Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

I problemi sui freni sono tra quelli che fanno piu' notizia. Come ad esempio le 76.000 BMW recentemente richiamate appunto per problemi al freno (in questo caso non di stazionamento)
https://www.autoblog.com/2013/09/28/bmw-3-series-5-series-x1-x3-z4-brake-recall/

 

Sicuramente, la magistratura avrà provveduto a far sequestrare la vettura ed a far fare delle perizie su di essa e delle indagini sull' incidente, chissà se a fine inchiesta i risultati verranno divulgati...Certo che se la responsabilità fosse dovuta ad un malfunzionamento del freno di stazionamento e non ad imperizia del conducente, sarebbe un bel danno d' immagine, oltre che economico per l' Alfa Romeo che sarebbe costretta anche a risarcire la famiglia dello sfortunato, nel frattempo, meglio che i possessori di Giulia( ma ovviamente non solo...), prestino un po' d' attenzione in più...

 

tu l'hai portata la VW a far fare il richiamo al freno a mano? o la tua lo ha manuale?

 

Diciamo che episodi di questo tipo succedono molto spesso in giro per l'Italia e non solo (in Liguria lo scorso anno un poveretto è rimasto schiacciato dalla sua Mini), ma solitamente il modello del'auto non viene messo sotto accusa sino a prova contraria.
La differenza è che per Giulia ci sono stormi di hater che passano la giornata alla ricerca di notizie negative al riguardo; nulla di nuovo, le cose fatte bene in Italia disturbano l'autostima degli italioti mediocri.

 

Manuale.

Può essere ma anche no.

 

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il Touran nuovo ce l'ha come la mia golf, invece. quindi sicuramente è stato soggetto a richiamo.

 

Ecco, da oggi potrò usare la Giulia solo in pianura...

 

ZF AT8 in Parking + freno stazionamento elettrico inserito, il problema vero è se si "pianta" la batteria: per muovere Giulia Q4 (se non si riesce a ridare corrente) occorrono 4 "carrellini" da infilare sotto le ruote (sulla mia lo sblocco del cambio automatico è sotto il pianale, solo le prime TP avevano un "cavetto di emergenza" dietro le bocchette posteriori del clima)

 

se si pianta la batteria, la fai partire coi cavi, che sicuramente trovi più facilmente rispetto a quattro carrellini sotto le ruote

 

Le auto che soddisfano il 98% dei consumatori permettono
agli appassionati degli alberi in carbonio "di esistere" per cui
un minimo di rispetto dovrebbero portarlo invece di criticare...

 

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complimenti per non aver espresso un dubbio.

 

Se la tensione erogata NON è abbastanza stabile, lo ZF -nonostante i cavi- potrebbe restare bloccato.

In tal caso, occorrono prima i 4 carrellini (necessari per caricare la macchina sul pianale) e poi... una batteria nuova

Soluzione provvisoria, hard reset dell'impianto staccando la batteria per 10 secondi

 

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