BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

allora scaldandolo per bene tra sole e scaldino sentivo gia si muoveva un pò sotto le mie mani. dalla parte cofano spruzzavo tanto WD40 per ammorbidire il mastice/biadesivo e poi con una lenza misura 60 ho provveduto a fare come dimostravano i vari video.
questo il mio

 

diciamo che è venuto via facile, l problema come immaginavo era il "dopo". in sostanza ho usato una lametta per toglier tutti i residui e bagnando spesso con wd40 il biadesivo veniva su via facile. problema il mastice, ma subito risolto in quanto lo spoiler M4 ha le identiche stesse misure del performance , quindi mi copre bene il tutto.
sgrassato lavato e poi passato cera questo è quello che rimaneva del vecchio incollaggio

 

ho messo il biadesivo sul nuovo e in alcune parti ho messo il mio inseparabile Pattex SP01 giusto per una maggior sicurezza della presa. anche il nuovo spoiler dopo preparato con collanti l'ho lasciato al sole per far aderire meglio il tutto e dopo mezz'ora messo incollato

 

definitvo dico che è molto molto bello, mi piace assai. è più bello del performance e la cosa che mi sembra così strana che non pesa neanche 100gr.

adesso sta a riposo

 

diciamo che sta meglio di quello di prima. è vero Michele , guardandolo dal "davanti" non mi fa impazzire molto (lo stesso quello Performance) ma guardandolo da dietro è uno spettacolo

 

il "problema" dello spoiler, sia Performance che M4 è la sua altezza. le misure sono ugualissime, l'M4 presenta quell'incavo, ma ripeto sono identici, e dicevo la loro altezza stona un po sul cofano, secondo è troppa. ed ecco appunto che a seconda del lato che lo si guarda sembra ci stia bene (se guardi la targa) e sembra ci stia male se lo si guarda dal lunotto verso dietro.
questa cosa l'avevo notata gia vedendo uno spoiler Performance originale montato su una e92 in Bmw. bellissimo il carbonio, bellissima la lucentezza, ma faceva storcere il naso la sua altezza.
questo M4 con quel taglio al centro da impressione sia più basso .

PS: per i freni la frenata ce e si sente.......e la pedata che è lunga

 

arrivate dalla Polonia le boccole per spostare le pinze Brembo 2pt posteriori , verso esterno disco freno.
come potete vedere hanno il foro non c'entrale e quindi si possono montare decentrate.
io per ovviare a questa spesa avevo forato e tanto i fori originali dei supporti ruota, ma non mi piace affatto come lavoro. così ho preso boccole e supporti ruota (questi usati)

 

chi ti ha sparata sta ca@@ata?
io ho montato sia le 340 che adesso ho le 370 tutto perfettamente plugandplay.
le pinze sono identiche anche come pastiglie cambia solo la lunghezza dei due agganci al supporto ruota. ovviamente con le 370 devi stare attento al tipo di cerchio(vedi i miei) e alle misure (dicono che minimo sia il 18)