Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

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E quella della T-Cross, la Up!?...

 

con questo post chiudo l'OT altrimenti non ne usciamo, che Derrick è davvero convinto che TRoc sia Csuv (e allora Tiguan che sarebbe?)

oltre che dalla base meccanica, la differenziazione è data anche dalle dimensioni

B Suv:
VW T-Roc 4.23x1.81x1.57
Mini Countryman 4.29x1.82x1.56
Audi Q2 4.19x1.79x1.51
Mazda Cx3 4.27x1.73x1.53
Opel Mokka 4.28x1.78x1.65
Seat Arona 4.14x1.78x1.55
Fiat 500x 4.26x1.79x1.60
Jeep Renegade 4.23x1.80x1.67


C Suv
VW Tiguan 4.49x1.84x1.65
BMW X1 4.40x1.82x1.60
Audi Q3 4.48x1.86x1.62
Mercedes GLA 4.42x1.80x1.49
Seat Ateca 4.36x1.84x1.60
Jeep Compass 4.40x1.82x1.63
Nissan Qashqai 4.39x1.81x1.59
Hyundai Tucson 4.48x1.85x1.64
Kia Sportage 4.49x1.85x1.64
Renault Kadjar 4.45x1.83x1.61

 

Si ma hanno dimensioni ben diverse! Io vedo la prima equiparabile per dimensioni alla Golf, la seconda alla Polo, che poi abbiano il medesimo pianale della Polo è un altro paio di maniche, così come il fatto che esista la Tiguan con il pianale della Golf ma di dimensioni ben più grandi! Comunque, vabbè altrimenti non ne usciamo più...

 

Anche a me non fa impazzire, però credo che venderà un po’ di più. Come per esempio non mi fa impazzire la gla che nel restyling l’hanno pure resa più brutta. Giulietta neanche la considero..

 

Dato che ho entrambe posso dire una cosa?

Giulia è un'altra vettura, ed è vero, ma Giulia ad oggi è il riferimento per l'intero panorama delle segmento D e non andrei a confrontarla con nessuna segmento C. Detto questo, Giulietta, ok la mia è una QV ma sostanzialmente ha un setup della ciclistica diverso e null'altro, la trovo gratificante alla guida, almeno più di una Golf Mk7, con una sua "anima" ed un carattere tipicamente Alfa Romeo.

Sotto molti altri aspetti è vecchia, datata, figurati la mia è un 2012 quindi ancora con il vecchio RadioNav, ma curiosamente ancora oggi, nel 2019, la utilizzo volentieri come daily car ed è apprezzabile come si comporta con i suoi 133.000 km alle spalle.

Non l'avrei mai detto.

Ora, tornando alla Tonale, le Jeep dinamicamente si comportano molto bene per il segmento di riferimento, la 500x è una delle migliori in assoluto, ancora meglio della Renegade (e Compass) pur condividendone anche lei la base, ma da qui a dargli un impronta Alfa Romeo ne passa...

Speriamo bene.

 

quoto ma vedo anche tra gli amici che il concetto è condivisibile.

verissimo

 

Sono d’accordo con te, ho una giulietta 2.0 jtdm con sport pack e sinceramente tra le trazioni anteriori del segmento C secondo me continua ad essere il riferimento. È chiaro invece che l’interno e la tecnologia di bordo vadano rivisti profondamente

 

Video interni

 

Ragazzi le foto non rendono gisutizia,l'ho vista dal vivo sabato e' stupenda!!

 

Sei stato a Ginevra?

 

si Domenica e sabato due pometigi sul tardi cosi c'era meno gente,con l'ingresso dopo le 16 paghi 8 euro

 

Cosa molto probabilmente modificheranno del concept, secondo te?

 

premesso che dalle foto non mi piaceva perche' mi dava l'idea di essere troppo a punta sul frontale che,invece,dal vivo ha la faccia caratteristica Alfa Romeo in chiave stramoderna..........e premesso anche che era chiusa con il cruscotto acceso dentro e sembra l'enterprice del capitano kirk (a me piacciono le lancette ma questo e' un problema mio perche' ormai anche bmw ha quel cruscotto che ho sempre definito da citroen XM anni 80)..........armonizzerei di piu il posteriore ricalcando quello dello stelvio,in scala........
dovessero uscire con un prodottino del genere ne venderebbreo secondo me,molto ricercata ed eleganete nella sua sportività

PS/OT
la Nuova Porsche 911 mi fa impazzire,e' bellissima

 

direi allora che è un problema nostro

 

Io penso che di Tonale alla fine se ne venderanno tante, basta che sia carina, discretamente brillante e funzionale, alla gente non gliene frega niente che sia una Compass ricarrozzata, peccato però per gli appassionati che non ci sarà più la berlina di segmento C a TP che era stata promessa in precedenti piani industriali.Poi anche a me la nuova Porsche 911-992 piace tantissimo, del resto come tutte le sue antenate.

Anch' io non gradisco i cruscotti digitali, purtroppo però credo che indietro non si possa tornare...

 

io penso invece il contrario. anche negli anni '80 c'era la moda dei cruscotti digitali ma prima o poi si tornerà al classico. il classico è intramontabile.