Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti | Page 489 | BMWpassion forum e blog

Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Discussion in 'Auto Europee' started by n2o, Feb 29, 2016.

  1. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    E' sicuro al 100% che in BMW abbiamo fatto reverse engineering della piattaforma Giorgio. A Monaco nel "piazzale della concorrenza" in passato vidi addirittura delle 500..
    E' anche storia vera che lo sviluppo della prima serie1 fu basato sul migliorare la 147.

    PEr quanto riguarda la Jaguar, è un prodotto ormai molto Indiano. Le JLR non brillano per affidabilità e probabilmente tengono anche meno il valore.
     
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  2. head00

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    Quoto parola per parola ..
     
  3. Fabietto27

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    Pensa che io allora potrei prendere un 18d e saldare il tasto che disattiva i controlli.
    20190331_153308.jpg

    È così difficile accettare che uno compra un'auto per quello che gli fa venire il pisello duro?Sono le prestazioni?Bene! E' l'infoteinement?Bene uguale.Beati quelli che trovano sempre strade da andare a cannone coi controlli Off.Io non le trovo mai e mi rendo conto che ho fatto più km col DAP inserito che guidando io.La M3 l'ho avuta...ma oggi non la vorrei più....già è triste andare a 53 di media con un 30d ,figuriamoci con una M3.
     
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  4. actarus8v

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    e qual è la novità? :-k
     
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  5. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    ma che glielo spieghi a fare

    Derrick, con le sue uscite astruse, ha l'abilità di mettere in ridicolo affermazioni serie fatta da gente (non io) che ci capisce qualcosa
     
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  6. head00

    head00 Kartista

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    Certo, perché non usi determinate funzioni come quelle che citavo con l'assistente vocale mentre guidi (es. "setta appuntamento .." che poi ritrovi nel cell, "ricordami quando arrivo a casa ...", "scrivi email" .... ... ecc... )
     
  7. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    nessuna, ennesima dimostrazione.
    il problema è che chi legge e non conosce le persone dietro ai nick mette sullo stesso piano le affermazioni di un utente che vive dentro le fabbriche come @ndk e chi invece le macchine le guida al massimo alla presentazione
     
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  8. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    non c'è bisogno di andare sempre a cannone o di andare oltre i limiti per apprezzare un telaio ben progettato
     
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  9. nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    Concordo! La dinamica e lo sterzo migliori della g20 li ho apprezzati fun dai primi metri di test drive. Lo stesso dicasi per Giulia
     
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  10. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    E ci sono anche un sacco di cose che non posso dire, come novità o prossimi modelli in uscita (non di BMW, visto che al momento non lavoro con loro :mrgreen:)

    Ad esempio anche per il discorso di Alexa ho cercato prima su google, per vedere se era una info già presentata
     
  11. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    GTV?
     
  12. Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

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    Com'è vero che nei quartier generali Alfa Romeo durante il progetto della Giulia, erano pieni di F30 e F10 smembrati fino all'osso...
     
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  13. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    car2go
    certo.
    ma è proprio per questo che asserire che a BMW non freghi niente di Giulia è una cazzata cosmica così come nessuno si sognerebbe di dire che in Alfa non abbiano studiato le F30
     
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  14. Fabietto27

    Fabietto27 Amministratore Delegato BMW

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    Vero...ma é altrettanto vero che nel traffico di tutti i giorni mi torna più utile il DAP della G01 rispetto all'albero in carbonio della Stelvio alla quale sai benissimo che ho sempre riconosciuto doti stradali superiori alla mia X3.Ma i punti di forza della Stelvio/Giulia non sono quelli che A ME le possono far preferire all'equivalente Bmw.
    Oltretutto le serie 3 che venderanno saranno per la maggior parte 20D xdrive come al solito....quindi tutte queste estremizzazioni sulla difficoltà dei curvoni a 160 all'ora della TP resteranno discussioni teoriche da forum o al limite problemi per chi farà trak day.
    Ma su strade normali la vita andrà avanti come prima.
     
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  15. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Soprattutto non si capisce la 280cv a benzina solo integrale...
     
  16. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Esatto! Ma fanno così tutte le case eh.
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    ah sì? sinceramente non sapevo. molto triste.
     
  18. SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    Cmq è vero che oggi l'auto la prendono solo per l'apparenza.
    La mercedes va forte per i display,le piccole degli altri marchi perchè hanno un sacco di diavolerie.Pure la panda ha il wi-fi adesso,dai...
    Il telaio e sospensioni ci sono,adesso manca il resto:(
     
  19. AlexMi

    AlexMi Presidente Onorario BMW

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    Tutti i giorni no, ogni tanto...
    Basta anche una strada piena di curve affrontata a velocità di codice (alcune strade di montagna hanno limite 90 km/h) per apprezzarla e goderla, con una differenza avvertibile da chiunque abbia un minimo di passione per la guida.

    D'altra parte, se non ti interessano l'handling e le prestazioni al limite, perchè vieni su questo 3d a scrivere commenti al tempo in pista di QR come questi?
    L'onestà intellettuale è una grande qualità.
     
  20. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    e46
    Piano piano si arriva alla guida autonoma!
     

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