Servono gli Additivi per pulire iniettori? Quali scegliere?

A che norme ti riferisci?

 

Puoi controllare con in calibro lo spessore dei dischi che non deve scendere sotto il limite minimo di sicurezza indicato sul disco stesso.

 

grazie @thewizard per la risposta sul WD40

 

ciao Ezio
smontare e controllare significa LETTERALMENTE smontare e controllare
va controllato lo spessore dei dischi e l'omogeneità dell'usura, la mancanza di crepe, cricche, vaiolature, e -se possibile- la misurazione del fuoripiano (orrendamente quanto impropriamente indicata come ovalizzazione)
se possibile, una leggera rettifica può dare un nuovo smalto per 20-50mila km
(occhio che per i primi 4-600km la frenata potrebbe essere un po' debole!!!)

il tutto vale ovviamente anche per i dischi posteriori che ospitano i tamburi del freno di stazionamento, per il quale occorre controllare cavetto, stato pistoncini, meccanismo antirotazione e stato delle ganasce
un bello spurgo non guasta mai
ricordate che BMW prevede E SEGNALA il cambio olio freni ogni DUE ANNI
:)

Fabio

 

Oh, bella gioia
con quelle del traffico ovviamente........
- sei euro 4 bene da ottobre prossimo a casa.....
- sei euro 3 benissimo vai all'inferno.....
vendi tutto e compera un'elettrica........
ciao

 

Grazie,
sono conscio di quanto hai detto,
ma siamo alle solite, se nn lo fai tu, devi fidarti, e quando chiedi ti viene detto tutto a posto
ma tu non hai visto nulla... quindi speri....
p.s. forse andando in bmw le cose potrebbero cambiare...
Ezio

 

Sempre a proposito del Water Displacement 40th:

https://motori.virgilio.it/info-utili/wd40-un-sensazionale-lubrificante-e-non-solo/76414/

Giammai!!! Resistere! Resistere!! Resistere!!!
Non mi piegherò mai. Per fortuna/sfortuna vivo in zone dove regna ancora la libertà di movimento (del resto viaggio anche con Euro 0) e se devo andare in zone off limits...eh, beh..non ci vado (o se costretto utilizzerò altre modalità).
Percorro sempre strade in spazi aperti ed aborro la città.
Ergo, come era solito dire un comico tempo fa, me ne fotto

 

volevi segnalare qualcosa in particolare nel link ?

personalmente non ho capito l'ultima parte, esiste una versione WD tedesca con formula differente ?

in tal caso quale sarebbe migliore per utilizzo nel gasolio ?

mago @thewizard

CORREGGO DOPO LETTURA DI QUESTO LINK:
https://it.wikipedia.org/wiki/WD-40

ok tutto chiaro, avevo confuso pensando ci fossero 2 versioni

 

Salve a tutti......ho usato spesso miscugli fai da te nelle mie auto con soddisfazione.
Sto leggendo però che si potrebbe usare il wd40 al posto dell'intruglio fatto in casa....vorrei provare domani stesso visto che devo fare il pieno
Che dose è consigliata in circa 70 litri?
Grazie

 

Volevo semplicemente confermare, anche se non ve ne è bisogno conoscendo @thewizard e tutte le dritte che ci ha sempre fornito , quello che aveva asserito in merito al WD40 e cioè che la sua composizione è la stessa degli additivi che si trovano in commercio ed in più "non ci si sporca le mani" (cit.)
Ecco tutto.

Mah..in base a quello che si vede in rete, e secondo i miei calcoli (ossia 10 ml ca per 20 litri di gasolio) dovresti usare 40/50 ml per un pieno di 70 litri.
Ripeto, questo calcolo scaturisce da quanto ho potuto appurare in rete. Sicuramente il Mago potrà dirci la sua in merito, come ha sempre fatto

 

l'uno per mille dovrebbe andare bene come dosaggio

in attesa del mago

 

applicazione partita

 

Intanto grazie per l'anteprima....attendo con pazienza

Anch'io armato fino ai denti

 

ho percorso 100km

per il momento dalle prime prove avverto maggiore silenziosità di funzionamento degli iniettori e maggiore rotondità del motore

vi aggiorno dopo 500km totali percorsi

 

Allora ragazzi ho ripreso le dosi che avevamo dato a suo tempo ( wizard)
- Kerosene (estate) max 1,5%
- Acetone 0,16%
- Acqua ragia 0,1 % ( 1 sola volta per pulizia profonda)
- 2 etilesil nitrato 0,1- 0,2%
- Olio 2 tempi (meglio marino) 150ml ogni pieno

ora fate le proporzioni per i vs serbatoi ..
saluti

 

Si. Penso anche io che, alla fine, vada bene come dosaggio. Ergo 60ml per un pieno di 60 litri circa, se non erro. Giusto?

Viaggi sempre con Eni Diesel +?

 

Prego, figurati. Potrebbe andare,come dosaggio, 1/1000. Aspettiamo conferme...

 

esatto, ho messo 60ml in un pieno

uso sempre ENI diesel+

 

aggiorno dopo sosta ai 250km percorsi sulla mia 330d E92 245cv

erogazione bella pulita e assenza rumore funzionamento iniettori, mai sentiti così silenziosi sia nei carichi parziali che in piena accelerazione

in autostrada l'econometro segna 19km/l a velocità costante di 137km/h effettivi da gps

prima ero attorno 18km/l

ho letto che bisogna percorrere almeno un migliaio di chilometri per farlo agire come si deve, vedremo se migliora

 

Ottimo Gabo.....io purtroppo sono stato bloccato da un forte mal di testa