BMW Serie 1 F20/F21 - 120i b48 eseguita mappatura biesse | Pagina 7 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F20/F21 120i b48 eseguita mappatura biesse

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da nec videar, 11 Gennaio 2019.

  1. ilGuru77

    ilGuru77 1st Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    12 Febbraio 2016
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    M2 F87 LCI
    Io sarei stato più conservativo...a che pro esasperare per nulla? Dipende anche da quello che gli hai chiesto.
     
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  2. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Perchè se fossi una persona normale non avrei neppure mappato :mrgreen:
    Il dubbio è venuto anche a me non lo nego.....ma dopo le sue rassicurazioni per l’uso che ne faccio credo di poter stare abbastanza tranquillo.....fare un passo indietro ora che l’ho provata è dura te lo assicuro
    :drinking:
     
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  3. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
    Toscana
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Avere poi un qualcosa che ti induce a non esagerare troppo forse è utile anche per l’incolumità mia oltre che della macchina :mrgreen:
     
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  4. nldp

    nldp Primo Pilota

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    7 Settembre 2018
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    f20 lci2
    I cv non sono mai troppi... ma forse anch'io avrei optato per qualcosa di più bilanciato.
    Comunque tanta roba ;)
     
  5. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Spero di non dovermene pentire in futuro....per ora gli unici a pentirsi sono quelli che credendo di avere a che fare con un semplice 120 provano a fare gli sboroni con le varie sportivette tipo 595 abarth.....nel giro di una settimana ne ho già mandate diverse a riverniciare dal lato sinistro :twisted:
    :haha
     
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  6. Frasco91

    Frasco91 Aspirante Pilota

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    23 Gennaio 2019
    Varese
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    BMW Serie 1 F20 116i Msport
    Sicuramente questo motore e veramente tanta roba. L'unica cosa che mi fa sempre dubitare sono i kgm di coppia in piu. Lavoro nel settore frizioni moto e so che margine abbiamo noi e mi spaventa quando vedi mappature con così tanta coppia in più
     
    Ultima modifica: 21 Marzo 2019
  7. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    8 Settembre 2008
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    530d MSport
    Se ora non metti lo scarico mpe sarai bandito dal forum…...cmq complimenti, deve essere un mostro. La mia con mappa, scarico e filtro secondo i display sportivi arriva a poco piú di 250cv.
     
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  8. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    utilizzi solo 100 ottani o anche 95 ?
     
  9. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    11 Febbraio 2018
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    120i stage2 - ZF8 stage3 xhp
    Ho sempre usato la 95 ma il pieno post mappa l’ho fatto di 100 ottani...secondo te qual’è il problema mettendo la 95?
     
  10. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    la rullata è stata eseguita con benzina 95 o 100 ottani ?
    forse si poteva lavorare meglio sulla erogazione della coppia

    [​IMG]
     
  11. Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

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    Serie 1
    Pauroso il valore di coppia...pari a un 125d

    bhe ma contro una 595 sarebbe troppo da BONGI BONGI BON BON BON quasi anche con l auto stock a momenti...figurarsi con quasi 300 cv =P~ sbavv sbavv

    A chi dice di rimanere piu conservativi dico una cosa sola:sadomaso

    Anche perche a giudicare dai grafici si é comunque mantenuta un'erogazione abbastanza lineare seppur mi immagino sia tutta un'altra cosa rispetto a prima

    La scorsa settimana ho provato una audi S1 con kit MTM da circa 330cv zio cane che missile impressionante come puoi buttar giu tutto come se non ci fosse un domani...
    Certo le emozioni sono diverse rispetto ad una TP ma veramente ne tiene dietro parecchie di auto ben piu cavallate
     
    Ultima modifica: 21 Marzo 2019
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  12. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    con una mappa così spinta personalmente non farei mai vedere al serbatoio la 95 ottani (solo in caso di emergenza per trasferirmi da un posto all'altro in assenza della 100 ottani) specialmente senza downpipe sportivo

    con la 95 si alzano molto le temperature in camera di scoppio e con mappa spinta può andare in detonazione
     
  13. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    La rullata è stata fatta con la 95 ottani
     
  14. Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
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    BIESSE Racing Vicenza
    allora con la 100 ottani hai (minimo) 300cv
     
  15. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport
    @Alessio75 il cambio automatico la regge tutta quella coppia in piú? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:…...dai ora smettiamola di fare terrorismo psicologico che altrimenti stanotte non dorme…..goditela….come coppia rientro anch'io circa con i tuoi valori ma ho il manuale….é proprio diventata una 130id o no? :biggrin:
     
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  16. Alessio75

    Alessio75 Direttore Corse

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    Il cambio è l’unica cosa di cui credo di non dovermi preoccupare....se regge la coppia del 125d non credo abbia problemi a reggere questa....per il resto è vero, stanotte forse farò fatica a prendere sonno....al limite esco a fare un giro in macchina per ammazzare il tempo :mrgreen:
    :haha
     
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  17. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    8 Settembre 2008
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    530d MSport
    dai su fai uno sforzo…...dai a questa povera auto tutto quello che si merita:
    https://www.leebmann24.de/bmw-m-performance-schalldaempfer-1er-f20-lci-f21-lci-m140i-ix.html

    cosi stanotte avrai un motivo valido per non dormire :haha
     
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  18. Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

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    Serie 1
    @nec videar perdona lgnoranza ma che macchina hai?
     
  19. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    8 Settembre 2008
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    120i b48 con scarico mpe 140i, filtro Afe e mappa Biesse Stage1+
     
  20. Nando86

    Nando86 Secondo Pilota

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    22 Dicembre 2017
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    Serie 1
    Scusate ma mi sono perso...ma sopra sbaglio o hai scritto che la tua ha CAMBIO Manuale?
     

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