BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Egr 525d 204cv 6L....per esperti!!! | Page 2 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Egr 525d 204cv 6L....per esperti!!!

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by german, Feb 23, 2019.

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  1. Feb 26, 2019 #21
    german

    german Presidente Onorario BMW

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    Ivano una curiosità, ma tu il particolare 3 (valvola egr) l'hai smontata o no? Perché nella tua discussione non si evince :confused2
     

  2. Feb 27, 2019 #22
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    ....:mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  3. Feb 27, 2019 #23
    german

    german Presidente Onorario BMW

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    Si si ridi che la mamma ha fatto gli gnocchi :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
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  4. Feb 27, 2019 #24
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    ^_^^_^^_^
     
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    • Armec
  5. Feb 27, 2019 #25
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    si german io ho smontato da fine radiatorino a inizio collettore sono due valvole uno attaccata radiatore e una attaccata collettore ....penso perchè vadano raffreddati i fumi prima di entrare di nuovo in aspirazione......ora con il richiamo fatto hanno rismontato tt di nuovo (il capo officina bmw mi fa caspita è pulita la sua egr per avere 170.000km):haha=P=P
     
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  6. Feb 27, 2019 #26
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    P.S: smonta german Sei pigroooooooooooooooooooooooooooooooo
     
  7. Feb 27, 2019 #27
    ricciolino porcellino

    ricciolino porcellino Guest

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    Seguo, perché mi interessa sta cosa della egr...:biggrin:
     
  8. Feb 27, 2019 #28
    german

    german Presidente Onorario BMW

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    la valvola a farfalla collegata all'aspirazione!!

    Cmq ecco qua: freccia grande bullone da togliere, e il secondo come diavolo faccio?
    Freccia piccola fascetta da togliere, peccato.
    20190227_104246.jpg
     
  9. Feb 27, 2019 #29
    Ivano65

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    nooo ti arrendi ancor prima di iniziare peggio di viper:haha
     
  10. Feb 27, 2019 #30
    german

    german Presidente Onorario BMW

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    Vabbè non confondiamo le cose.....Viper non inizia proprio!!
    Cmq se dobbiamo essere concreti....ad esempio le fascette dei due tubicini sei riuscito a recuperarle o le hai rimpiazzate con delle normali a vite?
     
  11. Feb 27, 2019 #31
    german

    german Presidente Onorario BMW

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    forse togliendo sto bulloncino riesco a sollevare il carterino in plastica e lavorare comodo :-k

    20190227_104302.jpg
     
  12. Feb 27, 2019 #32
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    fascette le cambio sempre ..loro mettono usa e getta
     
  13. Feb 27, 2019 #33
    Ivano65

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    okkio a cavi che vanno candelette inettori....apri la canaletta e separali....non strappareeeeeeeeeeeee
     
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  14. Feb 27, 2019 #34
    CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

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    530d
    Devi spostare la canalina per arrivare alla seconda vite.
    [​IMG]
     
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  15. Feb 27, 2019 #35
    german

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    Ma dai tubicini uscirà acqua? Andrà rabboccato l'impianto?
    Grazie ragazzi....[-o<
     
  16. Feb 28, 2019 #36
    viperino

    viperino Presidente Onorario BMW

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    Voi manco immaginate il lavoro che io eseguo all'auto, in pratica il tagliando me lo faccio da solo.....:haha:haha:haha
     
  17. Feb 28, 2019 #37
    elio.rsvr

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    quelle fascette non sono assolutamente usa e getta, ci sono delle pinze apposite per toglierle e rimetterle

    comunque puoi anche sostituirle tranquillamente con le fascette a vite da idraulica
     
  18. Feb 28, 2019 #38
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    la perdita di liquido è minima
     
  19. Feb 28, 2019 #39
    german

    german Presidente Onorario BMW

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    Si vero sapevo che si potevano recuperare con apposita pinza....me la faccio prestare oppure via di fascetta normale.
    ok.....naturalmente il rabbocco lo faccio con un po d'acqua demineralizzata!!

    A proposito, il livello del liquido si controlla solo all'interno della vaschetta?
    Attualmente ho questa situazione

    20190227_104417.jpg
     
  20. Feb 28, 2019 #40
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

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    BMW 530d F10
    a freddo fr
    ai il livello liquido deve sfiorare il max
     
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