili e specchietto interno antiabbagliante.....a gennaio ho preso la settimana con l'offerta del 30% di sconto. se solo fosse passato un mese in piu' senza proposte nettamente inferiori ai 29.000, che era il meglio che trovavo per quello che cercavo in casa serie 1 fino all'offerta di gennaio,forse ora sarei in attesa, o avrei gia' in mano sempre una 308 gtline 1.2 benzina, oppure una focus st.quest'ultima l'avevo vista solo sui giornali. un giorno, mentre ero in bici e tornavo da un parcheggio dove da settimane andavo ad ammirare una 1 msport e sportline parcheggiate vicino, ne trovai una parcheggiata . mi fermai a studiarla per bene e mi fece una grande impressione, anche con gomme da 17'' larghe 205....scoprii che i prezzi di lancio erano veramente buoni. non sono certo pentito di avere in mano la biemme, ma per me l'auto del piacere e' questione di occasioni e casualita'

 

prezzi riferiti ai km zero, quando a gennaio ne ho ordinata una nuova,con 500 e passa euro in piu' per il pacchetto tagliandi e 4 cerchi in ferro per le invernali a 24.700

considerando gli optional presenti sulla 308, il divario a parita' di optional sarebbe stato oltre 9.000€

 

Ah si? col frontale della CLS e il cruscotto ripreso dalle classi superiori!?

Ormai l'originalità non appartiene più a nessuna, tutte le case pensano solo alle economie di scala...

 

M Performance. Niente M su su Serie 1, cosa che invece ci sarà su Serie 2, dato che mantenendo l'architettura TP e motore longitudinale, possono utilizzare il 6 cilindri in linea.

 

No no, questo non è l'allestimento M Sport.
Questa è la BMW M135i xDrive. È un modello M Performance. Il modello con il pack M Sport avrà un altro stile ad iniziare dalla calandra che avrà i "classici" listelli verticali, anziché il motivo esagonale dei modelli M Performance.

 

Che vuol dire tipo S3 in Audi, per capirsi?

 

Esatto!

 

È tutt' altro che bella ma comunque mi sembra attualmente la meno peggio del segmento, vedremo le nuove Golf ed A3...

 

Concordo... La focus decente ma non bella, la mazda 3 linea pesante, la classe a troppo banale dietro, le altre devono rinnovarsi ancora

 

È vero che la Rs3 non è diretta avversaria per costo e cavalleria, ma è lei il riferimento da battere secondo me.
S3 e R sono identiche a meno delle finiture e il marchio: una Golf R con gli interni dell’Audi sarebbe imbattibile.
Ma l’impostazione è molto neutra (almeno su golf, l’audi non l’ho provata), orientata più alla sicurezza che al divertimento.

 

No no, intendevo per prestazioni. Materiali e roba varia non cambia rispetto alla S3.

 

BMW M135i xDrive - Audi S3 - Volkswagen Golf R - Mercedes A35 AMG - Hyundai i30 N-Tech - Focus RS (futura) - Renault Megane RS 300 Trophy

Volkswagen Golf R400 - Audi RS3 - Mercedes A45 AMG.

Praticamente BMW abbandona una parte delle concorrenti.

Se questo è il trend, l'unica meritevole di esser acquistata come "exotic" è la RS3 per via del 5 cilindri.

 

Anche questa come la nuova 3 sembra una Lexus dietro, ma perché ?
Nel complesso non è male ma la nuova A mi piace di più, sarà per il frontale CLS

 

Anche secondo me. Comunque non esistono più piccole hatchback sportive TP mi pare di vedere.

 

eh no. ma già la serie 1 era un'eccezione.
chissà se tra mille anni Alfa ci proporrà qualcosa. @beckervdo