BMW Serie 1 F20/F21 Bmw 118i msport impressioni di guida dopo 20.000 km

cavolo avevo già fatto una lista di chi potevo investire...sarà per la prossima volta! :P

 

sei sempre d'aiuto! Grazie!!

 

se vuoi ti do l'indirizzo di @PuccioE39 così inizi da lui

 

beh spero si muovi solo se la strada è piena di neve..se c'è neve ma la strada è pulita non dovrei avere problemi no? scusa e scusate ma sono un neofita! ahah

 

Dite che un corso con Bmw experience possa servire per capire come approcciarsi in casi di neve o altro? ok che non ho preso un 140i ma non so..non vorrei trovarmi sul guardrail controsterzando!!

 

no

tutto può essere utile ma per muoversi sulla neve basta un po' di confidenza dettata dall'uso quindi alla prossima nevicata vai sui colli e prova

 

okok!! proverò! grazie! domanda idiotissima, ma quando dovrei controsterzare...non debbo toccare il freno giusto? ma accelerare?

 

se c'è neve e la strada è pulita, allora non c'è neve, quindi il problema non si pone.

oddio..

 

vuoi un consiglio? piazzale vuoto e prova.

 

scusa volevo dire se c'è neve, tipo vado a sciare, ma le strade sono pulite..non dovrei avere problemi!

 

non posso che quotare, è il miglior modo per imparare a conoscere la vettura.
se il piazzale è anche innevato, meglio!

 

ok andrà così allora!!

 

per intenderci, questa la considero una situazione in cui non si hanno problemi

 

aaaah okok!! leggendo alcuni forum con una neve così dicevano che fosse meglio lasciare stare l'auto! mi hai confortato! non mi è mai capitata una situazione del genere! grazie

 

Ti hanno risposto giustissimamente in merito al piazzale. Per la gestione del controsterzo in realtà bisogna valutare la situazione, a volte il gas va parzializzato e non mollato del tutto, freno è meglio se eviti perché alleggerisci il retrotreno che è già instabile di suo. Al corso ti insegnano, in caso di sovrasterzo di potenza, a mollare tutto e controsterzare, IMPORTANTISSIMO lo sguardo, tu devi guardare dove vuoi portare la macchina e assolutamente NON guardare dove hai paura che vada.
Se hai possibilità un corso fallo, anche quello base, serve a molto, e spesso vengono regalati.
Qui sono io a Monza con un 318d touring

 

dai grazie!! sentirò per telefono la bmw drive experience!! per il corso..ho letto le tipologie e data l'auto che ho preso quello base penso mi possa bastare!

 

Ok, se puoi fallo, avrai anche l’occasione di guidare una ///M in pista ( molto probabile una M2 ) seppur per pochi giri, ma è comunque nel complesso un esperienza che merita di essere vissuta! Cerca di leccarti un venditore in conce...spesso sono offerti i corsi base, mentre gli altri hanno cifre piuttosto elevate, seppur con ottimi contenuti.

 

@ilGuru77 di che cifre si parla? Quanti giri in pista ti fanno fare??

 

Ca..o birillo

 

Quelli base come dicevo spesso sono regalati, e comprendono di solito anche un totale di 6 giri in pista, 3 con una a caso (che può essere anche una M240i, come l’ultima volta ) e 3 con una M vera. Gli altri se non ricordo male partono da un migliaio di €, se mi ricordo a casa ho il foglio con i prezzi e ti faccio una foto (sul sito di guidarepilotare però dovresti trovare ciò che cerchi)

Ah ah ah, era lì in mezzo alle palle da un po’! Poi l’ultimo giro voleva che lo facessi con i controlli...ma abbiamo optato per un altro senza