BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 modifiche BMW 320d coupè M, i miei step.............nel tempo che viene

Ma se sono tutti che dicono che e una caratteristica del impianto ,pure quelli con le serie F ,secondo me per dare il massimo devi portare la macchina in situazioni estreme ,e me personalmente piace così,già che vado in giro senza cintura (in ppsti privati dove non c'è nessuno a chi possa fare del male ) mi manca che ogni frenata devo tenermi stretto al volante per pericolo de so una testata al vetro .

 

Come dice Massimo il problema non è tanto la forza frenante, che è decisamente superiore rispetto a quella originale, ma piuttosto è quell'effetto spugna che rimane nel pedale, non diventa assolutamente sportivo e non ti da la percezione che sotto hai 4 pinze Brembo che potrebbero fermare il mondo.

Onestamente spendere una cifra per delle pastiglie più performanti e che durano 20 mila km non mi sembra una soluzione al problema, perchè più che un problema di freni sembra un problema di forza esercitata sulla pastiglia (alla prima frenata accarezza il disco e alla seconda lo morde)

Credo che questa sensazione sia stata volutamente cercata da bmw per creare una frenata modulare e gestibile nell'utilizzo quotidiano, sicuramente per chi cerca la guida sportiva bmw ha pensato alla M3.
Non ci resta che spendere questi 100 euro su ebay inglese per la pompa freni dell'M3

 

Strategia corretta con spesa irrisoria; ma su ebay inglese no dato che esiste la pompa destra e quella sinistra!

 

Bella ,complimenti ,vediamo una volta montato come sta

 

Bellooooooo

 

Bello...metti qualche foto appena lo monti

 

Procurati una bella lenza da pesca e un paio di guanti spessi, oppure qualcosa per legare le estremità della lenza e poi usala a mo’ di sega, potresti riuscire almeno a staccare lo spoiler dalla carrozzeria, per poi poter togliere meglio il mastice. Magari anche una scaldata man mano forse potrebbe aiutare.

 

Bello bello!!! Ottimo acquisto

 

Molto bello massimo! sicuramente riuscirai nell'intento, il consiglio di guru è già ottimo di per se, io ho trovato discreto aiuto anche nell'utilizzare apposito prodotto preso su lcda che mi aveva aiutato anche con colle e mastice sulla carrozzeria

 

Ah ok, scusaci se siamo stati inutili, ma nel tuo penultimo messaggio sembravi preoccupato

 

Vai di scalpello è mazzetta da 1 kg non resterà traccia di mastice...

 

Falli ricordare i tempi antichi